Nagkamit ng pinakamataas na rating ng ESG sa mundo, ano ang nagawakumpanya ng sasakyan na itogawin tama?|36 Carbon Focus
Halos bawat taon, ang ESG ay tinatawag na "unang taon".
Ngayon, hindi na ito isang buzzword na nananatili sa papel, ngunit talagang nakapasok na sa "deep water zone" at tumanggap ng mas praktikal na mga pagsubok:
Ang pagsisiwalat ng impormasyon ng ESG ay nagsimulang maging isang kinakailangang tanong sa pagsunod para sa mas maraming kumpanya, at ang mga rating ng ESG ay unti-unting naging mahalagang punto para manalo ng mga order sa ibang bansa... Kapag ang ESG ay nagsimulang malapit na maiugnay sa negosyo ng produkto at paglago ng kita, ang kahalagahan at priyoridad nito ay natural na maliwanag.
Nakatuon sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya, ang ESG ay nagdulot din ng isang alon ng pagbabago para sa mga kumpanya ng kotse. Bagama't naging isang pinagkasunduan na ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay may likas na pakinabang pagdating sa pagiging magiliw sa kapaligiran, hindi lamang sinasaklaw ng ESG ang dimensyon ng pangangalaga sa kapaligiran, ngunit sumasaklaw din sa lahat ng salik ng epekto sa lipunan at pamamahala ng korporasyon.
Mula sa pangkalahatang pananaw ng ESG, hindi lahat ng bagong kumpanya ng sasakyan ng enerhiya ay mabibilang bilang isang nangungunang mag-aaral sa ESG.
Kung tungkol sa industriya ng automotive mismo, sa likod ng bawat sasakyan ay isang mahaba at kumplikadong supply chain. Bilang karagdagan, ang bawat bansa ay may sariling pasadyang interpretasyon at mga kinakailangan para sa ESG. Ang industriya ay hindi pa nagtatag ng mga tiyak na pamantayan ng ESG. Ito ay walang alinlangan na lumilikha ng mga kasanayan sa Corporate ESG na nagdaragdag sa kahirapan.
Sa paglalakbay ng mga kumpanya ng kotse na naghahanap ng ESG, nagsimulang lumitaw ang ilang "mga nangungunang estudyante", atXIAOPENGMotors ay isa sa mga kinatawan.
Hindi nagtagal, noong Abril 17, inilabas ng XIAOPENG Motors ang "2023 Environmental, Social and Governance Report (mula rito ay tinutukoy bilang "ESG Report"). Sa issue importance matrix, inilista ni Xiaopeng ang kalidad at kaligtasan ng produkto, etika sa negosyo, serbisyo sa customer at kasiyahan bilang mga pangunahing isyu ng kumpanya, at nakakuha ng nakakasilaw na "ESG report card" dahil sa mataas na kalidad na pagganap nito sa bawat isyu.
Noong 2023, itinaas ng international authoritative index institution na Morgan Stanley (MSCI) ang rating ng ESG ng XIAOPENG Motors mula "AA" patungo sa pinakamataas na antas ng "AAA" sa mundo. Ang tagumpay na ito ay hindi lamang nahihigitan ang mga pangunahing itinatag na kumpanya ng kotse, ngunit nalampasan din ang Tesla at iba pang mga bagong kumpanya ng sasakyan ng enerhiya.
Kabilang sa mga ito, ang MSCI ay nagbigay ng mga pagsusuri na mas mataas kaysa sa average ng industriya sa maraming pangunahing tagapagpahiwatig tulad ng mga prospect sa pag-unlad ng malinis na teknolohiya, carbon footprint ng produkto, at pamamahala ng korporasyon.
Sa pagharap sa matitinding hamon na dulot ng pandaigdigang pagbabago ng klima, ang alon ng pagbabagong-anyo ng ESG ay sumasaklaw sa libu-libong industriya. Kapag maraming kumpanya ng kotse ang nagsimulang gumawa ng pagbabago sa ESG, ang XIAOPENG Motors ay nangunguna na sa industriya.
1. Kapag naging “mas matalino” ang mga sasakyan, paano mabibigyang kapangyarihan ng matalinong teknolohiya sa pagmamaneho ang ESG?
