Laban sa backdrop ng pandaigdigang pagbabago ng klima at pangangalaga sa kapaligiran, ang pag-unlad ngbagong enerhiya na sasakyan ay naging isangpangunahing kalakaran sa mga bansa sa buong mundo.
Ang mga pamahalaan at kumpanya ay gumawa ng mga hakbang upang isulong ang pagpapasikat ng mga de-koryenteng sasakyan at malinis na mga sasakyang pang-enerhiya upang makamit ang layunin ng napapanatiling pag-unlad.
Kamakailan, nanawagan ang Electric Drive Transportation Association sa US Department of Transportation na mabilis na simulan muli ang isang $5 bilyon na plano sa imprastraktura ng sasakyang de-kuryente. Ang pagsususpinde ng plano ay nagkaroon ng malaking epekto sa pagsulong ng mga de-kuryenteng sasakyan at sa pagtatayo ng mga network ng pagsingil. Binigyang-diin ng Electric Drive Transportation Association na ang pagpapatuloy ng pangunahing gawain sa proyekto ay makakatulong na mabawasan ang kawalan ng katiyakan sa pamumuhunan para sa mga estado at mga kaugnay na kumpanya at matiyak ang maayos na pag-unlad ng imprastraktura sa pagsingil ng de-kuryenteng sasakyan.
Kasabay nito, aktibong isinusulong din ng Singapore ang patakarang berdeng transportasyon nito. Inihayag ng bansa ang mga plano na i-phase out ang mga fossil fuel na sasakyan sa 2040 at kumuha ng mga insentibo upang hikayatin ang paggamit ng hybrid at purong electric na sasakyan. Nilalayon ng Singapore na pataasin ang bilang ng mga charging station mula sa kasalukuyang 1,600 hanggang 28,000 pagsapit ng 2030. Inaasahan na sa unang kalahati ng 2024, humigit-kumulang isang-katlo ng mga bagong sasakyan na ibinebenta ay magiging mga de-kuryenteng sasakyan, habang ang proporsyon na ito ay magiging 18% lamang sa 2023. Ang serye ng mga hakbang na ito ay nagpapakita na ang Singapore ay nakatuon sa mas matibay na sistema ng transportasyon.
Sa pandaigdigang kalakaran na ito, ang mga lider sa industriya ng automotive ay aktibong nag-e-explore ng balanse na may low-carbon development. Itinuro ni Chen Minyi, senior vice president ng Asia Mobility Business ng Shell Group, na ang hinaharap na industriya ng automotive ay pangingibabawan ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, at ang pagtatayo ng mga pampublikong pasilidad sa pagsingil ay magiging susi. Naniniwala siya na ang mundo ay nahaharap sa triple challenges ng energy security, affordability at sustainability. Ang paghahanap ng balanseng ito ay nangangailangan ng magkasanib na pagsisikap ng mga pamahalaan at mga mamamayan ng iba't ibang bansa upang sumulong sa kanilang sariling bilis.
Ang mabilis na pag-unlad ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay hindi lamang resulta ng pag-unlad ng teknolohiya, kundi isang karaniwang panawagan para sa isang berde at napapanatiling hinaharap. Ang mga pamahalaan, negosyo at mga mamimili ay aktibong tumutugon sa trend na ito, na nagsusulong ng paggamit ng malinis na enerhiya at ang pagpapasikat ng mga de-kuryenteng sasakyan. Sa patuloy na pagpapabuti ng imprastraktura at suporta sa patakaran, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay magiging isang mahalagang bahagi ng hinaharap na transportasyon at mag-aambag sa pagsasakatuparan ng mga layunin ng pandaigdigang napapanatiling pag-unlad.
Sa panahong ito na puno ng mga hamon at pagkakataon, ang pagbuo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay hindi lamang tungkol sa pangangalaga sa kapaligiran, ngunit isa ring mahalagang paraan upang isulong ang pagbabagong pang-ekonomiya at pagbutihin ang kalidad ng buhay. Ang magkasanib na pagsisikap ng mga bansa sa buong mundo ay maglalatag ng matatag na pundasyon para sa pagbuo ng berde at napapanatiling kinabukasan.
Oras ng post: Peb-21-2025