Noong Abril 27, ang pinakamalaking carrier ng kotse sa mundo “BYD” ginawa ng dalaga nitopaglalakbay mula sa Suzhou Port Taicang Port, na nagdadala ng higit sa 7,000 bagong enerhiya na komersyal na sasakyan sa Brazil. Ang mahalagang milestone na ito ay hindi lamang nagtakda ng rekord para sa mga domestic car exports sa isang paglalakbay, ngunit nagpakita rin ng patuloy na pagpapabuti ng kapasidad ng transportasyon sa karagatan ng kotse ng Suzhou Port. Ang matagumpay na paglulunsad ng barko ay sumasalamin sa determinasyon ng aking bansa na mapabuti ang antas ng industriya ng pagmamanupaktura ng sasakyan at mapabilis ang paglilinang ng mataas na kalidad na bagong produktibidad. Bilang mahalagang link sa pandaigdigang supply chain, ang BYD "Shenzhen" ay nagbibigay ng solidong port support para sa mabilis na pagpapalawak ng mga merkado sa ibang bansa para sa mga high-end na industriya ng pagmamanupaktura.
Ang barkong "Shenzhen" ng BYD ay kahanga-hanga, 219.9 metro ang haba at 37.7 metro ang lapad, na may 9,200 karaniwang puwang ng kargamento, katumbas ng lawak ng 20 karaniwang larangan ng football. Ang barko ay may 16 na deck, 4 sa mga ito ay adjustable, at gumagamit ng advanced lifting platform system, na mahusay na makakapaghalo at makakakarga ng iba't ibang modelo ng sasakyan. Ang bilis ng serbisyo ng barko ay umabot sa 19 knots, tinitiyak ang mahusay at direktang mga ruta, makabuluhang pinaikli ang mga siklo ng transportasyon at binabawasan ang mga gastos sa logistik, na nagpapahintulot sa BYD'sbagong enerhiya na sasakyanupang maabot ang mga pandaigdigang user nang mas mabilis at mas ligtas, atpagpapahusay sa pangkalahatang competitiveness ng mga pag-export ng sasakyan ng China.
Mga benepisyo ng pinahusay na logistik at pagproseso ng customs
Ang Suzhou Port ay nagpatupad ng "priority handling, fast approval" na modelo ng serbisyo upang pasimplehin ang proseso ng pag-export ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, kabilang ang mga hakbang tulad ng "appointment inspection" at "immediate inspection" upang matiyak ang mahusay na pagkarga at pagbaba ng mga sasakyan at maayos na customs clearance ng mga barko. Ang mga hakbang na ito ay pinaliit ang oras ng pananatili ng mga barko sa daungan at nakatulong sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya na maabot ang mga merkado sa ibang bansa nang mas mabilis at mas ligtas.
Mula sa simula ng taong ito, ang Suzhou Port ay nakatuon sa pagbuo ng isang automobile export trade distribution center at ang ginustong daungan para sa mga bagong pag-export ng sasakyan ng enerhiya, patuloy na pagpapabuti ng pagsasama-sama at mga kakayahan sa radiation ng network ng ruta, pagbuo ng isang komprehensibong sistema ng koleksyon at pamamahagi na nagsasama ng mga ilog, dagat, ilog, kalsada, riles at daanan ng tubig, na nagbibigay ng one-stop, customized na solusyon, at customized na "door-door" kahusayan ng pag-export ng sasakyan.
Bilang pinakamalaking ro-ro terminal para sa mga sasakyan sa Yangtze River main line, ang Haitong Taicang Automobile Terminal ay may mahalagang papel sa paglago na ito. Mula noong opisyal na operasyon nito noong Disyembre 2024, ang terminal ay nag-export ng 212,000 domestic na gawang sasakyan. Sa unang quarter pa lamang ng taong ito, 75 ro-ro ships ang umalis sa terminal, na umabot sa 14 na bansa at rehiyon sa buong mundo, kabilang ang 11 bansa sa kahabaan ng Belt and Road. Ang ganitong malawak na network ng ruta ay nagpapakita ng determinasyon ng Suzhou Port na isulong ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ng China sa mundo.
Mga kalamangan ng mga napapanatiling kasanayan at pagsunod sa kapaligiran
Ang BYD Shenzhen ay hindi lamang isang kahanga-hangang engineering, kundi isang modelo din ng responsibilidad sa kapaligiran. Ang barko ay gumagamit ng pinakabagong LNG dual-fuel clean power technology at nilagyan ng berdeng kagamitan tulad ng mahusay na energy-saving main engine at high-voltage shore power system upang matiyak ang pagsunod sa mga pinakabagong pamantayan sa kapaligiran na itinakda ng International Maritime Organization. Ang disenyo ng barko ay tumatagal ng pagtitipid ng enerhiya at pagbabawas ng emisyon bilang pangunahing pagsasaalang-alang, na ginagawa itong isang napapanatiling pagpipilian para sa pagdadala ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya.
Bilang karagdagan, ang mahusay na sistema ng pagkarga at teknolohiya ng proteksyon na pinagtibay ng BYD Shenzhen ay nagsisiguro sa kaligtasan ng sasakyan sa panahon ng transportasyon. Ang pangakong ito sa kaligtasan at pagpapanatili ay nagbibigay ng matatag at mababang-carbon na suporta sa logistik para sa pandaigdigang paghahatid ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ng BYD, na pinagsasama-sama ang nangungunang posisyon ng China sa larangan ng mga berdeng sasakyan.
Ayon sa datos ng Taicang Customs, ang Suzhou Port ay nag-export ng 147,600 na sasakyan sa unang quarter ng taong ito, isang pagtaas ng 18.35% year-on-year. Kabilang sa mga ito, 58,500 sasakyan ang na-export sa mga bansa sa kahabaan ng Belt and Road, isang pagtaas ng 3.06% year-on-year. Itinatampok ng mga datos na ito ang mahalagang papel na ginagampanan ng Suzhou Port sa pagtataguyod ng pag-export ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya at pag-unlad ng high-end na pagmamanupaktura.
Sa kabuuan, ang matagumpay na unang paglalayag ng BYD Shenzhen at ang patuloy na pagsisikap ng Suzhou Port ay ganap na nagpapakita ng mga pakinabang, benepisyo at lakas ng mga bagong pag-export ng sasakyang pang-enerhiya ng China. Sa mahusay na logistik, napapanatiling mga kasanayan sa pag-unlad at malakas na suporta para sa high-end na pagmamanupaktura, inaasahan ng China na patuloy na mapanatili ang nangungunang posisyon nito sa pandaigdigang merkado ng automotive, lalo na sa umuusbong na bagong larangan ng sasakyan ng enerhiya.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telepono / WhatsApp:+8613299020000
Oras ng post: Mayo-26-2025