2024 AITO 1.5T four-wheel drive ultra bersyon, pinalawak-saklaw, pinakamababang pangunahing mapagkukunan
Pangunahing parameter
| Paggawa | Aito |
| Ranggo | Katamtaman at malaking SUV |
| Uri ng enerhiya | pinalawig-saklaw |
| WLTC Electric Range (km) | 175 |
| CLTC Electric Range (KM) | 210 |
| Baterya mabilis na oras ng singil (h) | 0.5 |
| Baterya mabagal na oras ng singil (h) | 5 |
| Saklaw ng Baterya Mabilis na singil (%) | 30-80 |
| Saklaw ng Baterya Mabagal na singil (%) | 20-90 |
| Pinakamataas na Power (KW) | 330 |
| Pinakamataas na metalikang kuwintas (nm) | 660 |
| Gearbox | Single-speed transmission para sa mga de-koryenteng sasakyan |
| Istraktura ng katawan | 5-pinto, 5-seats suv |
| Engine | 1.5T 152 HP L4 |
| Motor (ps) | 449 |
| Haba*lapad*taas (mm) | 5020*1945*1760 |
| Opisyal na 0-100km/H Acceleration (s) | 4.8 |
| Opisyal na 0-50km/H Acceleration (s) | 2.2 |
| Pinakamataas na bilis (km/h) | 190 |
| Pinagsama ang WLTC na pagkonsumo ng gasolina (L/100km) | 1.06 |
| Pagkonsumo ng gasolina sa ilalim ng singil ng minmum (l/100k) | 7.45 |
| Warranty ng sasakyan | 4 na taon o 100,000 kilometro |
| Timbang ng Serbisyo (kg) | 2460 |
| Maximum na timbang ng pag -load (kg) | 2910 |
| Haba (mm) | 5020 |
| Lapad (mm) | 1945 |
| Taas (mm) | 1760 |
| Wheelbase (mm) | 2820 |
| Front wheel base (mm) | 1635 |
| Rear Wheel Base (mm) | 1650 |
| Diskarte anggulo (°) | 19 |
| Anggulo ng pag -alis (°) | 22 |
| Istraktura ng katawan | SUV |
| Mode ng pagbubukas ng pinto | Swing door |
| Bilang ng mga pintuan (bawat isa) | 5 |
| Bilang ng mga upuan (bawat isa) | 5 |
| Kapasidad ng Tank (L) | 60 |
| Dami ng puno ng kahoy (l) | 686-1619 |
| Koepisyent ng paglaban sa hangin (CD) | - |
| Dami ng Engine (ML) | 1499 |
| Pag -iwas (L) | 1.5 |
| Form ng paggamit | turbocharging |
| Layout ng engine | Hawakan nang pahalang |
| Pag -aayos ng silindro | L |
| Bilang ng mga cylinders (PC) | 4 |
| Numero ng balbula bawat silindro (bawat isa) | 4 |
| Bilang ng mga motor sa pagmamaneho | Dobleng motor |
| Layout ng motor | Harap+likuran |
| Saklaw ng baterya ng WLTC (km) | 175 |
| Saklaw ng baterya ng CLTC (km) | 210 |
| Uri ng Skylight | Maaaring mabuksan ang panoramic skylight |
| Multilayer Soundproof Glass | Buong sasakyan |
| Materyal ng manibela | Dermis |
| Pattern ng shift | Electronic handle shift |
| Materyal ng upuan | Imitasyon |
| Pag -andar ng upuan sa harap | Pag -init |
| Bentilasyon | |
| Masahe | |
| Function ng memorya ng power seat | Upuan sa pagmamaneho |
| Pangalawang pagsasaayos ng upuan ng hilera | Pagsasaayos ng Backreat |
| Pangalawang Row Seat Function | Pag -init |
| Bentilasyon | |
| Masahe | |
| Bilang ng mga nagsasalita | 19 sungay |
| Liwanag ng panloob na ilaw | 128 Kulay |
| Mode ng control ng air conditioner | Awtomatikong air conditioning |
| Independiyenteng hulihan ng air conditioning | At |
| Backseat air ouelet | At |
| Kontrol ng temperatura zone | At |
| Car Air Purifier | At |
| PM2.5 aparato ng filter sa kotse | At |
| Anion Generator | At |
| Aparato ng halimuyak na in-kotse | At |
Panlabas na kulay
Kulay ng Panloob
Panloob
Komportableng puwang:Ang mga upuan sa harap ay pamantayan na may pagsasaayos ng kuryente at bentilasyon ng upuan, pag -init at pag -andar ng masahe, sinusuportahan ng upuan ng driver ang memorya ng upuan, at may mga nagsasalita sa headrests.
Rear Space:Ang disenyo ng unan ng unan ng Aito M7 ay mas makapal, ang sahig sa gitna ng likurang upuan ay flat, ang haba ng unan ng upuan ay karaniwang katulad ng sa magkabilang panig, at sinusuportahan nito ang pagsasaayos ng kuryente ng anggulo ng backrest. Ang lahat ng mga upuan sa likuran ay nilagyan ng karaniwang bentilasyon ng upuan, pag -init at pag -andar ng masahe. .
