Libreng pagpili ng pambansang kulay ng kalakaran na tumutugma sa totoong pagbaril nio et5 mars red

Para sa isang modelo ng kotse, ang kulay ng katawan ng kotse ay maaaring maipakita nang maayos ang karakter at pagkakakilanlan ng may -ari ng kotse. Lalo na para sa mga kabataan, ang mga isinapersonal na kulay ay partikular na mahalaga. Kamakailan lamang, ang "Mars Red" color scheme ng NIO ay opisyal na gumawa ng pagbalik nito. Kung ikukumpara sa mga nakaraang kulay, sa oras na ito ang pula ng Mars ay magiging mas maliwanag at ang mga materyales na ginamit ay magiging mas sopistikado. Ayon sa tagagawa,NiOET5, NIO Ang kulay ng pintura na ito ay magagamit para sa ET5T, NIO EC6 at NIO ES6. Susunod, tingnan natin ang scheme ng kulay ng Mars Red ng Nio ET5.

Nang makita namin ang aktwal na kotse sa kauna -unahang pagkakataon, nagulat pa rin kami. Ang scheme ng kulay na ito ay hindi lamang may mas mataas na pangkalahatang pagtakpan, ngunit lumilitaw din na mas translucent sa ilalim ng ilaw. Ayon sa kawani, ang pintura ng kotse na ito ay may mahusay na pagkakayari at mga materyales. Ang kulay at saturation ay lubos na napabuti. Mas mahalaga, ang pagtutugma ng kulay ng Mars Red ay ganap na libre sa oras na ito, at hindi na kailangang magbayad ng karagdagang mga bayarin. Ito ay talagang karapat -dapat na kilalanin.

NiOIn -update lamang ng ET5 ang kulay ng katawan sa oras na ito, at walang mga pagbabago sa hitsura at disenyo ng interior. Ang sistema ng kapangyarihan ng sasakyan at diskarte sa singilin ay naaayon pa rin sa mga umiiral na modelo. Ang disenyo ng buong harap na bahagi ng kotse ay napaka istilo ng pamilya ni Nio, lalo na ang set ng split headlight at ang saradong front bumper, na malinaw na ito ay isang sulyap na ito ay isang modelo ng NIO.

 

Ang gilid ng kotse ay nananatili pa rin ang disenyo ng estilo ng fastback, at ang mga linya sa buong panig ay napaka -makinis at puno. Bagaman walang mga gilid at sulok, ang buong bahagi ng kotse ay gumagawa ng mahusay na paggamit ng kurbada upang lumikha ng ibang muscular texture. Ang bagong kotse ay magpapatuloy na gumamit ng mga frameless na pintuan at mga nakatagong disenyo ng hawakan ng pinto, at nilagyan ng mga gulong na istilo ng petal at mga pulang calipers, na ganap na sumasalamin sa istilo ng istilo ng kotse at kalidad ng teknolohiya.

Ang hugis ng likuran ng kotse ay sapat din sa sunod sa moda. Ang hatchback tailgate ay ginagawang mas madali upang ma -access ang mga item. Ang through-type na Taillight Group ay may nakataas na epekto, na naitugma sa orihinal na buntot ng pato ng kotse at ang gabay ng hangin sa likuran ng bumper. Ginagawa ng panel ang buong likuran ng kotse na mukhang mas mababa, palakasan at mas malawak.

Sa mga tuntunin ng panloob, walang mga pagbabago sa bagong kotse. Pinagtibay pa rin nito ang isang estilo ng disenyo ng minimalist. Ang gitnang control screen ay nasa isang patayong istilo. Ang isang electronic shift lever ay ginagamit sa gitnang channel. Ang mode ng pagmamaneho ng sasakyan, dobleng switch ng flash at ang mga pindutan ng lock ng kotse ay inilalagay sa kanang bahagi ng shift lever, na ginagawang mas madali para sa driver na gumana.

Ang interface ng sistema ng kotse-machine ay pamilyar pa rin sa amin, at ang pangkalahatang bilis ng pagproseso ay napakabilis din. Matapos ang napakaraming pag -upgrade at pagsasaayos, ang disenyo ng UI ng interface ay halos naabot ang isang perpektong estado, na ginagawang mas madali para sa mga driver at pasahero na mapatakbo ang sasakyan. Kontrol at mga setting.

Ang upuan ay magpapatuloy na gumamit ng isang pinagsamang istilo ng disenyo, at ang mga ergonomya ng buong upuan ay napaka -makatwiran din, kapwa sa mga tuntunin ng suporta at lambot ng unan ng upuan. Bilang karagdagan, ang mga upuan ay mayroon ding pag -init, bentilasyon, memorya at iba pang mga pag -andar upang matugunan ang aming pang -araw -araw na pangangailangan para sa paggamit ng sasakyan.

Ang pangkalahatang pagganap ng puwang sa likod na hilera ay mabuti, at ang sahig ay halos flat, kaya kahit na ang tatlong matatanda ay hindi makaramdam ng masyadong masikip. Ang kotse ay gumagamit ng panoramic na baso ng bubong, kaya ang puwang ng ulo at light transmittance ay napakataas. Bilang karagdagan, ang mga hawakan ng electric door ay ginagamit sa loob ng apat na pintuan, na ganap na pinapahusay ang pakiramdam ng teknolohikal na sasakyan.