"Ang huling dekada ay isang dekada ng bagong enerhiya, at ang susunod na dekada ay isang dekada ng katalinuhan."Sinabi ni He Xiaopeng, chairman at CEO ng XIAOPENG Motors, sa Beijing Auto Show ngayong taon.
Siya ay palaging naniniwala na ang pangunahing punto ng pagbabago ng mga de-koryenteng sasakyan ay nakasalalay sa katalinuhan, hindi estilo at gastos. Ito ang dahilan kung bakit gumawa ng matatag na taya ang XIAOPENG Motors sa matalinong teknolohiya kasing aga ng sampung taon na ang nakalipas.
Na-verify na ng panahon ang desisyong ito na inaabangan ang panahon. Ang "AI large models accelerate onboard" ay naging isang keyword sa Beijing Auto Show ngayong taon, at ang temang ito ay nagbukas sa ikalawang kalahati ng kompetisyon para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya.
Gayunpaman, mayroon pa ring ilang mga pagdududa sa merkado:Alin ang mas maaasahan, matalinong teknolohiya sa pagmamaneho kumpara sa paghatol ng tao?
Mula sa pananaw ng mga teknikal na prinsipyo, ang matalinong teknolohiya sa pagmamaneho ay mahalagang isang kumplikadong proyekto ng system na may teknolohiyang AI bilang pangunahing puwersa sa pagmamaneho. Hindi lamang nito kailangang magkaroon ng mas mahusay na pagganap sa pagmamaneho, ngunit kailangan ding makapagproseso ng napakaraming data nang madali, at makapagbigay ng tumpak na pang-unawa at kontrol habang nagmamaneho. Pagpaplano at kontrol ng suporta.
Sa tulong ng mga sensor na may mataas na katumpakan at mga advanced na algorithm, ang teknolohiya ng matalinong pagmamaneho ay maaaring komprehensibong makita at masuri ang impormasyon tungkol sa nakapalibot na kapaligiran, na nagbibigay ng tumpak na batayan sa paggawa ng desisyon para sa mga sasakyan.
Sa kabaligtaran, ang manu-manong pagmamaneho ay lubos na umaasa sa visual at auditory perception ng driver, na kung minsan ay maaaring maapektuhan ng pagkapagod, emosyon, pagkagambala at iba pang mga kadahilanan, na humahantong sa may kinikilingan na pang-unawa at paghatol sa kapaligiran.
Kung naka-link sa mga isyu sa ESG, ang industriya ng automotive ay isang tipikal na industriya na may malalakas na produkto at malalakas na serbisyo. Ang kalidad at kaligtasan ng produkto ay direktang nauugnay sa kaligtasan sa buhay ng mga mamimili at karanasan sa produkto, na walang alinlangan na ginagawa itong pangunahing priyoridad sa gawain ng ESG ng mga kumpanya ng sasakyan.
Sa pinakabagong ulat ng ESG na inilabas ng XIAOPENG Motors, ang "kalidad at kaligtasan ng produkto" ay nakalista bilang pangunahing isyu sa matrix ng kahalagahan ng ESG ng kumpanya.
Naniniwala ang XIAOPENG Motors na sa likod ng mas matalinong mga function ay talagang may mataas na kalidad na mga produktong pangkaligtasan bilang suporta. Ang pinakamalaking halaga ng high-end na matalinong pagmamaneho ay upang makatulong na mabawasan ang mga rate ng aksidente. Ipinapakita ng data na sa 2023, kapag binuksan ng mga may-ari ng XIAOPENG kotse ang matalinong pagmamaneho, ang average na rate ng aksidente bawat milyong kilometro ay magiging humigit-kumulang 1/10 ng iyon sa manu-manong pagmamaneho.
Sinabi rin ni He Xiaopeng dati na sa pagpapabuti ng mga kakayahan sa matalinong pagmamaneho sa hinaharap at pagdating ng autonomous driving era kung saan nagtutulungan ang mga kotse, kalsada, at ulap, ang bilang na ito ay inaasahang bababa sa pagitan ng 1% at 1‰.
