Ang mabangis na mga digmaan ng presyo ay patuloy na nanginginig ang domestic market market, at ang "paglabas" at "pagpunta sa pandaigdigan" ay mananatiling hindi nakikilalang pokus ng mga tagagawa ng sasakyan ng Tsino. Ang pandaigdigang tanawin ng automotiko ay sumasailalim sa mga hindi pa naganap na pagbabago, lalo na sa pagtaas ngmga bagong sasakyan ng enerhiya(Nevs). Ang pagbabagong ito ay hindi lamang isang kalakaran, kundi pati na rin isang pangunahing ebolusyon ng industriya, at ang mga kumpanya ng Tsino ay nasa unahan ng pagbabagong ito.
Ang paglitaw ng mga bagong kumpanya ng sasakyan ng enerhiya, mga kumpanya ng baterya ng kuryente, at iba't ibang mga kumpanya ng teknolohiya ay nagtulak sa industriya ng sasakyan ng China sa isang bagong panahon. Ang mga pinuno ng industriya tulad ngByd, Ang Great Wall at Chery ay gumagamit ng kanilang malawak na karanasan sa mga domestic market upang makagawa ng ambisyosong internasyonal na pamumuhunan. Ang kanilang layunin ay upang ipakita ang kanilang pagbabago at kakayahan sa pandaigdigang yugto at magbukas ng isang bagong kabanata para sa mga sasakyan ng Tsino.
Ang Great Wall Motors ay aktibong nakikibahagi sa pagpapalawak ng ekolohiya sa ibang bansa, habang ang Chery Automobile ay nagsasagawa ng madiskarteng layout sa buong mundo. Ang LeapMotor ay nakabasag mula sa tradisyonal na modelo at lumikha ng isang orihinal na modelo ng "Reverse Joint Venture", na nagbukas ng isang bagong modelo para sa mga kumpanya ng sasakyan ng Tsino na pumasok sa internasyonal na merkado na may mas magaan na istraktura ng pag -aari. Ang Leapmo International ay isang pinagsamang pakikipagsapalaran sa pagitan ng Stellantis Group at LeapMotor. Ito ay headquarter sa Amsterdam at pinangunahan ni Xin Tianshu ng Stellantis Group China Management Team. Ang makabagong istraktura na ito ay nagbibigay -daan para sa higit na kakayahang umangkop sa pagtugon sa mga pangangailangan sa merkado habang binabawasan ang panganib sa pananalapi.
Ang Leapao International ay may mapaghangad na mga plano upang mapalawak ang mga sales outlet nito sa Europa hanggang 200 sa pagtatapos ng taong ito. Bilang karagdagan, ang kumpanya ay naghahanda din upang makapasok sa mga pamilihan ng India, Asia-Pacific, Middle East, Africa at South American simula sa ika-apat na quarter ng taong ito. Ang agresibong diskarte sa pagpapalawak ay nagtatampok ng lumalagong tiwala ng mga automaker ng Tsino sa kanilang pandaigdigang kompetisyon, lalo na sa umuusbong na bagong sektor ng sasakyan ng enerhiya.
Hinimok ng iba't ibang mga kadahilanan, ang mabilis na pag -unlad ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay nakakaakit ng malaking pansin mula sa mga bansa sa buong mundo. Ang mga gobyerno sa buong mundo ay nagpapatupad ng mga patakaran upang labanan ang polusyon sa kapaligiran at matugunan ang krisis sa enerhiya, na humahantong sa isang pagsulong sa pag -ampon ng mga bagong sasakyan ng enerhiya. Ang mga panukala tulad ng mga subsidyo sa pagbili ng kotse, mga pagbubukod sa buwis, at pagsingil ng konstruksyon ng imprastraktura ay epektibong na -cataly ang paglaki ng merkado na ito. Ang demand para sa mga bagong sasakyan ng enerhiya ay patuloy na lumalaki habang ang mga mamimili ay lalong nakakaalam ng mga isyu sa kapaligiran at humingi ng mga pagpipilian sa paglalakbay na mahusay sa enerhiya.
Ang bagong merkado ng sasakyan ng enerhiya ay nailalarawan sa pamamagitan ng mabilis na paglaki at pag -iba -iba. Ang mga de-koryenteng sasakyan ng baterya (BEV), plug-in na hybrid na mga de-koryenteng sasakyan (PHEV) at mga sasakyan ng hydrogen fuel cell (FCEV) ay nagiging mga alternatibong alternatibo sa mga tradisyunal na sasakyan ng gasolina. Ang mga makabagong teknolohiya sa pagmamaneho ng mga sasakyan na ito ay kritikal sa napapanatiling pag -unlad dahil hindi lamang nila mapabuti ang pagganap, kundi pati na rin ang kaligtasan at karanasan ng gumagamit. Ang mga pangkat ng consumer ng mga bagong sasakyan ng enerhiya ay patuloy na nagbabago, kasama ang parehong mga bata at matandang tao na nagiging mahalagang mga segment ng merkado.
Bilang karagdagan, ang paglipat ng mga mode ng paglalakbay sa L4 Robotaxi at Robobus Services, kasabay ng pagtaas ng diin sa ibinahaging paglalakbay, ay muling pagsasaayos ng automotive landscape. Ang pagbabagong ito ay sumasalamin sa pangkalahatang kalakaran ng patuloy na pagpapalawak ng bagong kadena ng halaga ng sasakyan ng enerhiya at ang pagtaas ng paglipat ng pamamahagi ng kita mula sa pagmamanupaktura sa industriya ng serbisyo. Sa pagbuo ng mga matalinong sistema ng transportasyon, ang pagsasama ng mga tao, sasakyan at buhay sa lunsod ay naging mas walang tahi, karagdagang pagpapahusay ng apela ng mga bagong sasakyan ng enerhiya.
Gayunpaman, ang mabilis na pagpapalawak ng bagong merkado ng sasakyan ng enerhiya ay nahaharap din sa mga hamon. Ang mga panganib sa seguridad ng data ay naging isang kritikal na isyu, na nagbibigay ng pagtaas sa mga bagong segment ng merkado na nakatuon sa pagprotekta sa impormasyon ng consumer at tinitiyak ang integridad ng mga konektadong sistema ng sasakyan. Habang ang mga automaker ay nag -navigate sa mga kumplikadong ito, ang isang pagtuon sa makabagong teknolohiya at tiwala ng consumer ay kritikal sa patuloy na paglaki.
Sa kabuuan, ang pandaigdigang industriya ng sasakyan ay nasa isang kritikal na sandali, at ang mga kumpanya ng sasakyan ng Tsino ay nangunguna sa panahon ng mga bagong sasakyan ng enerhiya. Ang kumbinasyon ng isang agresibong diskarte sa pagpapalawak ng internasyonal, sumusuporta sa mga patakaran ng gobyerno, at isang lumalagong base ng consumer ay nagbibigay -daan sa mga kumpanya ng Tsino na umunlad sa isang nagbabago na kapaligiran. Ang kinabukasan ng mga kotse ng Tsino sa pandaigdigang yugto ay mukhang nangangako habang ang mga kotse ng Tsino ay patuloy na magbabago at umangkop, na nagpapahiwatig ng isang bagong panahon ng napapanatiling, mahusay na mga solusyon sa transportasyon.
Oras ng Mag-post: Sep-26-2024