Sa gitna ng mabilis na pag -unlad ng teknolohiya ng electric sasakyan,Byd, Ang nangungunang tagagawa ng sasakyan at baterya ng China, ay gumawa ng makabuluhang pag-unlad sa pananaliksik at pag-unlad ng mga baterya ng solid-state. Sinabi ni Sun Huajun, punong opisyal ng teknolohiya ng Division ng baterya ng BYD, na matagumpay na ginawa ng kumpanya ang unang batch ng mga solid-state na baterya noong 2024. Ang unang batch ng produksiyon, na kasama ang 20AH at 60AH na baterya, ay nakamit sa isang linya ng paggawa ng piloto. Gayunpaman, ang BYD sa kasalukuyan ay walang mga plano para sa malakihang produksiyon, at ang malakihang mga aplikasyon ng demonstrasyon ay inaasahang ilulunsad sa paligid ng 2027. Ang maingat na diskarte na ito ay sumasalamin sa pangako ng kumpanya upang matiyak na ang teknolohiya ay ganap na binuo at handa na para sa merkado.
Ang kahalagahan ng mga baterya ng solid-state ay namamalagi sa kanilang potensyal na baguhin ang industriya ng de-koryenteng sasakyan. Hindi tulad ng mga tradisyunal na baterya na gumagamit ng nasusunog na likidong electrolyte, ang mga baterya ng solid-state ay gumagamit ng mga solidong electrolyte, na nagpapabuti sa kaligtasan at pagganap. Ang mga baterya na ito ay inaasahan na makamit ang mas mataas na density ng enerhiya, mas mahusay na pagganap ng kuryente, mas mahaba ang buhay ng baterya at mas maikling oras ng pagsingil. Habang ang pandaigdigang demand para sa mga de-koryenteng sasakyan ay patuloy na lumalaki, ang pag-unlad ng mga baterya ng solid-state ay kritikal upang matugunan ang mga inaasahan ng consumer at isulong ang mga napapanatiling solusyon sa transportasyon. Ang pokus ng BYD sa mga sulfide electrolyte, para sa mga kadahilanan ng gastos at proseso ng katatagan, ay inilalagay ang kumpanya sa unahan ng rebolusyong teknolohikal na ito.
Competitive Landscape: BYD at ang Hinaharap ng Mga Solid-State Baterya
Ang mga pananaw ng Sun Huajun sa kamakailang solid-state na baterya ng baterya ay nagpapagaan sa mapagkumpitensyang tanawin sa loob ng industriya. Nabanggit niya na ang mga kakumpitensya ng BYD ay hindi malamang na magpatibay ng solid-state na teknolohiya bago ang 2027, na nagmumungkahi na ang industriya sa kabuuan ay gumagalaw sa isang naka-synchronize na bilis. Ang pagmamasid na ito ay nagtatampok ng pakikipagtulungan at makabagong espiritu ng merkado ng electric vehicle, kung saan ang mga kumpanya ay nagtatrabaho upang itulak ang mga hangganan ng teknolohiya ng baterya. Ang pangako ng BYD sa mga baterya ng solid-state ay umaangkop sa isang mas malawak na takbo ng industriya, dahil ang iba pang mga pangunahing manlalaro tulad ng CATL ay naggalugad din ng mga solusyon na solid-state na batay sa sulfide.
Ang paglipat sa mga baterya ng solid-state ay hindi walang mga hamon. Habang ang mga pakinabang ng teoretikal ay nakaka -engganyo, ang kasalukuyang scale scale ay nananatiling limitado, lalo na sa mga tuntunin ng supply ng sulfide electrolytes. Binigyang diin ng Sun na masyadong maaga upang talakayin ang pagiging epektibo ng gastos nang walang malaking produksiyon. Ang katotohanang ito ay nagtatampok ng kahalagahan ng pagpapatuloy na mamuhunan sa pananaliksik at pag -unlad upang malampasan ang mga hadlang na may scaling up production. Habang nagtatrabaho ang BYD at ang mga kakumpitensya nito upang makamit ang mga hangaring ito, ang potensyal para sa mga baterya ng solid-state upang muling ma-reshape ang landscape ng de-koryenteng sasakyan ay nagiging malinaw.
Pagbuo ng isang berdeng hinaharap: Ang papel ng mga baterya ng solid-state sa napapanatiling transportasyon
Ang mundo ay nasa desperadong pangangailangan ng mga napapanatiling solusyon sa enerhiya, at ang mga pagsulong ng BYD sa solid-state na teknolohiya ng baterya ay kumakatawan sa isang sinag ng pag-asa. Ang mga baterya ng talim ng kumpanya, na gumagamit ng kimika ng baterya ng Lithium Iron Phosphate (LFP), ay nagtatag ng isang reputasyon para sa kaligtasan at kakayahang magamit. Gayunpaman, ang pagpapakilala ng mga baterya ng solid-state ay inaasahan na umakma sa mga umiiral na teknolohiya, lalo na sa mga modelo ng premium. Si Lian YuBo, ang punong siyentipiko ng BYD at Dean ng Automotive Engineering Research Institute, ay nag-iisip ng isang hinaharap kung saan ang mga baterya ng solid-state ay magkakasamang kasama ng mga baterya ng LFP upang umangkop sa iba't ibang mga sasakyan at kagustuhan ng consumer.
Ang positibong epekto ng mga baterya ng solid-state ay lampas sa isang solong kumpanya at sumasalamin sa mas malawak na layunin ng pagbuo ng isang greener world. Habang nagtatrabaho ang mga bansa upang mabawasan ang mga paglabas ng carbon at paglipat sa nababagong enerhiya, kritikal ang pagbuo ng advanced na teknolohiya ng baterya. Ang pangako ng BYD sa pagbabago at pagpapanatili ay nanawagan sa mga bansa sa buong mundo upang mamuhunan sa malinis na mga solusyon sa enerhiya. Sa pamamagitan ng paniniwala sa potensyal ng teknolohiyang Tsino at pagsuporta sa mga inisyatibo na nagtataguyod ng mga napapanatiling kasanayan, maaari tayong magtulungan upang lumikha ng isang hinaharap kung saan ang mga de -koryenteng sasakyan ay naging pamantayan at mga prospers ng planeta.
Sa konklusyon, ang mga pagsisikap ng pagpapayunir ng BYD sa teknolohiyang solid-state na teknolohiya ay nagpapakita ng karunungan at pananaw ng industriya ng automotiko ng China. Habang ang kumpanya ay nag -navigate sa pagiging kumplikado ng pag -unlad ng baterya, ang pagtuon nito sa kaligtasan, pagganap, at pagpapanatili ay posisyon bilang isang pinuno sa paglipat ng electric sasakyan. Ang paglalakbay sa pag-ampon ng masa ng mga baterya ng solid-state ay maaaring unti-unti, ngunit ang mga potensyal na benepisyo ay malayo. Sa pamamagitan ng pagyakap sa pagbabago at pagtaguyod ng pakikipagtulungan, maaari tayong magtayo ng isang greener, mas napapanatiling hinaharap sa darating na mga henerasyon. Magkaisa tayo sa likod ng pagsulong ng teknolohiya ng Tsina at magtrabaho upang lumikha ng isang mundo kung saan ang malinis na enerhiya at mga de -koryenteng sasakyan ay maa -access sa lahat.
Telepono / WhatsApp:+8613299020000
Email:edautogroup@hotmail.com
Oras ng Mag-post: Mar-15-2025