Mula sa top-down na antas ng sistema ng pamamahala, ang XIAOPENG Motors ay may nakasulat na kalidad at kaligtasan sa istruktura ng pamamahala nito. Ang kumpanya ay kasalukuyang nagtatag ng isang kumpanya sa antas ng kalidad at sistema ng pamamahala ng kaligtasan at isang komite sa pamamahala ng kaligtasan ng produkto, na may isang tanggapan sa pamamahala ng kaligtasan ng produkto at isang panloob na grupo ng pagtatrabaho sa kaligtasan ng produkto upang bumuo ng isang magkasanib na mekanismo sa pagtatrabaho.
Kung ito ay dumating sa isang mas tiyak na dimensyon ng produkto, ang matalinong pagmamaneho at matalinong sabungan ay itinuturing na pokus ng pananaliksik at pagpapaunlad ng teknolohiya ng XIAOPENG Motors, at sila rin ang mga pangunahing bahagi ng gawaing pananaliksik at pagpapaunlad ng kumpanya.
Ayon sa ulat ng ESG ng XIAOPENG Motors, patuloy na tumaas ang R&D investment ng kumpanya sa nakalipas na apat na taon. Noong 2023, ang pamumuhunan ng XIAOPENG Motors sa pananaliksik at pag-unlad ng produkto at teknolohiya ay lumampas sa 5.2 bilyong yuan, at ang mga tauhan ng R&D ay nagkakaloob ng 40% ng mga empleyado ng kumpanya. Ang bilang na ito ay tumataas pa rin, at ang pamumuhunan ng XIAOPENG Motors sa pananaliksik at pagpapaunlad ng teknolohiya sa taong ito ay inaasahang lalampas sa 6 bilyong yuan.
Ang matalinong teknolohiya ay umuunlad pa rin sa mabilis na bilis at muling hinuhubog ang paraan ng ating pamumuhay, pagtatrabaho, at paglalaro sa lahat ng aspeto. Gayunpaman, mula sa pananaw ng panlipunang halaga ng publiko, ang matalinong teknolohiya ay hindi dapat maging eksklusibong pribilehiyo ng ilang mga high-end na grupo ng consumer, ngunit dapat na malawak na makinabang sa bawat sulok ng lipunan.
Ang paggamit ng pag-optimize ng gastos sa teknolohiya upang isulong ang inklusibong teknolohiya ay itinuturing din ng XIAOPENG Motors bilang isang mahalagang direksyon ng layout sa hinaharap. Ang kumpanya ay nakatuon sa pagpapababa ng threshold para sa mga matatalinong produkto upang ang mga dibidendo ng teknolohiya ay tunay na makinabang sa lahat, sa gayon ay binabawasan ang digital divide sa pagitan ng mga social class.
Sa China Electric Vehicle 100 Forum noong Marso ngayong taon, inihayag ni He Xiaopeng sa unang pagkakataon na ang XIAOPENG Motors ay malapit nang maglunsad ng bagong tatak at opisyal na papasok sa 150,000-yuan na pandaigdigang merkado ng sasakyan, na nakatuon sa paglikha ng "unang AI smart driving car ng mga kabataan. ." Hayaan ang mas maraming consumer na tamasahin ang kaginhawaan na hatid ng matalinong teknolohiya sa pagmamaneho.
Hindi lamang iyon, ang XIAOPENG Motors ay aktibong nakikilahok din sa iba't ibang aktibidad sa kapakanan ng publiko at mga proyekto ng responsibilidad sa lipunan. Itinatag ng kumpanya ang XIAOPENG Foundation noon pang 2021. Ito rin ang unang corporate foundation sa bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya ng China na tumuon sa mga isyu sa ekolohiya at kapaligiran. Sa pamamagitan ng mga aktibidad na pang-edukasyon sa agham pangkalikasan tulad ng pagpapasikat ng bagong agham ng sasakyan ng enerhiya, adbokasiya sa paglalakbay na may mababang carbon, at publisidad sa pangangalaga sa biodiversity, mas maraming tao ang makakaunawa ng kaalaman sa pangangalaga sa ekolohiya at kapaligiran.
Sa likod ng kapansin-pansing report card ng ESG ay ang mga taon ng malalim na akumulasyon ng teknolohiya at responsibilidad sa lipunan ng XIAOPENG Motors.
