Ang BYD ay nagpapalawak ng pamumuhunan sa Shenzhen-Shantou Special Cooperation Zone: Patungo sa isang Green Future

Ang pamumuhunan ng BYD sa Shenzhen-Shantou Byd Automotive Industrial Park ay ganap na nagpapakita ng estratehikong pananaw nito. Ang unang yugto ng proyekto ay nakatuon sa bagong industriya ng mga bahagi ng sasakyan ng enerhiya at magsisimula sa konstruksyon sa Agosto 2021 na may kabuuang pamumuhunan ng RMB 5 bilyon. Dahil sa masikip na iskedyul ng konstruksyon, ang halaman ay magsisimula ng paggawa sa Oktubre 2022, at ang lahat ng 16 na mga gusali ng halaman ay inaasahan na ganap na pagpapatakbo sa Disyembre 2023. Ang mabilis na pag -unlad na ito ay sumasalamin sa kahusayan at pangako ng BYD na matugunan ang lumalagong demand para sa mga bagong sasakyan ng enerhiya.

Ang pangalawang yugto ng proyekto, bilang isang bagong base ng produksyon ng sasakyan ng enerhiya, ay nilagdaan noong Enero 2022 na may kabuuang pamumuhunan ng RMB 20 bilyon. Ang phase na ito ay magiging ganap na pagpapatakbo sa Hunyo 2023, na may pang -araw -araw na output ng 750 na sasakyan. Ang halaman ay magiging isang pangunahing lugar para sa BYD upang palayain ang kapasidad ng produksyon sa South China, na karagdagang pagsasama -sama ng nangungunang posisyon sa bagong merkado ng sasakyan ng enerhiya. Ang mabilis na paglipat mula sa konstruksyon hanggang sa paggawa - 349 araw para sa unang yugto at 379 araw para sa ikalawang yugto - ay nagpapakita ng kahusayan sa pagpapatakbo ng BYD at kakayahang tumugon nang mabilis sa demand sa merkado.

Ang proyekto ng Phase III ng BYD Automotive Industrial Park sa Shenzhen at Shantou ay higit na mapapahusay ang kapasidad ng paggawa ng BYD. Ang proyekto ay tututok sa pagtatayo ng mga linya ng produksyon ng baterya ng baterya at mga bagong pabrika ng mga bahagi ng enerhiya ng sasakyan, na may kabuuang pamumuhunan na 6.5 bilyong yuan. Ang taunang halaga ng output ay inaasahan na lalampas sa 10 bilyong yuan, na gumagawa ng isang malaking kontribusyon sa pangkalahatang mga benepisyo sa ekonomiya ng parke. Matapos makumpleto ang proyekto ng Phase III, ang taunang halaga ng output ng buong parke ay inaasahang lalampas sa 200 bilyong yuan, na naging isang mahalagang hakbang sa kasaysayan ng pag -unlad ng BYD.

Ang Shenzhen New Energy Vehictory Relocation and Expansion ng BYD ay naaprubahan ng Ministry of Industry and Information Technology, na karagdagang pagpapakita ng estratehikong akma ng BYD sa berdeng patakaran ng enerhiya ng bansa. Ang paglipat sa Shenzhen-Shantou Special Cooperation Zone ay hindi lamang nagpapabuti sa kapasidad ng produksiyon ng BYD, ngunit umaangkop din sa mas malawak na mga layunin ng China na makamit ang neutralidad ng carbon at nagtataguyod ng napapanatiling pag-unlad.

Habang ang mundo ay nakakasama sa pagpindot ng mga hamon tulad ng pagbabago ng klima at pagkasira ng kapaligiran, ang papel ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay hindi naging mas mahalaga. Ang BYD ay nakatuon sa pagsulong ng bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya, isang mahalagang hakbang patungo sa isang berdeng enerhiya sa hinaharap. Ang pamumuhunan ng kumpanya sa mga makabagong teknolohiya at napapanatiling kasanayan ay naglalagay ng daan para sa isang bagong panahon ng transportasyon na pinahahalagahan ang responsibilidad sa kapaligiran.

Sa konklusyon, ang pagpapalawak ng BYD sa Shenzhen-Shantou Special Cooperation Zone ay ganap na nagpapakita ng pamumuno nito sa larangan ng mga bagong sasakyan ng enerhiya. Ang estratehikong pamumuhunan ng kumpanya ay hindi lamang nagdaragdag ng kapasidad ng paggawa nito, ngunit nag -aambag din sa pagbuo ng mga napapanatiling solusyon sa enerhiya sa buong mundo. Habang ang BYD ay patuloy na magbabago at lumawak, nananatili ito sa unahan ng pagbabagong -anyo sa isang greener na mundo, na nagpapakita na ang hinaharap ng transportasyon ay nasa kamay ng mga nagpapauna sa pagpapanatili at pangangasiwa sa kapaligiran.