Muling tumunog ang pandaigdigang babala sa init! Kasabay nito, ang pandaigdigang ekonomiya ay "napaso" din ng heat wave na ito. Ayon sa pinakahuling data na inilabas ng US National Centers for Environmental Information, sa unang apat na buwan ng 2024, ang temperatura ng mundo ay tumama sa isang bagong mataas para sa parehong panahon sa loob ng 175 taon. Ang Bloomberg kamakailan ay nag-ulat sa isang ulat na maraming mga industriya ang nakakaranas ng mga hamon na dulot ng pagbabago ng klima - mula sa industriya ng pagpapadala hanggang sa enerhiya at kuryente, hanggang sa mga presyo ng transaksyon ng maramihang produktong agrikultural, ang global warming ay nagdulot ng "mga kahirapan" sa pag-unlad ng industriya.
Energy at power market: Vietnam at India ang "pinakamahirap na hit na lugar"
Si Gary Cunningham, direktor ng pananaliksik sa merkado ng kumpanya ng pananaliksik na "Tradisyonal na Enerhiya", ay nagbabala kamakailan sa media na ang mainit na panahon ay hahantong sa pagtaas ng paggamit ng mga air conditioner, at ang mataas na pangangailangan ng kuryente ay magpapataas sa paggamit ng natural na gas at iba pang pinagkukunan ng enerhiya, na maaaring humantong sa pagbaba sa paggamit ng natural na gas sa Estados Unidos. Ang mga presyo ng futures ay mabilis na tumaas sa ikalawang kalahati ng taon. Noong Abril, hinulaang ng mga analyst ng Citigroup na ang isang "bagyo" na dulot ng mataas na temperatura, mga pagkagambala na dulot ng bagyo sa mga pag-export ng US, at lalong matinding tagtuyot sa Latin America ay maaaring magdulot ng pagtaas ng presyo ng natural na gas nang humigit-kumulang 50% mula sa kasalukuyang mga antas. hanggang 60%.
Ang Europa ay nahaharap din sa isang seryosong sitwasyon. Ang European natural gas ay nasa bullish trend dati. May mga kamakailang ulat na ang mainit na panahon ay pipilitin ang ilang mga bansa na isara ang mga nuclear power plant, dahil maraming mga reactor ang umaasa sa mga ilog para sa paglamig, at kung sila ay patuloy na gumana, ito ay magkakaroon ng malaking epekto sa ekolohiya ng ilog.
Ang Timog Asya at Timog Silangang Asya ay magiging "pinakamahirap na apektadong lugar" para sa kakulangan sa enerhiya. Ayon sa ulat ng "Times of India", ayon sa data mula sa National Load Dispatch Center ng India, ang mataas na temperatura ay nagdulot ng pagtaas ng demand ng kuryente, at ang pagkonsumo ng kuryente sa Delhi sa isang araw ay lumampas sa 8,300 megawatt threshold sa unang pagkakataon, na itinatakda. isang bagong mataas na 8,302 megawatts. Iniulat ni Lianhe Zaobao ng Singapore na nagbabala ang gobyerno ng India na ang mga lokal na residente ay nahaharap sa kakulangan ng tubig. Ayon sa mga ulat, ang mga heat wave sa India ay tatagal nang mas matagal, magiging mas madalas at mas matindi ngayong taon.
Ang Timog Silangang Asya ay nagdusa mula sa matinding mataas na temperatura mula noong Abril. Ang matinding lagay ng panahon na ito ay mabilis na nag-trigger ng chain reaction sa merkado. Maraming mga mangangalakal ang nagsimulang mag-imbak ng natural na gas upang makayanan ang pagtaas ng demand ng enerhiya na maaaring dulot ng mataas na temperatura. Ayon sa website ng "Nihon Keizai Shimbun", ang Hanoi, ang kabisera ng Vietnam, ay inaasahang magiging mas mainit ngayong tag-init, at tumaas din ang pangangailangan ng kuryente sa lungsod at iba pang mga lugar.
Agri-food commodities: ang banta ng “La Niña”
Para sa mga pananim na pang-agrikultura at butil, ang pagbabalik ng "La Niña phenomenon" sa ikalawang kalahati ng taon ay maglalagay ng higit na presyon sa mga pandaigdigang pamilihan at transaksyon ng mga produktong agrikultural. Ang "La Niña phenomenon" ay magpapalakas ng rehiyonal na mga katangian ng klima, na gagawing mas tuyo ang mga tuyong lugar at mas basa ang mga lugar na maalinsangan. Isinasaalang-alang ang mga soybeans bilang isang halimbawa, sinuri ng ilang analyst ang mga taon kung kailan naganap ang "La Niña phenomenon" sa kasaysayan, at may mataas na posibilidad na bumaba ang produksyon ng soybean sa South America taon-taon. Dahil ang South America ay isa sa mga pangunahing rehiyon ng paggawa ng soybean sa mundo, ang anumang pagbawas sa produksyon ay maaaring humigpit sa mga pandaigdigang supply ng soybean, na nagtutulak sa pagtaas ng mga presyo.