Ginagawa rin nitong dalawang komplementaryong field ang akumulasyon ng matalinong teknolohiya ng XIAOPENG Motors at ang ESG. Ang una ay tungkol sa paggamit ng matalinong teknolohiya upang i-promote ang pantay na karapatan para sa mga consumer at pagbabago at pagbabago sa industriya, habang ang huli ay nangangahulugan ng paglikha ng mas responsableng pangmatagalang halaga para sa mga stakeholder. Magkasama, patuloy nilang binibigyang kapangyarihan ang mga isyu tulad ng kaligtasan ng produkto, pagbabago sa teknolohiya, at responsibilidad sa lipunan.
2. Ang unang hakbang para makapunta sa ibang bansa ay gawin ang ESG ng maayos.
Bilang isa sa "tatlong bagong produkto" ng pagluluwas, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ng Tsina ay biglang lumitaw sa mga pamilihan sa ibang bansa. Ipinapakita ng pinakabagong data mula sa China Association of Automobile Manufacturers na mula Enero hanggang Abril 2024, nag-export ang aking bansa ng 421,000 bagong sasakyang pang-enerhiya, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 20.8%.
Sa ngayon, ang diskarte sa ibang bansa ng mga kumpanya ng sasakyang Tsino ay patuloy na lumalawak. Mula sa nakaraang simpleng pag-export ng mga produkto sa ibang bansa, bumibilis ang pagpapalawak ng pag-export ng teknolohiya at industriyal na chain sa ibang bansa.
Simula sa 2020, sinimulan ng XIAOPENG Motors ang layout nito sa ibang bansa at gagawa ng bagong page sa 2024.
Sa bukas na liham upang buksan ang taon ng 2024, tinukoy ni He Xiaopeng ang taong ito bilang "ang unang taon ng internasyonalisasyon ng XIAOPENG V2.0" at sinabi na komprehensibong lilikha ito ng bagong landas sa globalisasyon sa mga tuntunin ng mga produkto, matalinong pagmamaneho, at pagba-brand .
Ang pagpapasiya na ito ay kinumpirma ng patuloy na pagpapalawak ng teritoryo nito sa ibayong dagat. Noong Mayo 2024, sunud-sunod na inanunsyo ng XIAOPENG Motors ang pagpasok nito sa Australian market at French market, at ang internationalization 2.0 na diskarte ay bumibilis.
Gayunpaman, upang makakuha ng mas maraming cake sa internasyonal na merkado, ang trabaho sa ESG ay nagiging isang mahalagang timbang. Kung ang ESG ay nagawa nang maayos o hindi ay direktang nauugnay sa kung maaari itong manalo ng isang order.
Lalo na sa iba't ibang mga merkado, iba-iba din ang mga kinakailangan para sa "tiket sa pagpasok" na ito. Sa pagharap sa mga pamantayan ng patakaran ng iba't ibang bansa at rehiyon, ang mga kumpanya ng kotse ay kailangang gumawa ng kaukulang mga pagsasaayos sa kanilang mga plano sa pagtugon.
Halimbawa, ang mga pamantayan ng EU sa larangan ng ESG ay palaging ang benchmark para sa mga patakaran sa industriya. Ang Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD), ang New Battery Act, at ang EU Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) na ipinasa ng European Council sa nakalipas na dalawang taon ay nagpataw ng mga kinakailangan sa napapanatiling pagsisiwalat ng impormasyon ng mga kumpanya mula sa iba't ibang dimensyon.
"Kunin ang CBAM bilang isang halimbawa. Tinatasa ng regulasyong ito ang mga embodied carbon emissions ng mga imported na produkto ng EU, at ang mga kumpanya sa pag-export ay maaaring makaharap ng mga karagdagang kinakailangan sa taripa. Direktang nilalampasan ng regulasyong ito ang kumpletong mga produkto ng sasakyan at nakatutok sa mga fastener sa after-sales na mga ekstrang bahagi ng automotive, tulad ng Mga mani, atbp." sabi ng namamahala sa ESG ng XIAOPENG Motors.
Ang isa pang halimbawa ay ang Bagong Batas ng Baterya, na hindi lamang nangangailangan ng pagsisiwalat ng buong buhay na produkto ng carbon footprint ng mga baterya ng kotse, ngunit nangangailangan din ng pagkakaloob ng pasaporte ng baterya, ang pagbubunyag ng iba't ibang detalyadong impormasyon, at ang pagpapakilala ng mga limitasyon sa paglabas ng carbon. at mga kinakailangan sa angkop na pagsisikap.
