2024 NIO ET5T 75kWh Touring EV, Pinakamababang Pangunahing Pinagmulan
BATAYANG PARAMETER
BATAYANG PARAMETER | |
Paggawa | NIO |
Ranggo | Katamtamang laki ng kotse |
Uri ng enerhiya | Purong electric |
CLTC Electric Range(km) | 530 |
Oras ng mabilis na pag-charge ng baterya(h) | 0.5 |
Saklaw ng mabilis na pag-charge ng baterya(%) | 80 |
Pinakamataas na kapangyarihan(kW) | 360 |
Pinakamataas na metalikang kuwintas (Nm) | 700 |
Istruktura ng katawan | 5-pinto,5-upuan station wagon |
Motor(Ps) | 490 |
Haba*Lapad*Taas(mm) | 4790*1960*1499 |
Opisyal na 0-100km/h acceleration(s) | 4 |
Pinakamataas na bilis(km/h) | 200 |
Warranty ng sasakyan | Tatlong taon o 120,000 kilometro |
Timbang ng serbisyo(kg) | 2195 |
Maximum load weight(kg) | 2730 |
Haba(mm) | 4790 |
Lapad(mm) | 1960 |
Taas(mm) | 1499 |
Wheelbase(mm) | 2888 |
Base sa gulong sa harap(mm) | 1685 |
base ng gulong sa likuran(mm) | 1685 |
Anggulo ng Paglapit(°) | 13 |
Anggulo ng Pag-alis(°) | 14 |
Istruktura ng katawan | Estate car |
Mode ng pagbubukas ng pinto | Swing door |
Bilang ng mga pinto (bawat isa) | 5 |
Bilang ng mga upuan (bawat isa) | 5 |
Dami ng puno ng kahoy(L) | 450-1300 |
Wind resistance coefficient(Cd) | 0.25 |
Bilang ng pagmamaneho ng mga motor | Dobleng motor |
Layout ng motor | Harap+likod |
Uri ng baterya | Ternary lithium+lithium iron phosphate na baterya |
Sistema ng paglamig ng baterya | Paglamig ng likido |
Pagpapalit ng kuryente | suporta |
CLTC Electric Range(km) | 530 |
Lakas ng baterya(kW) | 75 |
Densidad ng enerhiya ng baterya (Wh/kg) | 142.1 |
Paglipat ng mode sa pagmamaneho | paggalaw |
ekonomiya | |
pamantayan/kaginhawaan | |
snowfield | |
Electric higop pinto | Buong sasakyan |
Walang frame na disenyo ng pinto | ● |
de-kuryenteng baul | ● |
Induction trunk | ● |
Memorya ng lokasyon ng electric trunk | ● |
Uri ng susi | Remote key |
Bluetooth key | |
NFC/RFID key | |
UWB Digital key | |
Keyless activation system | ● |
Keyless access function | Buong sasakyan |
Itago ang mga power handle ng pinto | ● |
Remote startup function | ● |
Paunang pag-init ng baterya | ● |
Panlabas na paglabas | ● |
Uri ng skylight | Huwag buksan ang panoramic skylight |
Window one key lift function | Buong sasakyan |
Panlabas na rearview mirror function | Regulasyon ng kuryente |
Electric folding | |
Memorya ng rearview mirror | |
Umiinit ang rearview mirror | |
Rearview awtomatikong rollover | |
Ang lock ng kotse ay awtomatikong natitiklop | |
Awtomatikong anti-glare | |
Sentral na kontrol ng kulay ng screen | Pindutin ang OLED screen |
Center control laki ng screen | 12.8 pulgada |
Materyal ng manibela | cortex |
Pagsasaayos ng posisyon ng manibela | Electric pataas at pababa+pagsasaayos sa harap at likuran |
Paglipat ng pattern | Paglipat ng electric handle |
Multi-functional na manibela | ● |
Memorya ng manibela | ● |
Mga sukat ng metro ng likidong kristal | 10.2 pulgada |
Materyal sa upuan | Murang balat |
Pag-andar ng upuan sa harap | init |
Power seat memory function | upuan sa pagmamaneho |
upuan ng pasahero | |
Mode ng kontrol sa temperatura ng air conditioner | Awtomatikong air conditioning |
Heat pump air conditioning | ● |
Saksakan ng hangin sa backseat | ● |
Kontrol ng temperatura zone | ● |
Air purifier ng kotse | ● |
PM2.5 filter device sa kotse | ● |
Pagsubaybay sa kalidad ng hangin | ● |
LABAS
Disenyo ng hitsura: Ang NIO ET5T ay isang 5-pinto, 5-seater na station wagon. Ang likuran ng kotse ay muling idinisenyo batay sa NIO ET5. Ang mga linya ay tatlong-dimensional, ang visual na sentro ng grabidad ay inilipat paitaas, ang tuktok ay nilagyan ng isang spoiler, at ang ilalim na diffuser ay kapareho ng sa ET5.

Disenyo ng katawan: Ang NIO ET5 ay nakaposisyon bilang isang mid-size na kotse, na may malambot na mga linya sa gilid, isang patag na dulo sa likuran, isang luggage rack sa bubong, at isang harap na mukha na karaniwang kapareho ng ET5, gamit ang disenyo ng pamilyang X-Bar.

