Habang lumilipat ang pandaigdigang automotive landscapebagong enerhiya na sasakyan(NEVs), ang mga Chinese automaker ay lalong tumitingin sa Europa, lalo na sa Germany, ang lugar ng kapanganakan ng sasakyan.
Ang mga kamakailang ulat ay nagpapahiwatig na ang ilang Chinese na nakalistang mga kumpanya ng sasakyan at ang kanilang mga subsidiary ay nagsisiyasat sa posibilidad na makuha ang malapit nang isara na planta ng Volkswagen sa German. Ang hakbang na ito ay sumasalamin hindi lamang sa mga ambisyon ng mga tagagawang Tsino, kundi pati na rin sa mga hamon na kinakaharap ng mga tradisyunal na higanteng sasakyan gaya ng Volkswagen sa pag-angkop sa mabilis na pagbabago ng dynamics ng merkado.
VW'mga pakikibaka at mga unyon ng aleman'tugon
Ang Volkswagen Group, na dating modelo ng lakas ng industriya ng Aleman, ay nasa ilalim na ngayon ng pressure na mag-transform sa mga de-kuryenteng sasakyan.
Noong 2024, iniulat ng kumpanya ang mga pandaigdigang benta ng humigit-kumulang 9.027 milyong sasakyan, bumaba ng 2.3% mula sa nakaraang taon. Ang sitwasyon sa merkado ng China ay mas malinaw, na ang mga benta ay bumagsak ng 10% sa humigit-kumulang 2.928 milyong mga sasakyan. Ang ulat sa pananalapi ay nagpapakita ng isang nakababahala na kalakaran. Bumagsak ang kita sa pagpapatakbo ng Volkswagen ng 20.5% sa 12.907 bilyong euro (mga 97.45 bilyong yuan) sa unang tatlong quarter ng nakaraang taon.
Bilang tugon sa mga hamong ito, inihayag ng Volkswagen noong Setyembre ang intensyon nitong isara ang ilang planta sa Germany, kabilang ang mga nasa Dresden at Osnabrück. Gayunpaman, ang desisyon ay natugunan ng malakas na pagtutol mula sa mga unyon ng Aleman, na humantong sa isang welga ng humigit-kumulang 100,000 manggagawa. Pagkatapos ng malawak na negosasyon, napagkasunduan ng dalawang panig bago ang Pasko na magpapahintulot sa sampung planta ng Volkswagen sa Germany na magpatuloy sa paggana habang pinapalawig ang mga garantiya sa trabaho hanggang 2030. Bilang kapalit, sumang-ayon ang mga manggagawa sa mga konsesyon, kabilang ang mga pinababang bonus at mas kaunting permanenteng pagkakataon sa trabaho para sa mga intern.
Mga Chinese automaker: Isang bagong panahon ng pagkakataon
Taliwas sa kalagayan ng Volkswagen, sinasamantala ng mga Chinese automaker ang pagkakataong palawakin ang kanilang presensya sa buong mundo.
Mga kumpanya tulad ngBYD,CheryHolding Group, Leapmotor atGeely
Ang Holding ay mayroon nang itinatag na mga operasyon sa Europa, na may mga pabrika sa Hungary, Turkey at Spain. Ang pagkuha ng mga halaman ng Volkswagen ay maaaring magdala ng mga madiskarteng bentahe sa mga kumpanyang ito, na nagpapahintulot sa kanila na dagdagan ang kapasidad ng produksyon at higit pang tumagos sa European market.
Ilang Chinese automakers, kabilang ang SAIC, JAC, FAW at Xpeng, ay nagtatag ng malalim na pakikipagsosyo sa Volkswagen sa China. Ang umiiral na relasyon na ito ay ginagawa silang mga potensyal na mamimili ng mga pabrika ng Aleman, na nagbibigay-daan para sa isang tuluy-tuloy na paglipat at pagsasama ng negosyo. Ang pagkuha ng mga pabrika na ito ay hindi lamang magpapahusay sa kanilang mga kakayahan sa pagmamanupaktura, ngunit mapadali din ang paglipat ng mga advanced na teknolohiya ng automotive, lalo na sa larangan ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya.
