Ang mga export ay tumama sa mataas na rekord sa kabila ng banta ng taripa
Ang kamakailang data ng customs ay nagpapakita ng isang makabuluhang pagtaas sa mga pag-export ng electric vehicle (EV) mula sa mga Chinese manufacturer patungo sa European Union (EU). Noong Setyembre 2023, nag-export ang mga Chinese na tatak ng sasakyan ng 60,517 electric vehicle sa 27 member state ng EU, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 61%. Ang figure ay ang pangalawang pinakamataas na antas ng pag-export na naitala at mas mababa lamang sa peak na naabot noong Oktubre 2022, kung kailan 67,000 na sasakyan ang na-export. Ang pag-akyat sa mga pag-export ay dumating habang ang European Union ay nag-anunsyo ng mga plano na magpataw ng karagdagang mga tungkulin sa pag-import sa mga sasakyang de-koryenteng gawa ng China, isang hakbang na nagtaas ng mga alalahanin sa mga stakeholder ng industriya.
Ang desisyon ng EU na maglunsad ng countervailing na pagsisiyasat sa mga Chinese electric vehicle ay opisyal na inihayag noong Oktubre 2022, kasabay ng nakaraang peak of exports. Noong Oktubre 4, 2023, bumoto ang mga miyembrong estado ng EU na magpataw ng mga karagdagang taripa sa pag-import na hanggang 35% sa mga sasakyang ito. Sinuportahan ng 10 bansa kabilang ang France, Italy, at Poland ang panukalang ito. Habang ang China at EU ay nagpapatuloy sa negosasyon sa isang alternatibong solusyon sa mga taripa na ito, na inaasahang magkakabisa sa katapusan ng Oktubre. Sa kabila ng paparating na mga taripa, ang pagtaas ng mga pag-export ay nagmumungkahi na ang mga Chinese electric carmaker ay aktibong naghahangad na i-tap ang European market bago ang mga bagong hakbang.
Ang katatagan ng mga de-kuryenteng sasakyan ng China sa pandaigdigang merkado
Ang katatagan ng mga Chinese EV sa harap ng mga potensyal na taripa ay nagpapakita ng kanilang lumalagong pagtanggap at pagkilala sa pandaigdigang industriya ng auto trade. Habang ang mga taripa ng EU ay maaaring magdulot ng mga hamon, malamang na hindi nila mapipigilan ang mga Chinese automaker na pumasok o palawakin ang kanilang presensya sa European market. Ang mga Chinese EV ay karaniwang mas mahal kaysa sa kanilang mga domestic counterpart ngunit mas mura pa rin kaysa sa maraming mga modelo na inaalok ng mga lokal na tagagawa sa Europa. Ginagawa ng diskarte sa pagpepresyo na ito ang mga Chinese electric vehicle na isang kaakit-akit na opsyon para sa mga consumer na naghahanap ng mga alternatibong environment friendly nang hindi gumagastos ng masyadong maraming pera.
Bilang karagdagan, ang mga bentahe ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay hindi lamang pagpepresyo. Ang mga de-koryenteng sasakyan ay pangunahing gumagamit ng kuryente o hydrogen bilang pinagmumulan ng kuryente, na makabuluhang binabawasan ang pag-asa sa mga fossil fuel. Ang pagbabagong ito ay hindi lamang nakakatulong na mapagaan ang pagbabago ng klima sa pamamagitan ng pagpapababa ng mga greenhouse gas emissions, ngunit naaayon din sa mga pandaigdigang pagsisikap na lumipat sa mas napapanatiling mapagkukunan ng enerhiya. Ang kahusayan sa enerhiya ng mga de-koryenteng sasakyan ay higit na nagpapahusay sa kanilang apela, dahil mas mahusay nilang ginagawang kapangyarihan ang enerhiya kaysa sa mga nakasanayang sasakyang pang-gasol, kaya binabawasan ang partikular na pagkonsumo ng enerhiya.
Ang landas tungo sa pagpapanatili at pagkilala sa buong mundo
Ang pagtaas ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay hindi lamang uso; Ito ay kumakatawan sa isang pangunahing pagbabago patungo sa pagpapanatili sa industriya ng automotive. Habang ang mundo ay nakikipagbuno sa agarang hamon ng pagbabago ng klima, ang pag-aampon ng mga de-kuryenteng sasakyan ay nakikita bilang isang mahalagang hakbang patungo sa pagkamit ng carbon peak at carbon neutrality. Maaaring gamitin ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ang kuryente mula sa mga pinagmumulan ng renewable energy gaya ng solar at wind energy, at sa gayon ay itinataguyod ang pagbuo ng mga napapanatiling alternatibong pinagkukunan ng enerhiya. Ang mga synergy sa pagitan ng mga de-koryenteng sasakyan at nababagong enerhiya ay kritikal sa pagpapabilis ng paglipat sa isang mas napapanatiling sistema ng enerhiya.
Sa buod, habang ang desisyon ng EU na magpataw ng mga taripa sa mga Chinese EV ay maaaring magdulot ng panandaliang hamon, ang pangmatagalang pananaw para sa mga Chinese EV manufacturer ay nananatiling malakas. Ang malaking paglaki ng mga pag-export noong Setyembre 2023 ay sumasalamin sa pandaigdigang pagkilala sa mga pakinabang ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Habang patuloy na umuunlad ang industriya ng automotive, ang mga benepisyo ng mga de-koryenteng sasakyan, mula sa proteksyon sa kapaligiran hanggang sa kahusayan ng enerhiya, ay may mahalagang papel sa paghubog sa hinaharap ng transportasyon. Ang hindi maiiwasang pandaigdigang pagpapalawak ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay hindi lamang isang opsyon; Ito ay kinakailangan para sa isang napapanatiling hinaharap na nakikinabang sa mga tao sa buong mundo.
Oras ng post: Okt-25-2024