Bilang nangungunang third-party na platform ng pagsusuri sa kalidad ng sasakyan sa China, inilunsad ng Chezhi.com ang column na "New Car Merchandising Evaluation" batay sa malaking bilang ng mga sample ng pagsubok ng produkto ng sasakyan at mga modelo ng siyentipikong data.Bawat buwan, ang mga senior evaluator ay gumagamit ng mga propesyonal na kagamitan upang magsagawa ng sistematikong pagsubok at pagsusuri sa ilang mga modelo na ibinebenta sa loob ng dalawang taon ng domestic launch at may mileage na hindi hihigit sa 5,000 kilometro, sa pamamagitan ng layunin ng data at subjective na damdamin, upang komprehensibong ipakita at pag-aralan ang pangkalahatang antas ng kalakal ng mga bagong kotse sa domestic automobile market upang mabigyan ang mga mamimili ng layunin at tunay na mga opinyon kapag bumibili ng mga sasakyan.
Sa ngayon, ang purong electric car market sa hanay na 200,000 hanggang 300,000 yuan ang naging focus, kasama hindi lamang ang bagong Internet celebrity na si Xiaomi SU7, kundi pati na rin ang makapangyarihang beterano na Tesla Model 3 at ang bida ng artikulong ito-ZEEKR 007.Ayon sa data mula sa Chezhi.com, sa oras ng press, ang pinagsama-samang bilang ng mga reklamo tungkol sa 2024 ZEEKR mula noong ilunsad ito ay 69, at ang reputasyon nito ay medyo stable sa maikling panahon.Kaya, maaari ba nitong ipagpatuloy ang kasalukuyang pagganap ng reputasyon?Magkakaroon ba ng ilang mga bagong problema na mahirap matuklasan ng mga ordinaryong mamimili?Ang isyung ito ng "Bagong Komersyal na Pagsusuri ng Sasakyan" ay aalisin ang ulap para sa iyo, at ibabalik ang isang tunay na 2024 ZEEKR sa pamamagitan ng dalawang dimensyon ng layunin ng data at pansariling damdamin.
01丨Layunin na data
Ang proyektong ito ay pangunahing nagsasagawa ng on-site na pagsubok ng 12 item tulad ng body workmanship, paint film level, interior air quality, vibration at ingay, parking radar, at lighting/visual field ng mga bagong sasakyan, at gumagamit ng layunin ng data upang komprehensibo at intuitively na ipakita ang pagganap ng mga bagong kotse sa merkado.Sekswal na pagganap.
Sa proseso ng pagsusuri sa proseso ng katawan, isang kabuuang 10 pangunahing bahagi ng sasakyan ang napili, at 3 pangunahing punto ang pinili para sa bawat pangunahing bahagi para sa pagsukat upang masuri ang pagkakapareho ng mga puwang sa bawat pangunahing bahagi.Sa paghusga mula sa mga resulta ng pagsubok, karamihan sa mga average na halaga ng gap ay kinokontrol sa loob ng isang makatwirang saklaw.Tanging ang average na pagkakaiba sa pagitan ng kaliwa at kanang gaps sa koneksyon sa pagitan ng front fender at front door ay bahagyang mas malaki, ngunit hindi ito masyadong nakakaapekto sa mga resulta ng pagsubok.Ang pangkalahatang pagganap ay karapat-dapat sa pagkilala.
Sa pagsubok sa antas ng paint film, dapat itong ituro na dahil ang takip ng trunk ng 2024 ZEEKR ay gawa sa hindi metal na materyal, walang wastong data ang nasukat.Mula sa mga resulta ng pagsubok, makikita na ang average na kapal ng paint film ng buong sasakyan ay humigit-kumulang 174.5 μm, at ang antas ng data ay lumampas sa karaniwang halaga para sa mga high-end na kotse (120 μm-150 μm).Sa paghusga mula sa data ng pagsubok ng iba't ibang mga pangunahing bahagi, ang average na kapal ng paint film ng kaliwa at kanang front fender ay medyo mababa, habang ang halaga sa bubong ay medyo mataas.Makikita na ang kabuuang kapal ng spray ng paint film ay mahusay, ngunit ang pagkakapareho ng spray ay mayroon pa ring puwang para sa pagpapabuti.
