2023 BYD Formula Leopard Yunlien Flagship Bersyon, pinakamababang pangunahing mapagkukunan

Ang Leopard 5 center console ay nagpatibay ng konsepto na disenyo ng "Super Lock". Mayroon itong makapal na hugis, ang isang malaking lugar ay nakabalot sa katad, at nilagyan ng tatlong mga screen. Ang mga pindutan ng kristal sa mas mababang console ay napaka -personalize. Sa harap ng driver ay isang 12.3-pulgada na buong panel ng instrumento ng LCD. Ang kaliwang bahagi ay nagpapakita ng katayuan ng sasakyan, pagkonsumo ng gasolina at iba pang impormasyon, ang kanang bahagi ay nagpapakita ng nabigasyon ng mapa, impormasyon ng media, atbp, ang ibabang kaliwang sulok ay nagpapakita ng buhay ng baterya, at ang tuktok na gitnang posisyon ay nagpapakita ng bilis. Sa gitna ng center console ay isang 15.6-pulgada na 2.5k screen, na nilagyan ng isang na-customize na 6nm chip, sumusuporta sa 5G network, nagpapatakbo ng filink system, at katugma sa mga aplikasyon ng Android. Ang Leopard 5 mid- at high-end na mga modelo ay nilagyan ng isang 12.3-pulgada na screen sa harap ng upuan ng pasahero na may built-in na musika at video software. Upang matugunan ang mga pangangailangan sa libangan, sinusuportahan din nito ang pagpaplano ng ruta, mobile screen projection at iba pang mga pag -andar, at maaaring maiugnay sa iba pang mga screen.
Ang Leopard 5 ay nilagyan ng isang apat na nagsalita na manibela ng katad. Ang disenyo ng panloob ay parisukat at pinalamutian ng mga pilak na plato. Ang mga kaliwang pindutan ay kinokontrol ang tinulungan ng pagmamaneho at ang kanang pindutan ay kumokontrol sa sasakyan. Mayroong dalawang mga pindutan ng paglipat ng mode sa pagmamaneho sa ibaba. Ang pagpainit ng gulong ng gulong ay pamantayan para sa lahat ng serye. . Ang console ay nilagyan ng isang hilera ng mga pindutan ng control, na idinisenyo sa estilo ng mga pindutan ng kristal. Ang pula sa gitna ay isang pagsisimula ng isang pindutan, at sa magkabilang panig ay EV/HEV, mode ng pagmamaneho at iba pang mga pindutan ng paglipat. Mayroong dalawang mga pindutan ng metal sa kaliwang bahagi ng hawakan ng gear, na kinokontrol ang harap at likuran na mga kandado ayon sa pagkakabanggit. Mayroong isang off-road armrest sa harap ng co-pilot, na nakabalot sa katad, at maaaring magkaroon ng isang puwang ng imbakan sa loob. Ang Leopard 5 ay nilagyan ng isang elektronikong patuloy na variable na paghahatid. Ang gear handle ay matatagpuan sa center console at nagpatibay ng isang nakakataas na disenyo. Ang pindutan ng P gear ay matatagpuan sa tuktok ng hawakan ng gear. Ang hilera sa harap ay nilagyan ng isang wireless charging pad na sumusuporta sa hanggang sa 50W wireless charging at may heat dissipation outlet sa ilalim. Ang Leopard 5 ay karaniwang pamantayan na may mga ilaw na kulay-ambient na ilaw, na may mga light strips na ipinamamahagi sa magkabilang dulo ng center console, paa at iba pang mga lokasyon. Ang Leopard 5 low-, mid-, at high-end na mga modelo ay nilagyan ng imitasyon na katad, tunay na katad, at katad/suede na halo-halong mga upuan ayon sa pagkakabanggit. Ang mga hilera sa harap ay pamantayan na may bentilasyon at pag-init, at ang mga mid-at high-end na mga modelo ay nilagyan ng seat massage.Ang likuran ng mga upuan ay sumusuporta sa pagsasaayos ng anggulo, at nilagyan ng karaniwang pag-init ng upuan. Ang nangungunang modelo ay mayroon ding function ng bentilasyon ng upuan, sumusuporta sa 4/6 ratio na pagtagilid, at ang gitna ng sahig ay flat.