Sumuko ng mga de-koryenteng kotse? Mercedes-Benz: Huwag kailanman sumuko, ipinagpaliban lamang ang layunin sa loob ng limang taon

Kamakailan lamang, kumalat ang balita sa internet na "Mercedes-Benz ay nagbibigay ng mga de-koryenteng sasakyan." Noong Marso 7, tumugon si Mercedes-Benz: Ang matatag na pagpapasiya ni Mercedes-Benz na electrify ang pagbabagong-anyo ay nananatiling hindi nagbabago. Sa merkado ng Tsino, ang Mercedes-Benz ay magpapatuloy na magsulong ng pagbabagong-anyo ng electrification at dalhin ang mga customer ng isang mayamang pagpili ng mga luho na produkto.

Ngunit hindi maikakaila na ibinaba ng Mercedes-Benz ang ESTA nito

Blished 2030 electrification transformation goal. Noong 2021, inihayag ni Mercedes-Benz na may mataas na profile na mula 2025 pataas, ang lahat ng mga bagong inilunsad na kotse ay magpapatibay lamang ng mga purong electric design, na may mga bagong benta ng enerhiya (kabilang ang hybrid at purong electric) na accounting para sa 50%; Sa pamamagitan ng 2030, ang lahat ng mga de-koryenteng sasakyan ay makamit ang pagbebenta.

Gayunpaman, ngayon ang electrification ng Mercedes-Benz ay tumama sa preno. Noong Pebrero sa taong ito, inihayag ni Mercedes-Benz na ipagpaliban nito ang target na electrification sa pamamagitan ng limang taon at inaasahan na sa pamamagitan ng 2030, ang mga bagong benta ng enerhiya ay magkakaroon ng 50%. Tiniyak din nito ang mga namumuhunan na magpapatuloy itong mapabuti ang mga panloob na modelo ng pagkasunog ng engine at plano na magpatuloy sa paggawa ng mga panloob na sasakyan ng pagkasunog sa loob ng susunod na sampung taon.

Ito ay isang desisyon batay sa mga kadahilanan tulad ng sarili nitong pag -unlad ng de -koryenteng sasakyan na bumabagsak sa mga inaasahan at mahina ang demand sa merkado para sa mga de -koryenteng sasakyan. Noong 2023, ang pandaigdigang benta ng Mercedes-Benz ay magiging 2.4916 milyong mga sasakyan, isang pagtaas ng taon-taon na 1.5%. Kabilang sa mga ito, ang mga benta ng de -koryenteng sasakyan ay 470,000 mga yunit, na nagkakahalaga ng 19%. Makikita na ang mga trak ng langis ay pa rin ang ganap na pangunahing puwersa sa mga benta.

Bagaman bahagyang tumaas ang benta, ang net profit ni Mercedes-Benz noong 2023 ay nahulog 1.9% mula sa nakaraang taon hanggang 14.53 bilyong euro.

Kung ikukumpara sa mga trak ng langis, na madaling ibenta at maaaring mag -ambag nang tuluy -tuloy sa kita ng grupo, ang negosyo ng electric car ay nangangailangan pa rin ng patuloy na pamumuhunan. Batay sa pagsasaalang-alang ng pagpapabuti ng kakayahang kumita, makatuwiran para sa Mercedes-Benz na pabagalin ang proseso ng electrification nito at i-restart ang pananaliksik at pag-unlad ng mga panloob na engine ng pagkasunog.