Ang GM ay nananatiling nakatuon sa electrification sa kabila ng mga pagbabago sa regulasyon

Binigyang diin ni Jacobson ang kahalagahan ng pagbuo ng "makatuwirang" mga patakaran sa regulasyon na nakakatugon sa mga pangangailangan ng mamimili at mapanatili ang kakayahang umangkop sa mga pandaigdigang merkado. "Marami sa kung ano ang ginagawa namin ay magpapatuloy anuman ang pagbabago ng mga regulasyon," aniya. Ang pahayag na ito ay sumasalamin sa aktibong tugon ng GM sa pagbabago ng kapaligiran ng regulasyon habang tinitiyak na ang kumpanya ay nananatiling nakatuon sa mga kagustuhan ng consumer at mga pangangailangan sa merkado. Ang mga komento ni Jacobson ay nagpapakita na ang GM ay hindi lamang handa na umangkop sa mga pagbabago sa regulasyon, ngunit nakatuon din sa paggawa ng mga sasakyan na sumasalamin sa mga customer.

Bilang karagdagan sa pagtuon sa electrification, napag -usapan din ni Jacobson ang diskarte sa supply chain ng GM, partikular na ang pag -asa nito sa mga bahagi ng Tsino. Nabanggit niya na ang GM ay gumagamit ng "napakaliit na halaga" ng mga bahagi ng Tsino sa mga sasakyan na ginawa sa North America, na nagmumungkahi na ang anumang potensyal na epekto sa kalakalan mula sa bagong administrasyon ay "mapapamahalaan." Ang pahayag na ito ay nagpapatibay sa malakas na istraktura ng produksyon ng GM, na idinisenyo upang mabawasan ang mga panganib ng mga pagkagambala sa pandaigdigang supply chain.

Ang detalyadong diskarte sa produksiyon ng GM ng GM, na kinabibilangan ng paggawa sa parehong Mexico at Estados Unidos. Itinampok niya ang desisyon ng kumpanya na makipagsosyo sa LG Energy Solution upang makagawa ng mga baterya sa loob ng bahay, sa halip na mag-import ng teknolohiyang murang baterya. Ang estratehikong paglipat na ito ay hindi lamang sumusuporta sa mga trabaho sa Amerikano, ngunit nakahanay din sa layunin ng administrasyon na itaguyod ang pagmamanupaktura ng domestic. "Patuloy kaming makikipagtulungan sa administrasyon dahil sa palagay ko ang aming mga layunin sa mga tuntunin ng mga trabaho sa Amerikano ay nakahanay sa mga layunin ng administrasyon," sabi ni Jacobson.

Bilang bahagi ng pangako nito sa electrification, ang GM ay nasa track upang makabuo at magbenta ng 200,000 mga de -koryenteng sasakyan sa North America ngayong taon. Sinabi ni Jacobson na ang variable na kita para sa Dibisyon ng Electric Vehicle, pagkatapos ng mga nakapirming gastos, inaasahang magiging positibo sa quarter na ito. Ang positibong pananaw ay sumasalamin sa tagumpay ng GM sa pag -scale ng paggawa ng de -koryenteng sasakyan at pagtugon sa lumalagong demand para sa napapanatiling mga solusyon sa transportasyon. Ang pokus ng kumpanya sa paghahatid ng de-kalidad na mga de-koryenteng sasakyan ay nagpapakita ng pangako nito sa pagbibigay ng pinakamahusay na serbisyo at produkto sa mga customer nito.

Bilang karagdagan, nagbigay din si Jacobson ng isang malalim na pagsusuri ng diskarte sa pamamahala ng imbentaryo ng GM, lalo na para sa mga sasakyan sa panloob na pagkasunog (ICE). Inaasahan niya na sa pagtatapos ng 2024, ang imbentaryo ng yelo ng kumpanya ay inaasahang aabot sa 50 hanggang 60 araw. Gayunpaman, nilinaw niya na hindi susukat ng GM ang imbentaryo ng EV sa mga araw dahil ang kumpanya ay nakatuon sa paglulunsad ng mga bagong modelo upang madagdagan ang kamalayan ng tatak. Sa halip, ang pagsukat ng imbentaryo ng EV ay batay sa bilang ng mga EV na magagamit sa bawat negosyante, na sumasalamin sa pangako ng GM upang matiyak na ang mga customer ay may access sa pinakabagong mga produkto ng EV.

Sa buod, ang GM ay sumusulong sa agenda ng electrification na may pagpapasiya habang nag -navigate ng mga potensyal na pagbabago sa regulasyon at mga epekto sa kalakalan. Ang pananaw ni Jacobson ay nagtatampok ng madiskarteng pokus ng kumpanya sa paggawa ng mga sasakyan na nakakatugon sa demand ng consumer, nagtataguyod ng pagmamanupaktura ng domestic, at pagpapanatili ng isang mapagkumpitensyang kalamangan sa mga pandaigdigang merkado. Habang ang GM ay patuloy na magbabago at palawakin ang lineup ng electric sasakyan nito, nananatiling nakatuon sa pagbibigay ng mga customer ng mga pambihirang produkto at serbisyo na nakahanay sa pagbabago ng tanawin ng industriya ng automotiko. Ang pangako ng kumpanya sa pagpapanatili at posisyon ng kasiyahan ng customer bilang pinuno sa paglipat sa isang mas nakuryente na hinaharap.