3. Nangangahulugan ito na ang mga kinakailangan sa ESG ay napino sa bawat maliliit na ugat sa industriyal na kadena.
Mula sa pagkuha ng mga hilaw na materyales at kemikal hanggang sa mga precision na bahagi at pagpupulong ng sasakyan, ang supply chain sa likod ng isang sasakyan ay mahaba at kumplikado. Ang paglikha ng isang mas transparent, responsable at napapanatiling sistema ng supply chain ay mas mahirap na gawain.
Kunin ang pagbabawas ng carbon bilang isang halimbawa. Bagama't ang mga de-koryenteng sasakyan ay natural na may mga katangiang mababa ang carbon, ang pagbabawas ng carbon ay mahirap pa ring problema kung ito ay matutunton pabalik sa mga yugto ng pagmimina at pagproseso ng mga hilaw na materyales, o ang muling pagproseso ng mga baterya pagkatapos na itapon ang mga ito.
Simula noong 2022, ang XIAOPENG Motors ay nagtatag ng sistema ng pagsukat ng carbon emission ng kumpanya at nagtatag ng sistema ng pagtatasa ng carbon footprint para sa mga full-production na modelo upang magsagawa ng mga panloob na kalkulasyon ng mga carbon emissions ng kumpanya at ang life cycle ng carbon emissions ng bawat modelo.
Kasabay nito, ang XIAOPENG Motors ay nagsasagawa rin ng napapanatiling pamamahala para sa mga supplier nito sa buong ikot ng buhay, kabilang ang pag-access sa supplier, pag-audit, pamamahala sa peligro at pagtatasa ng ESG. Kabilang sa mga ito, ang mga nauugnay na patakaran sa pamamahala sa kapaligiran ay sumasaklaw sa buong proseso ng negosyo, mula sa mga operasyon ng produksyon, pamamahala ng basura, paghawak sa mga epekto sa kapaligiran, sa pamamahagi ng logistik at pagmamaneho sa mga supplier at kontratista upang bawasan ang mga carbon emissions.
Ito ay malapit na isinama sa tuluy-tuloy na umuulit na istraktura ng pamamahala ng ESG ng XIAOPENG Motors.
Kasabay ng estratehikong pagpaplano ng ESG ng kumpanya, pati na rin ang mga pagbabago sa ESG market at kapaligiran ng patakaran sa loob at labas ng bansa, ang XIAOPENG Motors ay nagtatag ng isang parallel na "E/S/G/Communication Matrix Group" at "ESG Implementation Working Group" upang tumulong sa pamamahala ng iba't ibang bagay na nauugnay sa ESG. affairs, lalo pang hatiin at linawin ang mga karapatan at responsibilidad ng bawat sektor, at pagbutihin ang kahusayan ng paghawak sa mga usapin ng ESG.
Hindi lamang iyon, ipinakilala rin ng kumpanya ang mga target na eksperto sa module, tulad ng mga teknikal na eksperto sa larangan ng baterya at mga eksperto sa mga patakaran at regulasyon sa ibang bansa, upang mapahusay ang flexibility ng komite sa pagtugon sa patakaran. Sa pangkalahatang antas, ang XIAOPENG Motors ay bumubuo ng isang pangmatagalang estratehikong plano ng ESG batay sa mga pandaigdigang hula sa pag-unlad ng ESG at mga trend ng patakaran sa hinaharap, at nagsasagawa ng ganap na pagsusuri sa pagpapatakbo kapag ipinatupad ang diskarte upang matiyak ang pagpapanatili at ekonomiya nito.
Siyempre, ang pagtuturo sa isang tao na mangisda ay mas masahol pa kaysa sa pagtuturo sa isang tao na mangisda. Sa harap ng mga problema sa systemic sustainable transformation, ang XIAOPENG Motors ay nagbigay ng kapangyarihan sa higit pang mga supplier sa pamamagitan ng karanasan at teknolohiya nito, kabilang ang paglulunsad ng mga programa ng tulong at regular na pagdaraos ng pagbabahagi ng karanasan sa supplier upang mapabuti ang pangkalahatang antas ng kalidad ng supply chain.