Mga kalamangan ng mga bagong sasakyan ng enerhiya
Ang paglipat sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay higit pa sa isang trend; ito ay kumakatawan sa isang malaking pagbabago ng industriya ng automotive na may malalayong implikasyon para sa pagpapanatili ng kapaligiran at seguridad sa enerhiya. Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya, kabilang ang mga sasakyang de-kuryente at pinapagana ng hydrogen, ay halos walang mga nakakapinsalang gas habang nagmamaneho, na makabuluhang binabawasan ang polusyon sa hangin at mga greenhouse gas emissions. Ang pagbabagong ito ay kritikal para sa mga bansa sa buong mundo na magtrabaho tungo sa pagkamit ng mga layunin sa klima at pagtugon sa masamang epekto ng polusyon.
Bilang karagdagan, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay mayroon ding kalamangan sa paggamit ng maraming pinagmumulan ng enerhiya, sa gayon ay binabawasan ang pag-asa sa mga fossil fuel at pagpapahusay ng seguridad sa enerhiya. Habang umuunlad ang teknolohiya at tumataas ang produksyon, patuloy na bumababa ang gastos sa paggawa ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, na ginagawang mas madali para sa mga mamimili ang pagbili. Hinihikayat din ng maraming pamahalaan sa buong mundo ang pag-aampon ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa pamamagitan ng mga subsidyo, mga pagbubukod sa buwis at iba pang benepisyo, na lalong nagpapababa sa limitasyon ng pananalapi para sa mga potensyal na mamimili.
akopagbabago at kinabukasan ng ang automotive industriya
Ang pagbuo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay nagdulot ng pagbabago sa iba't ibang larangan, kabilang ang teknolohiya ng baterya, matalinong pagmamaneho at networking ng kotse. Ang mga modernong baterya, tulad ng mga baterya ng lithium-ion, ay may mas mataas na density ng enerhiya at maaaring mag-imbak ng mas maraming enerhiya sa isang mas maliit at mas magaan na pakete. Ang pag-unlad na ito ay nangangahulugan na ang saklaw at pagganap ng sasakyan ay pinabuting, na nilulutas ang isa sa mga pangunahing alalahanin ng mga potensyal na mamimili ng de-kuryenteng sasakyan.
Bilang karagdagan, ang pag-unlad ng teknolohiya ng mabilis na pagsingil ay makabuluhang nabawasan ang oras ng pag-charge, na nagpabuti sa pangkalahatang karanasan ng gumagamit. Ang cycle ng buhay ng mga modernong baterya ay umuunlad din, na nagreresulta sa mas kaunting mga pagpapalit at mas mababang pangmatagalang gastos para sa mga mamimili. Ang mga tampok na pangkaligtasan ay pinahusay din, na pinapaliit ang mga panganib na nauugnay sa sobrang pag-init at mga short circuit, na mga pangunahing pagsasaalang-alang para sa malawakang pag-aampon.
Tumatawag para sa pandaigdigang pakikilahok sa paglipat ng enerhiya
Habang ang industriya ng automotive ay malapit nang pumasok sa isang bagong panahon, ang mga bansa sa buong mundo ay dapat aktibong lumahok sa paglipat sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Ang pakikipagtulungan sa pagitan ng mga Chinese automaker at mga kilalang tagagawa tulad ng Volkswagen ay maaaring magsilbing modelo para sa mga pakikipagsosyo sa hinaharap, magsulong ng inobasyon at humimok ng pandaigdigang pagbabago sa mga sustainable na solusyon sa transportasyon.
Sa konklusyon, ang potensyal na pagkuha ng planta ng Volkswagen ng isang Chinese automaker ay nagtatampok sa dynamic na katangian ng industriya ng automotive habang umaangkop ito sa mga hamon at pagkakataong ipinakita ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Ang mga bentahe ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, na sinamahan ng lakas ng mga tagagawa ng Tsino, ay ginagawa silang mga pangunahing manlalaro sa pandaigdigang sektor ng automotive. Habang nagsusumikap ang mga bansa na bumuo ng mas luntiang kinabukasan, ang pagtanggap sa paglipat sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay hindi lamang kapaki-pakinabang, ngunit mahalaga rin para sa napapanatiling pag-unlad at pangangalaga sa kapaligiran.
Telepono / WhatsApp:+8613299020000
Email:edautogroup@hotmail.com
Oras ng post: Peb-20-2025