2024 AVATR Ultra Long Endurance Luxury EV Bersyon, Pinakamababang Pangunahing Pinagmulan
Pangunahing parameter
| Vendor | Teknolohiya ng AVATR |
| Mga antas | Katamtaman sa malaking SUV |
| Uri ng enerhiya | purong electric |
| Saklaw ng baterya ng CLTC (km) | 680 |
| Mabilis na oras ng singil (oras) | 0.42 |
| Saklaw ng Baterya Mabilis na singil (%) | 80 |
| Istraktura ng katawan | 4-pinto na 5-seater SUV |
| Haba*lapad*taas (mm) | 4880*1970*1601 |
| Haba (mm) | 4880 |
| Lapad (mm) | 1970 |
| Taas (mm) | 1601 |
| Wheelbase (mm) | 2975 |
| CLTC Electric Range (KM) | 680 |
| Power ng baterya (KW) | 116.79 |
| Density ng enerhiya ng baterya (wh/kg) | 190 |
| 100kw pagkonsumo ng kuryente (kWh/100kW) | 19.03 |
| Tri-Power System Warranty | Walong taon o 160,000km |
| Mabilis na pag -andar ng singil | Suporta |
| Mabilis na Power Charge (KW) | 240 |
| Baterya mabilis na oras ng singil (oras) | 0.42 |
| Baterya mabagal na oras ng singil (oras) | 13.5 |
| Saklaw ng Baterya Mabilis na singil (%) | 80 |
| Switch ng mode ng pagmamaneho | Palakasan |
| Ekonomiya | |
| Pamantayan/ginhawa | |
| Pasadyang/Pag -personalize | |
| Sistema ng Pagbawi ng Enerhiya | Pamantayan |
| Awtomatikong paradahan | Pamantayan |
| Tulong na tulong | Pamantayan |
| Magiliw na paglusong sa matarik na mga dalisdis | Pamantayan |
| Uri ng sunroof | Ang mga segment na skylights ay hindi mabubuksan |
| Harap/likuran ng mga bintana ng kuryente | Bago/pagkatapos |
| One-click window lift function | Buong kotse |
| Window anti-pinching function | Pamantayan |
| Rear side privacy glass | Pamantayan |
| Panloob na Mirror ng Panloob | Pangunahing driver+Floodlight |
| Co-Pilot+Lighting | |
| Rear Wiper | - |
| Function ng Induction Wiper | Uri ng sensing ng ulan |
| Panlabas na pag-andar ng salamin sa likuran | Pagsasaayos ng Power |
| Elektronikong natitiklop | |
| Rearview Mirror Memory | |
| Rearview Mirror Heating | |
| Baliktarin ang awtomatikong rollover | |
| Awtomatikong nakatiklop ang lock ng kotse | |
| Center control color screen | Pindutin ang LCD screen |
| Laki ng Center Control Screen | 15.6 pulgada |
| Screen ng pasahero | 10.25 pulgada |
| Bluetooth/telepono ng kotse | Pamantayan |
| Mobile Interconnection/Mapping | Pamantayan |
| Sistema ng pagkontrol sa pagkilala sa pagsasalita | Mga Sistema ng Multimedia |
| Nabigasyon | |
| Telepono | |
| air conditioner | |
| Kontrol ng kilos | Pamantayan |
| Pagkilala sa mukha | Pamantayan |
| Materyal ng manibela | Katad |
| Pagsasaayos ng posisyon ng manibela | Electric pataas at pababa+harap at likuran ng buhol |
| Form ng paglilipat | Electronic gear shift |
| Multi-fuction steering wheel | Pamantayan |
| Ang mga manibela ay nagbabago | - |
| Pag -init ng manibela | - |
| Memorya ng manibela | Pamantayan |
| Pagmamaneho ng Computer Display Screen | Kulay |
| Buong dashboard ng LCD | Pamantayan |
| Mga sukat ng metro ng LCD | 10.25 pulgada |
| Sa loob ng tampok na Rearview Mirror | Awtomatikong anti-glar |
| Pag -stream ng Rearview Mirror | |
| Materyal ng upuan | |
| Pangunahing Pag -aayos ng Seat Square backrest adjustment type | Pagsasaayos sa harap at likuran |
| Mataas at Mababang Pagsasaayos (4-way) | |
| Suporta sa baywang (4-way) | |
| Mga tampok sa harap ng upuan | Pag -init |
| Bentilasyon | |
| Masahe | |
| Pangalawang pagsasaayos ng upuan ng hilera | Pagsasaayos ng Backrest |
Panlabas
Ang harapan ng mukha ay mukhang mabangis, at ang hugis ng mga headlight ay nag-aambag ng maraming, na may matalim at tatlong-dimensional na mga linya. Ang mga linya ng fastback at patayong likuran ng hangin ay ang pinaka-kapansin-pansin. Ang likuran ng kotse ay hugis tulad ng isang three-dimensional na kotse.
Para sa isang mid-size na SUV na nakatuon sa pagkatao at palakasan, ang disenyo ng walang frameless na pinto ay kailangang-kailangan. Ang charging port ay nakaayos sa likuran ng kotse, na may "pagsasama" ng CATL, at ang mabilis na bilis ng pagsingil ng AVATR ay isang highlight din.
Panloob
Ang disenyo ng interior ay medyo pinalaki din, at naramdaman na ito ay balot lamang ng mga linyang ito. Ang three-dimensional na "maliit na baywang" sa gitna ng tuktok ng center console ay opisyal na tinatawag na "vortex emosyonal na vortex", na maaaring bigyang kahulugan ang iba't ibang mga mode ng tema ayon sa pag-iilaw. Ang purong puting interior ay ipinares sa mga three-dimensional na upuan sa palakasan, pati na rin ang dilaw na sinturon ng upuan at mga stitching embellishment. Ang visual na epekto ay masyadong nakakaapekto. Ang front sunroof ay maayos na naitugma sa panoramic glass ng likurang sunroof, na may pangkalahatang haba ng 1.83m × 1.33m, na karaniwang sumasakop sa buong kalangitan kapag tumingin ka. Ang puwang sa hilera sa harap ay sapat na maluwang, at mayroong isang malaking kompartimento ng imbakan sa ilalim ng sentro ng pasilyo ng hilera sa harap, na maaaring humawak ng maraming malalaking item. Buksan ang likurang armrest at maraming mga praktikal na compartment ng imbakan sa loob. Mayroon ding front trunk na may kapasidad na 95 litro.
Ang maximum na lakas ng harap na motor ay 195 kW, ang maximum na lakas ng likurang motor ay 230 kW, at ang pinagsamang maximum na lakas ay 425 kW. Ang istraktura ng suspensyon ay dobleng mga wishbones sa harap at multi-link sa likuran. Ang mahusay na output ng kuryente na sinamahan ng pare -pareho ang kinis ay mas malilimot.
Ang Avatr ay nagpatibay ng isang magaan na disenyo ng katawan, na maaaring mabawasan ang timbang ng 30%, na nagbibigay sa kotse ng isang mas matatag na dynamic na pagganap. Ang aparato ng pagkakabukod ng tunog ay may napakahusay na epekto sa pagsugpo sa pagkatuyo ng hangin at ingay ng gulong.