Ang Tsina at Estados Unidos ay kapwa nagbawas ng mga taripa, at ang pinakamataas na panahon para sa mga puro order na ipapadala sa mga daungan ay darating

Ang mga bagong pag-export ng enerhiya ng China ay naghahatid ng mga bagong pagkakataon: Ang pinahusay na relasyon sa ekonomiya at kalakalan ng Sino-US ay nakakatulong sa pag-unlad ngbagong enerhiya na sasakyanindustriya.

Noong Mayo 12, 2023, naabot ng Tsina at Estados Unidos ang magkasanib na pahayag sa usapang pang-ekonomiya at kalakalan na ginanap sa Geneva, na nagpasya na makabuluhang bawasan ang antas ng mga bilateral na taripa. Ang balitang ito ay hindi lamang nag-inject ng bagong sigla sa relasyong pangkalakalan ng Sino-US, ngunit nagdala rin ng mga bagong pagkakataon para sa bagong industriya ng enerhiya ng China, lalo na ang pag-export ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya.

Habang mas binibigyang pansin ng mundo ang pangangalaga sa kapaligiran at napapanatiling pag-unlad, lumalaki ang pangangailangan sa merkado para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Bilang pinakamalaking producer sa mundo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, ang China ay gumawa ng makabuluhang pag-unlad sa pananaliksik at pagpapaunlad ng teknolohiya at pagpapalawak ng merkado sa mga nakaraang taon. Ayon sa data mula sa China Association of Automobile Manufacturers, ang benta ng China ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay umabot sa 6.8 milyon noong 2022, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 96.9%. Kabilang sa mga ito, tumaas din nang malaki ang mga eksport, na naging mahalagang puwersa sa pagtataguyod ng pagbabago at pag-upgrade ng industriya ng sasakyan ng China.

Laban sa backdrop ng pinabuting relasyong pang-ekonomiya at kalakalan ng Sino-US, ang mga prospect ng pag-export ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ng China ay nagiging mas malinaw. Kumuha ng mga kilalang tatak tulad ng BYD, NIO, atXpeng 

bilang mga halimbawa. Ang mga kumpanyang ito ay hindi lamang nakamit ang tagumpay sa domestic market, ngunit aktibong pinalawak din sa internasyonal na merkado. Matagumpay na nakapasok ang BYD sa merkado ng US noong 2022 at naabot ang isang kasunduan sa pakikipagtulungan sa mga lokal na dealer noong 2023, na nagpaplanong maglunsad ng ilang mga modelo ng de-kuryenteng sasakyan sa merkado ng US sa susunod na ilang taon. Ang NIO ay mahusay na gumanap sa European market at nagtatag ng mga network ng pagbebenta sa Norway, Germany at iba pang mga bansa, at planong palawakin pa sa ibang mga bansa sa Europa sa hinaharap.

Kasabay nito, sa pagsasaayos ng mga patakaran sa taripa sa pagitan ng Tsina at Estados Unidos, inaasahang bababa ang gastos sa pag-export ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, na higit na magpapahusay sa pagiging mapagkumpitensya ng mga tatak na Tsino sa pandaigdigang pamilihan. Ayon sa pagsusuri ng mga dalubhasa sa industriya, ang pagbabawas ng mga taripa ay gagawing mas kaakit-akit ang presyo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ng Tsino sa merkado ng US, at sa gayo'y masusulong ang paglago ng mga benta. Bilang karagdagan, habang tumataas ang pangangailangan para sa mga de-kuryenteng sasakyan sa Estados Unidos, ang mga kumpanyang Tsino ay maghahatid din ng higit pang mga pagkakataon sa pakikipagtulungan.

Sa larangan ng bagong enerhiya, lumalalim din ang pagtutulungan ng mga negosyong Tsino at mga dayuhang bansa. Kunin ang Tesla bilang isang halimbawa. Ang pabrika ng Tesla sa Shanghai sa China ay hindi lamang nagbibigay ng mga de-kuryenteng sasakyan para sa merkado ng China, ngunit nagiging mahalagang bahagi din ng pandaigdigang supply chain nito. Ang tagumpay ni Tesla ay nagbigay inspirasyon din sa mas maraming Chinese na negosyo na makipagtulungan sa mga internasyonal na higante upang isulong ang teknolohikal na pagpapalitan at pagbabago.

Gayunpaman, sa kabila ng optimistikong pananaw, ang mga bagong pag-export ng sasakyan ng enerhiya ng China ay nahaharap pa rin sa ilang mga hamon. Una, ang kumpetisyon sa internasyonal na merkado ay nagiging mas mabangis, lalo na mula sa mga lokal na tatak sa Europa at Estados Unidos. Pangalawa, ang mga teknikal na pamantayan at mga kinakailangan sa sertipikasyon para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay nag-iiba mula sa bawat bansa, at ang mga kumpanyang Tsino ay kailangang ganap na isaalang-alang ang mga salik na ito sa panahon ng disenyo at produksyon ng produkto upang matiyak ang maayos na pagpasok sa mga target na merkado.

Bilang karagdagan, ang pagbabagu-bago sa pandaigdigang supply chain ay maaari ding magkaroon ng epekto sa produksyon at pag-export ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Kamakailan lamang, ang problema sa kakulangan sa pandaigdigang chip ay hindi nalutas sa panimula, na nagpataw ng ilang mga hadlang sa paggawa ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Kailangang palakasin ng mga kumpanyang Tsino ang kanilang katatagan sa pamamahala ng supply chain upang makayanan ang mga posibleng hamon sa hinaharap.

Sa pangkalahatan, ang pagpapabuti ng relasyong pang-ekonomiya at kalakalan ng Sino-US ay nagdulot ng mga bagong pagkakataon para sa pag-export ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ng China. Sa paglaki ng pangangailangan sa merkado at ang pag-optimize ng kapaligiran ng patakaran, ang mga bagong kumpanya ng sasakyang pang-enerhiya ng Tsino ay inaasahang gagawa ng mas malalaking tagumpay sa internasyonal na merkado. Sa hinaharap, sa patuloy na pagsulong ng teknolohiya at pagpapalalim ng internasyonal na kooperasyon, ang bagong industriya ng sasakyang pang-enerhiya ng Tsina ay maghahatid ng mas malawak na espasyo para sa pag-unlad.

Email:edautogroup@hotmail.com

Telepono / WhatsApp:+8613299020000