Sa panahon ng pagsusuri sa kalidad ng hangin sa loob ng kotse, inilagay ang sasakyan sa isang panloob na paradahan sa lupa na may mas kaunting sasakyan.Ang nasusukat na nilalaman ng formaldehyde sa sasakyan ay umabot sa 0.04mg/m³, na sumunod sa mga regulasyong ipinatupad noong Marso 1, 2012, ng dating Ministry of Environmental Protection at Mga Kaugnay na pamantayan sa "Mga Alituntunin para sa Pagsusuri ng Kalidad ng Air sa Mga Pampasaherong Sasakyan" (Pambansang Pamantayan ng People's Republic of China GB/T 27630-2011) na magkakasamang inilabas ng General Administration of Quality Supervision, Inspection at Quarantine ng People's Republic of China.
Sa static noise test, ang evaluation car ay may mahusay na paghihiwalay mula sa labas ng ingay kapag nakatigil, at ang sinusukat na halaga ng ingay sa loob ng sasakyan ay umabot sa pinakamababang halaga na 30dB, ang instrumento sa pagsubok.Kasabay nito, dahil ang kotse ay gumagamit ng isang purong electric power system, walang malinaw na ingay pagkatapos na simulan ang sasakyan.
Sa pagsusuri sa ingay ng air-conditioning, ilagay muna ang instrumento sa pagsubok na humigit-kumulang 10cm ang layo mula sa saksakan ng air conditioner, pagkatapos ay dagdagan ang dami ng air conditioner mula maliit hanggang malaki, at sukatin ang mga halaga ng ingay sa posisyon ng driver. sa iba't ibang gears.Pagkatapos ng aktwal na pagsubok, ang pagsasaayos ng air-conditioning ng evaluation car ay nahahati sa 9 na antas.Kapag ang pinakamataas na gear ay naka-on, ang sinusukat na halaga ng ingay ay 60.1dB, na mas mahusay kaysa sa average na antas ng nasubok na mga modelo ng parehong antas.
Sa static na in-vehicle vibration test, ang vibration value ng manibela ay 0 sa ilalim ng parehong static at load na kondisyon.Kasabay nito, ang mga halaga ng panginginig ng boses ng mga upuan sa harap at likuran sa kotse ay pare-pareho din sa dalawang estado, parehong sa 0.1mm/s, na may kaunting epekto sa ginhawa at ang pangkalahatang pagganap ay mahusay.
Bilang karagdagan, sinubukan din namin ang parking radar, lighting/visibility, control system, gulong, sunroof, upuan, at trunk.Pagkatapos ng pagsubok, napag-alaman na ang naka-segment na hindi nabubuksan na canopy ng evaluation car ay mas malaki sa laki, at ang rear canopy ay isinama sa rear windshield, na nagdadala ng isang mahusay na pakiramdam ng transparency sa likurang mga pasahero.Gayunpaman, dahil hindi ito nilagyan ng sunshade at hindi mabubuksan, ang pagiging praktikal nito ay karaniwan.Bilang karagdagan, ang lens area ng interior rear view mirror ay maliit, na nagreresulta sa isang malaking blind area sa rear view.Sa kabutihang palad, ang central control screen ay nagbibigay ng streaming rear view mirror function, na maaaring bahagyang maibsan.Gayunpaman, pagkatapos i-on ang function na ito, sasakupin nito ang isang mas malaking lugar.Ginagawang napakahirap ng espasyo ng screen na patakbuhin ang iba pang mga function nang sabay-sabay.
Ang evaluation car ay nilagyan ng 20-inch multi-spoke wheels, na katugma sa mga gulong ng Michelin PS EV type, size 255/40 R20.