Noong 2023, napili si Xiaopeng sa listahan ng berdeng pagmamanupaktura ng Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon at nanalo ng titulong "National Green Supply Chain Management Enterprise".
Ang pagpapalawak sa ibang bansa ng mga negosyo ay itinuturing na isang bagong driver ng paglago, at nakikita rin natin ang kabilang panig ng barya. Sa kasalukuyang pandaigdigang kapaligiran ng kalakalan, ang mga hindi inaasahang salik at mga hakbang sa paghihigpit sa kalakalan ay magkakaugnay, na walang alinlangan na nagdaragdag ng mga karagdagang hamon sa mga kumpanyang pupunta sa ibang bansa.
Ipinahayag din ng XIAOPENG Motors na ang kumpanya ay palaging magbibigay pansin sa mga pagbabago sa mga regulasyon, mapanatili ang malalim na pagpapalitan sa mga kaugnay na pambansang departamento, mga kapantay sa industriya, at mga awtoridad na propesyonal na institusyon, aktibong tumutugon sa mga berdeng panuntunan na tunay na kapaki-pakinabang sa pag-unlad ng internasyonal na komunidad , at tumugon sa mga regulasyon na may malinaw na berdeng mga hadlang. Ang mga alituntunin ng mga katangian ay nagbibigay ng boses sa mga kumpanya ng kotseng Tsino.
Ang mabilis na pagtaas ng mga bagong kumpanya ng sasakyan ng enerhiya sa China ay tumagal lamang ng halos sampung taon, at ang paksa ng ESG ay talagang pumasok sa mata ng publiko sa nakalipas na tatlo hanggang limang taon. Ang pagsasama-sama ng mga kumpanya ng kotse at ESG ay isang lugar pa rin na dapat galugarin nang malalim, at ang bawat kalahok ay nararamdaman ang kanilang daan sa hindi pa natukoy na mga katubigan.
Ngunit sa oras na ito, sinamantala ng XIAOPENG Motors ang pagkakataon at nakagawa ng maraming bagay na humantong at nagpabago pa sa industriya, at patuloy na tuklasin ang higit pang mga posibilidad sa isang pangmatagalang landas.
Nangangahulugan ito na ang mga kinakailangan ng ESG ay napino sa bawat maliliit na ugat sa industriyal na kadena.
Mula sa pagkuha ng mga hilaw na materyales at kemikal hanggang sa mga precision na bahagi at pagpupulong ng sasakyan, ang supply chain sa likod ng isang sasakyan ay mahaba at kumplikado. Ang paglikha ng isang mas transparent, responsable at napapanatiling sistema ng supply chain ay mas mahirap na gawain.
Kunin ang pagbabawas ng carbon bilang isang halimbawa. Bagama't ang mga de-koryenteng sasakyan ay natural na may mga katangiang mababa ang carbon, ang pagbabawas ng carbon ay mahirap pa ring problema kung ito ay matutunton pabalik sa mga yugto ng pagmimina at pagproseso ng mga hilaw na materyales, o ang muling pagproseso ng mga baterya pagkatapos na itapon ang mga ito.
Simula noong 2022, ang XIAOPENG Motors ay nagtatag ng sistema ng pagsukat ng carbon emission ng kumpanya at nagtatag ng sistema ng pagtatasa ng carbon footprint para sa mga full-production na modelo upang magsagawa ng mga panloob na kalkulasyon ng mga carbon emissions ng kumpanya at ang life cycle ng carbon emissions ng bawat modelo.
Kasabay nito, ang XIAOPENG Motors ay nagsasagawa rin ng napapanatiling pamamahala para sa mga supplier nito sa buong ikot ng buhay, kabilang ang pag-access sa supplier, pag-audit, pamamahala sa peligro at pagtatasa ng ESG. Kabilang sa mga ito, ang mga nauugnay na patakaran sa pamamahala sa kapaligiran ay sumasaklaw sa buong proseso ng negosyo, mula sa mga operasyon ng produksyon, pamamahala ng basura, paghawak sa mga epekto sa kapaligiran, sa pamamahagi ng logistik at pagmamaneho sa mga supplier at kontratista upang bawasan ang mga carbon emissions.
