Libreng pagpili ng pambansang kulay ng trend na tumutugma sa real shot NIO ET5 Mars Red

Para sa isang modelo ng kotse, ang kulay ng katawan ng kotse ay maaaring magpakita ng katangian at pagkakakilanlan ng may-ari ng kotse. Lalo na para sa mga kabataan, ang mga personalized na kulay ay partikular na mahalaga. Kamakailan, opisyal na bumalik ang scheme ng kulay na "Mars Red" ng NIO. Kung ikukumpara sa mga nakaraang kulay, sa pagkakataong ito ang Mars Red ay magiging mas maliwanag at ang mga materyales na ginamit ay magiging mas sopistikado. Ayon sa tagagawa,NIOET5, NIO Ang kulay ng pintura na ito ay magiging available para sa ET5T, NIO EC6 at NIO ES6. Susunod, tingnan natin ang Mars Red color scheme ng NIO ET5.

Noong una naming nakita ang aktwal na sasakyan, nagulat pa rin kami. Ang scheme ng kulay na ito ay hindi lamang may mas mataas na pangkalahatang pagtakpan, ngunit lumilitaw din na mas translucent sa ilalim ng liwanag. Ayon sa staff, ang pintura ng kotse na ito ay may mahusay na pagkakayari at mga materyales. Ang kulay at saturation ay lubos na napabuti. Higit sa lahat, ang pagtutugma ng kulay ng Mars Red ay ganap na libre sa oras na ito, at hindi na kailangang magbayad ng mga karagdagang bayarin. Ito ay talagang karapat-dapat sa pagkilala.

NIOAng ET5 ay nag-update lamang ng kulay ng katawan sa oras na ito, at walang mga pagbabago sa hitsura at panloob na disenyo. Ang sistema ng kapangyarihan at diskarte sa pag-charge ng sasakyan ay pare-pareho pa rin sa mga kasalukuyang modelo. Ang disenyo ng buong harap na bahagi ng kotse ay napaka-pamilya ng estilo ng NIO, lalo na ang split headlight set at ang closed front bumper, na ginagawang malinaw sa isang sulyap na ito ay isang modelo ng NIO.

 

Nananatili pa rin sa gilid ng kotse ang disenyo ng istilong fastback, at ang mga linya sa buong gilid ay napakakinis at puno. Bagama't walang mga gilid at sulok, ang buong gilid ng kotse ay gumagamit ng kurbada upang lumikha ng ibang muscular texture. Ang bagong kotse ay patuloy na gagamit ng mga walang frame na pinto at mga nakatagong disenyo ng hawakan ng pinto, at nilagyan ng mga petal-style na gulong at pulang calipers, na ganap na sumasalamin sa sporty na istilo at teknolohikal na kalidad ng kotse.

Ang hugis ng likuran ng kotse ay sapat din sa uso. Pinapadali ng hatchback tailgate ang pag-access ng mga item. Ang through-type na taillight group ay may nakataas na epekto, na tumutugma sa duck tail ng orihinal na kotse at ang air guide sa rear bumper. Ginagawa ng panel ang buong likuran ng kotse na mas mababa, mas sporty at mas malawak.

Sa mga tuntunin ng interior, walang mga pagbabago sa bagong kotse. Gumagamit pa rin ito ng minimalist na istilo ng disenyo. Ang gitnang control screen ay nasa istilong patayo. Ang isang electronic shift lever ay ginagamit sa gitnang channel. Ang mode ng pagmamaneho ng sasakyan, double flash switch at Ang mga pindutan ng lock ng kotse ay inilalagay sa kanang bahagi ng shift lever, na ginagawang mas madali para sa driver na gumana.

Ang interface ng sistema ng car-machine ay pamilyar pa rin sa amin, at ang pangkalahatang bilis ng pagproseso ay napakabilis din. Pagkatapos ng napakaraming pag-upgrade at pagsasaayos, ang disenyo ng UI ng interface ay halos umabot sa perpektong estado, na ginagawang mas madali para sa mga driver at pasahero na patakbuhin ang sasakyan. Kontrol at mga setting.

Ang upuan ay patuloy na gagamit ng pinagsama-samang istilo ng disenyo, at ang ergonomya ng buong upuan ay napaka-makatwiran din, kapwa sa mga tuntunin ng suporta at lambot ng unan ng upuan. Bilang karagdagan, ang mga upuan ay mayroon ding heating, ventilation, memory at iba pang mga function upang matugunan ang aming pang-araw-araw na pangangailangan para sa paggamit ng sasakyan.

Ang pangkalahatang pagganap ng puwang sa likod na hilera ay maganda, at ang sahig ay halos patag, kaya kahit tatlong matanda ay hindi masyadong masikip. Ang kotse ay gumagamit ng panoramic roof glass, kaya ang head space at light transmittance ay napakataas. Bilang karagdagan, ang mga electric door handle ay ginagamit sa loob ng apat na pinto, na ganap na nagpapahusay sa teknolohikal na pakiramdam ng sasakyan.