May kasabihan sa internet na sa unang kalahati ng mga bagong sasakyan ng enerhiya, ang protagonist ay electrification. Ang industriya ng sasakyan ay nag -iisa sa isang pagbabago ng enerhiya, mula sa tradisyonal na mga sasakyan ng gasolina hanggang sa mga bagong sasakyan ng enerhiya. Sa ikalawang kalahati, ang kalaban ay hindi na mga kotse lamang, ngunit nagsimulang magbago. Ang software at ekolohiya ay nagbabago sa katalinuhan.
Ang mga bagong sasakyan ng pasahero ng enerhiya ay nagiging matalino, at ang mga bagong kumpanya ng komersyal na sasakyan ng enerhiya ay nagsimula ring maglunsad ng mga modelo na may mga matalinong pagsasaayos.
Remote Star Rewards V6F
Si Yuan Yuan Xingxiang V6F ay isang bagong modelo na ipinakita sa ika -10 anibersaryo ng mga bagong enerhiya na sasakyan ng Yuan Yuan. Ito ay isa sa mga produktong Pilot Series ng ika -10 anibersaryo. Ang kotse na ito ay na -upgrade batay sa Remote Star Tangkilikin ang V6E at nagdaragdag ng maraming mga intelihenteng pagsasaayos.
Ang remote na Starbucks V6F ay nilagyan ng ADAS 2.0 Intelligent na tinulungan na package sa pagmamaneho, na sumasakop sa AEB (awtomatikong pag -andar ng emergency na pagpepreno), FCW (pasulong na banggaan ng banggaan), LDW (Lane Pag -alis ng Babala), DVR (Pagmamaneho ng Recorder) at DMS (System ng Pagmamanman ng Driver)) maraming software at mga pasilidad ng Hardware, na may kasiguruhan sa Pagmamaneho ng Kaligtasan tulad ng ABS, EBD at ESC, magkaroon lamang ng isang layunin, madali ang pagmamaneho, Pagbabawas ng mga rate ng aksidente sa sasakyan.
Bilang karagdagan sa mga pagbabago sa pagsasaayos ng kaligtasan, ang panlabas at panloob na mga pagsasaayos ng Remote Star Rewards V6F ay naiiba din sa nakaraang Remote Star Rewards V6E. Ang pangkalahatang disenyo ay mas bias patungo sa bagong inilunsad na Remote Star Rewards V7E. Ang buong serye ay nilagyan ng mga ilaw ng LED bilang pamantayan. Mga ilaw + araw na tumatakbo ng ilaw + awtomatikong mga headlight.
Ang pinakamahalagang bagay sa panloob na pagsasaayos ay ang mekanismo ng paglilipat ay pinalitan mula sa nakaraang uri ng pindutan sa pangunahing uri ng knob ng pangunahing. Ang operasyon ng mobile phone interconnection at ang multi-function na manibela ay maaaring mas epektibong mabawasan ang kahirapan ng paggamit at pagbutihin ang pakiramdam sa pagmamaneho. Kasabay nito, ang malaking sentral na control screen ng Remote Star na nasisiyahan sa V6F ay nilagyan ng integrated Bluetooth, audio at video entertainment, nabigasyon, baligtad na imahe at iba pang mga pag -andar, na maaaring mabawasan ang kahirapan ng pagbabalik dahil sa bulag na lugar sa likuran ng sasakyan.
Sa mga tuntunin ng laki, ang Remote Star ay nasisiyahan sa V6F at ang Remote Star ay nasisiyahan sa V6E ay mananatiling pareho. Ang laki ng sasakyan ay 4845*1730*1985mm, ang gulong ay 3100mm, ang laki ng kahon ng kargamento ay 2800*1600*1270mm, at ang dami ng kahon ng kargamento ay 6.0m³.