02丨Mga damdaming paksa
Ang proyektong ito ay suhetibong sinusuri ng maraming tagasuri batay sa aktwal na static at dynamic na pagganap ng bagong kotse.Kabilang sa mga ito, ang static na aspeto ay kinabibilangan ng apat na bahagi: panlabas, panloob, espasyo at pakikipag-ugnayan ng tao-computer;kasama sa dynamic na aspeto ang limang bahagi: acceleration, braking, steering, driving experience at driving safety.Sa wakas, ang kabuuang marka ay ibinibigay batay sa mga opinyong pansariling pagsusuri ng bawat tagasuri, na sumasalamin sa aktwal na pagganap ng bagong kotse sa mga tuntunin ng komersyalidad mula sa pananaw ng mga pansariling damdamin.
Sa pagsusuri ng mga panlabas na damdamin, ang ZEEKR ay may medyo pinalaking disenyo, na naaayon sa pare-parehong istilo ng tatak ng ZEEKR.Ang evaluation car ay nilagyan ng STARGATE integrated smart light, na maaaring magpakita ng iba't ibang pattern at suportahan ang mga custom na function ng pagguhit.Kasabay nito, ang lahat ng mga pinto ng kotse ay bukas at sarado nang elektrikal, at ang operasyon ay kailangang makumpleto sa pamamagitan ng mga pabilog na pindutan sa B-pillar at C-pillar.Ayon sa aktwal na mga sukat, dahil mayroon itong obstacle sensing function, kinakailangan na magbigay daan sa posisyon ng pinto nang maaga kapag binubuksan ang pinto upang ang pinto ay mabuksan nang maayos at awtomatiko.Ito ay bahagyang naiiba mula sa tradisyonal na mekanikal na paraan ng pagbubukas ng pinto at nangangailangan ng oras upang umangkop.
Sa panloob na pagsusuri, ang istilo ng disenyo ng evaluation car ay nagpapatuloy pa rin sa minimalist na konsepto ng tatak ng ZEEKR.Ang two-color splicing color scheme at ang metal speaker cover ay ginagamit bilang mga embellishment, na lumilikha ng isang malakas na kapaligiran sa fashion.Gayunpaman, ang mga joints ng A-pillar ay bahagyang maluwag at magiging deform kapag pinindot nang husto, ngunit hindi ito nangyayari sa B-pillar at C-pillar.
Sa mga tuntunin ng espasyo, ang pagganap ng espasyo sa harap na hilera ay katanggap-tanggap.Bagama't ang naka-segment na non-openable canopy at rear windshield ay isinama sa likurang hilera, na lubos na nagpapabuti sa pakiramdam ng transparency, ang headroom ay bahagyang masikip.Sa kabutihang palad, ang legroom ay medyo sapat.Ang upo posture ay maaaring iakma nang naaangkop upang maibsan ang kakulangan ng espasyo sa ulo.
Sa mga tuntunin ng pakikipag-ugnayan ng tao-computer, sabihin ang "Hi, EVA" at mabilis na tutugon ang kotse at computer.Sinusuportahan ng voice system ang mga function ng hardware tulad ng pagkontrol sa mga bintana ng kotse at air conditioning, at sinusuportahan ang wake-up-free, visible-to-speak at tuluy-tuloy na pag-uusap, na ginagawang mas maginhawa ang aktwal na karanasan.
Ang evaluation car sa pagkakataong ito ay isang four-wheel drive na bersyon, nilagyan ng front/rear dual motors, na may kabuuang lakas na 475kW at kabuuang torque na 646N·m.Ang reserba ng kuryente ay sapat na, at ito ay parehong dynamic at tahimik.Kasabay nito, sinusuportahan ng driving mode ng kotse ang maraming opsyon sa pagpapasadya, gaya ng kakayahan sa pagpabilis, pagbawi ng enerhiya, steering mode, at vibration reduction mode.Nagbibigay ito ng maraming preset na opsyon na mapagpipilian, at sa ilalim ng iba't ibang setting, magiging mas mahusay ang karanasan sa pagmamaneho.Magkakaroon ng mga halatang pagkakaiba, na maaaring lubos na masiyahan ang mga gawi sa pagmamaneho ng iba't ibang mga driver.
