Opisyal na inihayag ang ikalawang henerasyon ng GAC Aion na AION V

Sa mga tuntunin ng hitsura, ang pangalawang henerasyonAIONAng V ay sumailalim sa malalaking pagsasaayos kumpara sa kasalukuyang modelo. Ang bagong kotse ay nilikha ng mga global design team sa Los Angeles, Milan, Shanghai at Guangzhou. Ang kabuuang hugis ay hango sa klasikong totem ng puwersa ng buhay - Tyrannosaurus rex, na naghahatid ng mga klasiko at purong hardcore na gene sa sukdulan.

Tulad ng para sa harap na mukha, ang bagong kotse ay gumagamit ng pinakabagong "Blade Shadow Potential" na wika ng disenyo ng pamilya. Ang pangkalahatang mga linya ay mas mahigpit. Ang malawak na harap ay ginagawa itong mas malakas at nagdudulot din ng mas malaking visual effect. Bilang isang purong electric SUV, ang bagong kotse ay gumagamit din ng isang closed front face na disenyo.

Sa mga tuntunin ng mga detalye, kinansela ng mga headlight ng bagong kotse ang split design at sa halip ay nagpatibay ng isang hugis-parihaba na one-piece na disenyo. Ang dalawang patayong LED daytime running lights sa loob ay maaaring magdala ng magagandang epekto kapag naiilawan. Bilang karagdagan, ang front bumper ay nilagyan din ng makintab na itim na air intake na mga dekorasyon sa magkabilang panig, na nagdaragdag ng kaunting saklaw ng paggalaw.

Sa pagtingin sa gilid ng katawan, ang bagong kotse ay gumagamit pa rin ng isang matigas na disenyo ng istilo, na tumutugon sa kasalukuyang trend ng disenyo ng kahon. Ang gilid ng baywang ay simple, at ang nakataas na disenyo ng harap at likod na mga fender ay nagbibigay ito ng magandang pakiramdam ng lakas. Bilang karagdagan, ang mga arko ng gulong sa harap at likuran at ang mga itim na trim panel sa ibabang bahagi ng kotse ay lumikha ng magandang three-dimensional na epekto sa gilid.

Sa mga tuntunin ng mga detalye, ang mga A-pillar ng bagong kotse ay gumagamit ng isang itim na disenyo, na sinamahan ng mga nakatagong hawakan ng pinto at makapal na mga rack sa bubong, na lumilikha ng isang magandang pakiramdam ng fashion. Sa mga tuntunin ng laki ng katawan, ang bagong kotse ay nakaposisyon bilang isang medium-sized na SUV, na may haba na 4605mm at isang wheelbase na 2775mm.

Ang mga tuwid na linya sa likuran ng kotse ay lumikha din ng isang napakatigas na istilo. Ang hugis ng patayong taillight ay sumasalamin sa mga headlight, na nagbibigay sa kotse ng isang mas mahusay na pakiramdam ng refinement sa pangkalahatan. Bilang karagdagan, ang takip ng trunk ay naka-recess sa posisyon ng frame ng plaka ng lisensya, na higit pang pinapataas ang three-dimensional na epekto ng likuran ng kotse. Gawin itong mas malaki.

Sa mga tuntunin ng pagsasaayos, ang bagong AION V ay nilagyan ng unang 8-point massage SPA ng industriya para sa driver at pasahero + rear chaise lounge. Maaari itong iakma nang 137 degrees, na nagpapahintulot sa mga nasa likurang pasahero na makahanap ng komportableng posisyon sa pag-upo na pinakaangkop sa kanilang anggulo ng gulugod. Ang 9 Belgian Premium speaker na may master-level tuning ay malinaw na maipapakita ang hanay ng tunog ng iba't ibang istilo ng musika sa buong mundo; ang 8-inch woofer ay nagbibigay-daan sa buong pamilya na tamasahin ang kayamanan ng pagkakaisa sa pagitan ng kalikasan at tao. Gamit ang tanging apat na tono na kontrol ng boses sa klase nito, ang mga ina sa likuran ay madaling magbukas at magsara ng mga sunshades (ang likuran ay nilagyan ng maliit na mesa). Bilang karagdagan, ang bagong kotse ay mayroon ding pamantayan sa kasalukuyang mga pangunahing configuration tulad ng VtoL external discharge function, three-mode four-control heating at cooling refrigerator.

Sa mga tuntunin ng mga interactive na function, ang bagong AION V ay magkakaroon din ng malaking AI model na ADiGO SENSE, na mayroong self-learning interaction logic at walang limitasyong kakayahan sa pag-unawa; ito lang ang 4 na tono na pakikipag-ugnayan ng boses sa klase nito, nakakakilala ng maraming wika, at may sobrang tulad ng tao na sinasalitang output, na nagbibigay-daan sa kotse na Makaintindi ng mga wikang banyaga.

Sa mga tuntunin ng matalinong pagmamaneho, ang bagong AION V ay ganap ding na-upgrade. Ang bagong kotse ay nilagyan ng nangungunang smart driving hardware sa mundo: Orin-x chip + high-threaded lidar + 5 millimeter wave radar + 11 vision camera. Ang antas ng hardware ay Sinusuportahan na ng L3 matalinong antas ng pagmamaneho. Bilang karagdagan, sa pamamagitan ng pagpapala ng nangungunang AI algorithm sa mundo na ADiGO 5.0, BEV + OCC + Transformer all-round self-evolution learning reasoning, na tinitiyak na ang pangalawang henerasyong V ay may halos 10 milyong kilometro ng "beteran na driver training mileage" sa pagsilang. Ang kakayahang maiwasan ang mga panganib mula sa mga sasakyan, pedestrian, gilid ng kalsada, at mga hadlang ay nangunguna sa industriya, at ang dami ng beses na kailangang pansamantalang pumalit ang driver ay mas mababa kaysa sa kasalukuyang antas na nangunguna sa industriya.

Sa mga tuntunin ng kapangyarihan at buhay ng baterya, ang bagong AION V ay nilagyan ng baterya ng magazine. Ang buong baril ay hindi magliyab, at ito ay magkakaroon ng zero spontaneous combustion sa milyun-milyong kopyang naibenta. Kasabay nito, masiglang sinaliksik at binuo ng GAC Aian ang pagsasama at magaan ng bagong AION V, na nagpababa ng timbang nito ng 150kg. Sa unang fully liquid-cooled all-in-one na malalim na pinagsama-samang electric drive at teknolohiya ng silicon carbide ng industriya, mayroon itong 99.85% ng Ang kahusayan ng electronic control ay lubos na nakakabawas sa pagkonsumo ng enerhiya at nagpapahaba ng buhay ng baterya sa 750km.

Sa mga tuntunin ng electronic control system, ang bagong kotse ay nilagyan din ng self-developed second-generation ITS2.0 intelligent temperature control system, na may standard na heat pump system, at ang mababang temperatura na pagkonsumo ng enerhiya nito ay nabawasan ng 50% kumpara sa nakaraang modelo ng henerasyon.

Bilang karagdagan, batay sa platform ng silicon carbide 400V, mayroon itong kakayahang mag-recharge ng 370km sa loob ng 15 minuto. Nakikipagtulungan sa "5 kilometro sa mga lunsod o bayan at 10 kilometro sa mga pangunahing kalsada" ng GAC Aian na energy replenishment circle, lubos nitong nabawasan ang pagkabalisa sa buhay ng baterya ng mga may-ari ng sasakyan.