Ito ay malapit na isinama sa tuluy-tuloy na umuulit na istraktura ng pamamahala ng ESG ng XIAOPENG Motors.
Kasabay ng estratehikong pagpaplano ng ESG ng kumpanya, pati na rin ang mga pagbabago sa ESG market at kapaligiran ng patakaran sa loob at labas ng bansa, ang XIAOPENG Motors ay nagtatag ng isang parallel na "E/S/G/Communication Matrix Group" at "ESG Implementation Working Group" upang tumulong sa pamamahala ng iba't ibang bagay na nauugnay sa ESG. affairs, lalo pang hatiin at linawin ang mga karapatan at responsibilidad ng bawat sektor, at pagbutihin ang kahusayan ng paghawak sa mga usapin ng ESG.
Hindi lamang iyon, ipinakilala rin ng kumpanya ang mga target na eksperto sa module, tulad ng mga teknikal na eksperto sa larangan ng baterya at mga eksperto sa mga patakaran at regulasyon sa ibang bansa, upang mapahusay ang flexibility ng komite sa pagtugon sa patakaran. Sa pangkalahatang antas, ang XIAOPENG Motors ay bumubuo ng isang pangmatagalang estratehikong plano ng ESG batay sa mga pandaigdigang hula sa pag-unlad ng ESG at mga trend ng patakaran sa hinaharap, at nagsasagawa ng ganap na pagsusuri sa pagpapatakbo kapag ipinatupad ang diskarte upang matiyak ang pagpapanatili at ekonomiya nito.
Siyempre, ang pagtuturo sa isang tao na mangisda ay mas masahol pa kaysa sa pagtuturo sa isang tao na mangisda. Sa harap ng mga problema sa systemic sustainable transformation, ang XIAOPENG Motors ay nagbigay ng kapangyarihan sa higit pang mga supplier sa pamamagitan ng karanasan at teknolohiya nito, kabilang ang paglulunsad ng mga programa ng tulong at regular na pagdaraos ng pagbabahagi ng karanasan sa supplier upang mapabuti ang pangkalahatang antas ng kalidad ng supply chain.
Noong 2023, napili si Xiaopeng sa listahan ng berdeng pagmamanupaktura ng Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon at nanalo ng titulong "National Green Supply Chain Management Enterprise".
Ang pagpapalawak sa ibang bansa ng mga negosyo ay itinuturing na isang bagong driver ng paglago, at nakikita rin natin ang kabilang panig ng barya. Sa kasalukuyang pandaigdigang kapaligiran ng kalakalan, ang mga hindi inaasahang salik at mga hakbang sa paghihigpit sa kalakalan ay magkakaugnay, na walang alinlangan na nagdaragdag ng mga karagdagang hamon sa mga kumpanyang pupunta sa ibang bansa.
Ipinahayag din ng XIAOPENG Motors na ang kumpanya ay palaging magbibigay pansin sa mga pagbabago sa mga regulasyon, mapanatili ang malalim na pagpapalitan sa mga kaugnay na pambansang departamento, mga kapantay sa industriya, at mga awtoridad na propesyonal na institusyon, aktibong tumutugon sa mga berdeng panuntunan na tunay na kapaki-pakinabang sa pag-unlad ng internasyonal na komunidad , at tumugon sa mga regulasyon na may malinaw na berdeng mga hadlang. Ang mga alituntunin ng mga katangian ay nagbibigay ng boses sa mga kumpanya ng kotseng Tsino.
Ang mabilis na pagtaas ng mga bagong kumpanya ng sasakyan ng enerhiya sa China ay tumagal lamang ng halos sampung taon, at ang paksa ng ESG ay talagang pumasok sa mata ng publiko sa nakalipas na tatlo hanggang limang taon. Ang pagsasama-sama ng mga kumpanya ng kotse at ESG ay isang lugar pa rin na dapat galugarin nang malalim, at ang bawat kalahok ay nararamdaman ang kanilang daan sa hindi pa natukoy na mga katubigan.
Ngunit sa oras na ito, sinamantala ng XIAOPENG Motors ang pagkakataon at nakagawa ng maraming bagay na humantong at nagpabago pa sa industriya, at patuloy na tuklasin ang higit pang mga posibilidad sa isang pangmatagalang landas.
Oras ng post: Mayo-31-2024