Ang sistema ng pagpepreno ay napaka-follow-on, at napupunta ito kahit saan mo ito matapakan.Ang bahagyang pagpindot sa pedal ng preno ay maaaring bahagyang pigilan ang bilis ng sasakyan.Habang lumalalim ang pagbubukas ng pedal, unti-unting tumataas ang puwersa ng pagpepreno at ang paglabas ay napaka-linear.Bilang karagdagan, ang kotse ay nagbibigay din ng isang pantulong na function kapag nagpepreno, na maaaring epektibong mabawasan ang panghihimasok sa panahon ng pagpepreno.
Ang sistema ng pagpipiloto ay may mabigat na pakiramdam ng pamamasa, ngunit ang puwersa ng pagpipiloto ay medyo mabigat pa rin kahit na nasa comfort mode, na hindi palakaibigan sa mga babaeng driver kapag inilipat ang kotse sa mababang bilis.
Sa mga tuntunin ng karanasan sa pagmamaneho, ang evaluation car ay nilagyan ng CCD electromagnetic damping system.Kapag iniakma sa comfort mode, ang suspensyon ay epektibong makakapag-filter ng mga hindi pantay na ibabaw ng kalsada at madaling malutas ang mga maliliit na bump.Kapag ang driving mode ay inilipat sa sport, ang suspensyon ay nagiging mas compact, ang pakiramdam ng kalsada ay mas malinaw na ipinapadala, at ang lateral na suporta ay pinalakas din, na maaaring magdala ng mas kasiya-siyang karanasan sa pagkontrol.
Ang evaluation car sa pagkakataong ito ay nilagyan ng napakaraming active/passive na mga function sa kaligtasan, kabilang ang L2-level assisted driving.Matapos i-on ang adaptive cruise, magiging angkop ang awtomatikong acceleration at deceleration, at maaari itong awtomatikong huminto at magsimulang sundan ang sasakyan sa harap.Ang automatic car following gears ay nahahati sa 5 gears, pero kahit i-adjust ito sa pinakamalapit na gear, medyo malayo pa rin ang distansya sa sasakyan sa harap, at madali itong maharangan ng ibang social vehicles sa masikip na kondisyon ng kalsada. .
Buod丨
Batay sa mga resulta ng pagsusulit sa itaas, napagpasyahan na ang 2024ZEEKRay natugunan ang mga inaasahan ng ekspertong hurado sa mga tuntunin ng layunin ng data at pansariling damdamin.Sa antas ng layunin ng data, ang pagganap ng pagkakayari ng katawan ng kotse at antas ng pintura ng pelikula ay kapansin-pansin.Gayunpaman, ang mga problema tulad ng sunshade na hindi nilagyan ng sunshade at ang maliit na sukat ng interior rearview mirror ay kailangan pa ring lutasin.Sa mga tuntunin ng mga subjective na damdamin, ang pagsusuri ng kotse ay may mahusay na dynamic na pagganap, lalo na ang mga rich personalized na mga setting, na maaaring masiyahan kung gusto mo ng ginhawa o mahilig sa pagmamaneho.Gayunpaman, ang headroom ng mga likurang pasahero ay medyo masikip.Siyempre, karamihan sa mga purong electric car na may parehong antas ay mayroon ding mga katulad na problema.Pagkatapos ng lahat, ang baterya pack ay matatagpuan sa ilalim ng chassis, na sumasakop sa bahagi ng longitudinal space sa kotse.Sa kasalukuyan ay walang magandang solusyon..Pinagsama-sama, ang komersyal na pagganap ng 2024ZEEKRay nasa itaas na antas sa mga nasubok na modelo ng parehong antas.
Oras ng post: Mayo-14-2024