Mga headlight at taillight: Ang mga headlight ay gumagamit ng NIO family-style na split design, na may mga daytime running lights sa itaas. Ang mga taillight ay gumagamit ng isang through-type na disenyo, gumagamit ng LED light sources, at nilagyan ng LED front fog lights, adaptive high and low beams at steering auxiliary lights.
360kW electric motor: Ang NIO ET5T ay gumagamit ng dual-motor na four-wheel drive. Ang maximum na kapangyarihan ng front electric motor ay 150kW, ang maximum na kapangyarihan ng rear electric motor ay 210kW, ang kabuuang torque ng electric motor ay 700N.m, at ang maximum na bilis ay 200km/h.
Fast charging function: Ang NIO ET5T ay may standard na fast charging function. Walang slow charging. Ang charging port ay matatagpuan sa kaliwang likuran ng sasakyan. Tumatagal ng 36 minuto upang mag-charge hanggang 80% sa mabilis na pag-charge. Sinusuportahan nito ang pagpapalit ng baterya.
INTERIOR
Kumportableng espasyo: Ang NIO ET5T ay may standard na imitasyon na mga leather na upuan. Ang front row ay gumagamit ng istilong pang-sports na disenyo at ang mga headrest ay hindi adjustable. Ang mga pangunahing upuan at pampasaherong upuan ay nilagyan ng memorya ng upuan, heating at massage functions.

Mga upuan sa likuran: Ang likurang palapag ng NIO ET5E ay patag, ang gitnang upuan ay hindi pinaikli, at ang pangkalahatang kaginhawahan ay maganda. Ang mga seat belt ay idinisenyo sa parehong kulay ng mga upuan. Ang comfort package ay maaaring opsyonal na nilagyan ng rear seat heating sa karagdagang presyo.

Rear compartment: Ang rear compartment ng NIO ET5T ay may kapasidad na 450L. Ang tatlong upuan ay maaaring itiklop nang nakapag-iisa. Ang volume ay 1300L kapag ganap na nakatiklop. Mayroon ding storage compartment sa ilalim ng takip. May storage compartment sa magkabilang gilid ng rear compartment. I-disassemble ang camping light.

Panoramic sunroof: Hindi mabubuksan ang karaniwang panoramic sunroof ng NIO ET5T. Ang harap at likurang mga hilera ay may malawak na larangan ng paningin at hindi nilagyan ng mga sunshade.
One-button door opening: Nilagyan ng electric suction door, lahat ng apat na pinto sa kotse ay gumagamit ng push-button na pagbubukas ng pinto.
Rear air outlet: NIO ET5T ay nilagyan ng heat pump air conditioner at sumusuporta sa awtomatikong air conditioning. Ang rear air outlet ay matatagpuan sa likod ng front center armrest box at nilagyan ng Type-C interface sa ibaba.
7.1.4 sound system: Ang NIO ET5T ay may standard na may 7.1.4 immersive sound system, na may kabuuang 23 speaker sa kotse, na nilagyan ng Dolby Atmos technology.
Smart Cockpit: Ang center console ng NIO ET5T ay gumagamit ng simpleng disenyo ng istilo ng pamilya, na may malaking bahagi ng leather wrapping, isang nakatagong air outlet na dumadaloy sa center console, at ang iconic na NOMI ng NIO sa itaas.
Panel ng instrumento: Ang NIO ET5T ay may standard na 10.2-inch full LCD instrument, na may payat na disenyo at simpleng disenyo ng interface. Ang kaliwang bahagi ay nagpapakita ng bilis at buhay ng baterya, at ang kanang bahagi ay nagpapakita ng impormasyon tulad ng musika.

Leather steering wheel: Ang karaniwang leather steering wheel ay gumagamit ng three-spoke na disenyo at kapareho ng kulay ng interior. Ito ay karaniwang may electric adjustment at memory, at maaaring nilagyan ng heating ng manibela para sa karagdagang presyo.

Electronic gear lever: Nilagyan ang NIO ET5T ng electronic gear lever, na gumagamit ng pull-out na disenyo at naka-embed sa console. Ang P gear button ay matatagpuan sa kaliwang bahagi.
NOMI: Ang gitna ng center console ng NIO ET5T ay nilagyan ng NOMI. Kapag gumagamit ng boses, lilingon ito sa gilid para gisingin ang tao. Ang iba't ibang voice command ay may iba't ibang expression.
Wireless charging: Nilagyan ang NIO ET5T ng wireless charging pad sa front row, na matatagpuan sa likod ng gear handle, na sumusuporta sa hanggang 40W wireless charging.
256-kulay na ilaw sa paligid: Ang NIO ET5T ay karaniwang may 256-kulay na ilaw sa paligid. Ang mga light strip ay matatagpuan sa center console, mga panel ng pinto at paa. Kapag naka-on, mas malakas ang pakiramdam ng ambient light.
Tinulungang pagmamaneho: NIO ET5T ay nilagyan ng L2-level assisted driving, nilagyan ng NVIDIA Drive Orin assisted driving chip, na may kabuuang computing power na 1016TOPS, at ang buong sasakyan ay nilagyan ng 27 perception hardware.
L2 level assisted driving: Ang NIO ET5T ay may standard na full-speed adaptive cruise, supporting lane keeping, automatic parking, automatic lane change assistance, remote control parking, atbp.
Perception hardware: Ang NIO ET5T ay may standard na 27 perception hardware, kabilang ang 11 camera, 12 ultrasonic radar, 5 millimeter wave radar at 1 lidar.