Sa mga tuntunin ng pangunahing tatlong mga de-koryenteng sasakyan, ang Yuan Yuan Xingxiang V6F ay kasalukuyang nagbibigay lamang ng isang bersyon, na kung saan ay ang Yuan Yuan Smart Core 41.055kWh, ay mayroong isang CLTC cruising range na higit sa 300km, at nagbibigay ng isang 10-taong 600,000-kilometro na warranty ng baterya. Ang motor ay na -upgrade sa isang flat wire motor, na ibinibigay ng Remote Intelligent Core. Ang peak power ay 70kW, ang rate ng kapangyarihan ay 35kW, at ang maximum na bilis ay 90km/h.
Tulad ng para sa tsasis, ang long-range Xingxiang V6F ay nilagyan ng isang kumbinasyon ng harap na MacPherson independiyenteng suspensyon at likuran ng dahon ng spring na hindi independiyenteng suspensyon. Ang likurang ehe ay nabago mula sa orihinal na offset hanggang sa electric drive axle sa isang coaxial electric drive axle, na may mas mataas na antas ng pagsasama. Magaan at mas palakaibigan sa layout ng baterya.
Malakas na Bull Demon King D08
Ang Dali Niu Demon King D08 ay isang bagong pasulong na binuo purong electric smart micro-card na inilunsad ng Dali Niu Demon King Motors noong Abril. Ipinakikilala nito ang L2 intelihenteng sistema ng tulong sa pagmamaneho, at ang mga advanced na pag -andar tulad ng adaptive cruise at awtomatikong emergency braking ay napaka -praktikal.
Depende sa mga pangangailangan ng eksena, ang Daliniu Demon King D08 Cargo Box ay sumasakop sa iba't ibang uri ng mga kahon ng kargamento tulad ng mga karaniwang kama ng kargamento at mga mababang kama ng kargamento. Ang laki ng katawan ay 4900mm*1690*1995/2195/2450mm, at ang laki ng kompartimento ng kargamento ay 3050mm*1690*1995/1195/2450mm, mayroong higit sa 20 na mga pagsasaayos ng kumbinasyon para sa mga gumagamit na pumili, at ang puwang ng kompartimento ng kargamento ay maaaring umabot ng hanggang sa 8.3m³.
Mula sa hitsura ng pananaw, ang Dali Niu Demon King D08 ay nagpatibay ng isang natatanging istilo ng disenyo ng mecha, na may matigas at magaspang na mga linya, sa pamamagitan ng mga itim na panel at pahalang na headlight, na nagpapakita ng isang malakas na pakiramdam ng teknolohiya.
Ang interior ay isa ring pangunahing tampok. Ang Daliniu Demon King D08 ay may disenyo ng dual-instrument na may mga mayamang pagpapakita. Ang 6-inch LCD Instrument Panel ay nagpapakita ng impormasyon nang mas malinaw kaysa sa tradisyunal na panel ng instrumento ng pointer. Ang 9-inch Central Control Multi-function na malaking screen ay nagsasama ng display, nabigasyon, libangan at iba pang mga pag-andar. Lahat sa isa, maaari itong mapagtanto ang pakikipag-ugnay sa mobile phone sa pamamagitan ng wireless, at sumusuporta sa isang-click na projection ng mapa. Kasabay nito, ang front desk ng Dali Niu Demon King D08 ay nagpatibay ng isang medyo patag na disenyo, na hindi lamang maaaring mag -imbak ng mga item, ngunit mapadali din ang mga order sa kainan at pagsulat.
Ito ay nagkakahalaga na banggitin na ang Daliniu Demon King D08 ay ang unang modelo sa klase nito na nilagyan ng L2 Intelligent Driving Assistance System, na nilagyan ng Adaptive Cruise (ACC), Awtomatikong Emergency Braking (AEB), Forward Collision Warning (FCW), Lane Departure Maagang Babala (LDW), Trapiko sa Pag -sign ng Trapiko (TSR), tulong sa paradahan at maraming iba pang mga pag -andar.