Independiyenteng hulihan ng air-conditioning:Ang lahat ng serye ng Aito M7 ay nilagyan ng likurang independiyenteng air-conditioning bilang pamantayan. Mayroong isang control panel sa likod ng front center armrest, na maaaring ayusin ang mga pag-andar ng air-conditioning at upuan, na may mga temperatura at air volume display.
Likuran maliit na mesa:Ang Aito M7 ay maaaring magamit sa isang opsyonal na maliit na mesa. Ang mga back seat backs ay nilagyan ng isang adapter para sa pag -install ng isang tablet, na maaaring matugunan ang mga pangangailangan sa libangan at opisina.
Button ng Boss:Ang Aito M7 ay pamantayan na may pindutan ng boss, na matatagpuan sa kaliwang bahagi ng upuan ng pasahero, na nagpapadali sa likuran ng mga pasahero upang ayusin ang harap at likod ng upuan at ang anggulo ng backrest.
Natitiklop na ratio:Ang mga likurang upuan ng Aito M7 five-seater model ay sumusuporta sa isang 4/6 ratio na natitiklop, na ginagawang kakayahang umangkop ang paggamit ng puwang.
Ang lahat ng serye ng Aito M7 ay nilagyan ng karaniwang mga halimuyak na in-car, na kung saanMagagamit sa tatlong mga modelo:Serenity tulad ng amber, eleganteng Ruolin at Changsi feng, pati na rin ang tatlong nababagay na konsentrasyon: ilaw, katamtaman at mayaman.
Seat Massage:Ang Aito M7 ay karaniwang pamantayan na may isang function ng massage para sa harap at likuran na mga upuan, na maaaring maiakma sa gitnang control screen. Mayroong tatlong mga mode ng itaas na likod, baywang, at buong likod at tatlong antas ng adjustable intensity.
Upuan ng bentilasyon at pag -init:Ang mga upuan sa harap ng Aito M7 at mga upuan sa likuran ay nilagyan ng mga pag -andar ng bentilasyon at pag -init, na maaaring maiakma sa gitna ng gitnang control screen, at ang bawat isa ay may tatlong nababagay na antas.
SMART COCKPIT:Ang Aito M7 Center console ay may isang simpleng disenyo, na may isang malaking lugar na sakop sa katad. Sa gitna ay isang through-type na kahoy na butil ng butil at isang nakatagong air outlet, na may isang nakausli na tagapagsalita sa itaas. Ang A-post sa kaliwa ay nilagyan ng isang camera ng pagkilala sa mukha.
Panel ng instrumento:Sa harap ng driver ay isang 10.25-pulgada na buong panel ng instrumento ng LCD. Ang kaliwang bahagi ay nagpapakita ng katayuan ng sasakyan at buhay ng baterya, ang kanang bahagi ay nagpapakita ng musika, at ang itaas na gitna ay ang display ng gear.
Central Control Screen:Sa gitna ng center console ay isang 15.6-pulgada na gitnang control screen, na nilagyan ng Kirin 990A processor, sumusuporta sa 4G network, gumagamit ng 6+128G memorya, nagpapatakbo ng sistema ng Harmonyos, isinasama ang mga setting ng sasakyan, at may built-in na tindahan ng aplikasyon.
Crystal Gear Lever:Nilagyan ng isang M7 electronic gear lever, na matatagpuan sa center console console. Ang tuktok ay gawa sa materyal na kristal, na may isang logo ng interogasyon sa loob. Ang pindutan ng P Gear ay matatagpuan sa likod ng gear lever.
Wireless Charging Pad:Ang hilera sa harap ay nilagyan ng dalawang wireless charging pad, na sumusuporta sa hanggang sa 50W wireless charging at nilagyan ng mga outlet ng dissipation ng init.
128-Color Ambient Light:Ang 128-color ambient light ay pamantayan, at ang mga light strips ay ipinamamahagi sa center console, mga panel ng pinto, paa at iba pang mga lokasyon.
100kw mabilis na singilin:Ang standard na 100kW mabilis na singilin, 30-80% mabilis na singilin ay tumatagal ng 30 minuto, 20-90% mabagal na singilin ay tumatagal ng 5 oras, at ang reverse charging ay suportado.
Tinulungan na pagmamaneho:Pamantayang full-speed adaptive cruise, awtomatikong paradahan, at pag-andar ng pagpapanatili ng linya.
Panlabas
Disenyo ng hitsura:Ang disenyo ng harap ng mukha ay puno at matatag, nilagyan ng isang sa pamamagitan ng uri ng araw na tumatakbo na ilaw, ang logo sa gitna ay maaaring naiilawan, at mayroong isang takip sa tuktok.
Disenyo ng Katawan:Ang nakaposisyon bilang isang daluyan sa malaking SUV, ang mga linya ng kotse ay malambot at maikli, ang likurang hilera ay nilagyan ng baso ng privacy, ang likuran ng kotse ay ganap na idinisenyo, na may logo ng aito brand sa gitna, at nilagyan ng mga type na uri ng taillights.
Headlight at taillights:Parehong mga disenyo ng uri, gumamit ng mga mapagkukunan ng LED light, at sumusuporta sa agpang malayo at malapit sa mga mapagkukunan ng ilaw.