Sa mga tuntunin ng pangunahing tatlong kuryente, ang Dali Niu Demon King D08 ay may dalawang pagsasaayos. Ang mga cell ng baterya ay parehong ibinigay ng Guoxuan hi-tech. Ang lakas ng baterya ay 37.27 at 45.15kWh, at ang kaukulang saklaw ng cruising ay 201 at 240km. Ang mga motor ng parehong mga pagsasaayos ay ibinibigay ng fisgreen maaari itong magbigay ng isang rurok na lakas ng 60kW at isang maximum na bilis ng 90km/h.
Bilang karagdagan, batay sa platform ng Dali Niu Demon King, si Dali Niu Demon King Automobile ay nakakuha din ng isang walang sasakyan na paghahatid ng sasakyan - Dali Niu Demon King X03, na gumagamit ng 5L6V, 5 Lidars, 6 Cameras at 1 Smart Driving Domain Controller. Upang makamit ang saklaw nang walang mga bulag na lugar sa paligid ng sasakyan.
BYD T5DM Hybrid Light Truck
Ang BYD T5DM Hybrid Light Truck ay isang bagong enerhiya na light truck na inilunsad ng BYD komersyal na sasakyan noong Enero sa taong ito. Ito rin ay isang modelo na nagsimula ng digmaan ng presyo para sa mga bagong sasakyan ng logistik ng enerhiya. Ang T5DM Hybrid Light Truck ng BYD ay nilagyan ng parehong teknolohiya ng DM at sistema ng Dilink bilang mga kotse ng pasahero, at may mahusay na pagganap sa mga tuntunin ng kaligtasan, pagganap ng pag -save ng enerhiya at ginhawa.
Ang BYD's T5DM Hybrid Light Truck ay pamantayan na may isang 10.1-pulgada na matalinong malaking screen. Bilang karagdagan sa mga karaniwang operasyon ng pag -andar, maaari rin itong mapagtanto ang paghahanap ng patutunguhan, kontrol sa pag -navigate ng mapa, paghahanap sa online na musika at iba pang mga pag -andar sa pamamagitan ng boses. Kasabay nito, ang isang sistema ng pag-navigate na tiyak na trak ay na-pre-install upang maiwasan ang mga problema tulad ng mga pagbabawal ng trak at mga paghihigpit sa taas.
Sa mga tuntunin ng kaligtasan, ang T5DM Hybrid Light Truck ng BYD ay pamantayan kasama ang ESC Body Electronic Stability System, na patuloy na sinusubaybayan ang bilis ng gulong sa pamamagitan ng mga sensor ng bilis ng gulong at pagpipiloto upang makamit ang ligtas na pagmamaneho ng sasakyan. Kasabay nito, ang T5DM Hybrid Light Truck ng BYD ay nilagyan din ng independiyenteng binuo na IPB system ng BYD (integrated system control system), na epektibong nagpapabuti sa pagganap ng pagpepreno ng sasakyan.
Sa mga tuntunin ng pangunahing tatlong baterya, ang BYD T5DM ay nilagyan ng isang baterya ng talim na ibinigay ng baterya ng FUDI. Pinagtibay nito ang isang mid-mount integrated setup na may lakas ng baterya na 18.3kWh at isang purong electric cruising range na 50km. Upang matiyak ang pagganap ng pagmamaneho ng sasakyan, ang BYD T5DM ay nilagyan ng isang 1.5T high-efficiency hybrid special engine, na nagpatibay ng disenyo ng cycle ng Miller, na may isang thermal na kahusayan ng 41%, isang komprehensibong pagkonsumo ng gasolina na 9.2L/100 kilometro, at isang komprehensibong saklaw ng cruising na higit sa 1,000km sa buong gasolina at buong kapangyarihan. Ang motor ay ang self-develop na flat wire motor ng BYD, na may rurok na kapangyarihan ng 150kW at isang maximum na metalikang kuwintas na 340Nm. Ang data ay mas mahusay kaysa sa kasalukuyang mainstream purong electric light trucks.
Oras ng Mag-post: Aug-22-2024