Ang isa pang pananim na apektado ng klima ay trigo. Ayon sa Bloomberg, ang kasalukuyang presyo ng futures ng trigo ay umabot na sa pinakamataas na punto nito mula noong Hulyo 2023. Kabilang sa mga sanhi ang tagtuyot sa Russia, ang pangunahing exporter, maulan na panahon sa Kanlurang Europa, at matinding tagtuyot sa Kansas, ang pangunahing lugar ng pagtatanim ng trigo sa Estados Unidos. .
Sinabi ni Li Guoxiang, isang mananaliksik sa Institute of Rural Development ng Chinese Academy of Social Sciences, sa reporter ng Global Times na ang matinding panahon ay maaaring magdulot ng panandaliang kakulangan ng suplay para sa mga produktong agrikultural sa mga lokal na lugar, at ang kawalan ng katiyakan tungkol sa pag-aani ng mais ay tataas din. , “dahil ang mais sa pangkalahatan ay trigo. Kung magtatanim ka pagkatapos magtanim, mas malaki ang tsansa ng pagkawala ng produksyon dahil sa matinding lagay ng panahon sa ikalawang kalahati ng taon.”
Ang mga matinding kaganapan sa panahon ay naging isa rin sa mga dahilan ng pagtaas ng presyo ng kakaw at kape. Ang mga analyst sa Citigroup ay hinuhulaan na ang futures para sa Arabica coffee, isa sa mga mahahalagang uri ng commercial coffee, ay tataas sa mga darating na buwan kung magpapatuloy ang masamang panahon at mga problema sa produksyon sa Brazil at Vietnam at ang mga fund manager sa block trade ay magsisimulang tumaas. 30% hanggang $2.60 bawat libra.
Industriya ng pagpapadala: Ang pinaghihigpitang transportasyon ay lumilikha ng isang "vicious cycle" ng mga kakulangan sa enerhiya
Ang pandaigdigang pagpapadala ay hindi rin maiiwasang maapektuhan ng tagtuyot. 90% ng kasalukuyang pandaigdigang kalakalan ay nakumpleto sa pamamagitan ng dagat. Ang matinding sakuna sa panahon na dulot ng pag-init ng karagatan ay magdudulot ng malubhang pagkalugi sa mga linya ng pagpapadala at daungan. Bilang karagdagan, ang tuyong panahon ay maaari ding makaapekto sa mga kritikal na daluyan ng tubig gaya ng Panama Canal. May mga ulat na ang Rhine River, ang pinaka-abalang komersyal na daluyan ng tubig sa Europa, ay nahaharap din sa hamon ng mababang antas ng tubig. Nagdulot ito ng banta sa pangangailangang maghatid ng mahahalagang kargamento tulad ng diesel at karbon sa loob ng bansa mula sa Port of Rotterdam sa Netherlands.
Noong nakaraan, ang antas ng tubig ng Panama Canal ay bumaba dahil sa tagtuyot, ang draft ng mga kargamento ay pinaghigpitan, at ang kapasidad ng pagpapadala ay nabawasan, na nasira ang kalakalan ng mga produktong pang-agrikultura at ang transportasyon ng enerhiya at iba pang bulk commodities sa pagitan ng hilagang at timog na hemisphere. . Bagama't tumaas ang pag-ulan nitong mga nakaraang araw at bumuti ang mga kondisyon sa pagpapadala, ang mga nakaraang matinding paghihigpit sa kapasidad sa pagpapadala ay nag-trigger ng "asosasyon" ng mga tao at pag-aalala tungkol sa kung ang mga inland canal ay maaapektuhan din. Kaugnay nito, sinabi ni Xu Kai, isang senior engineer sa Shanghai Maritime University at punong opisyal ng impormasyon ng Shanghai International Shipping Research Center, sa reporter ng Global Times noong ika-2 na ang pagkuha ng Rhine River sa hinterland ng Europa bilang isang halimbawa, ang pagkarga. at ang mga draft ng mga barko sa ilog ay maliit, kahit na may tagtuyot na nakakaapekto sa trapiko. Ang sitwasyong ito ay makakasagabal lamang sa transshipment ratio ng ilang German hub port, at malamang na hindi mangyari ang isang krisis sa kapasidad.
Gayunpaman, ang banta ng masamang panahon ay malamang na panatilihing mataas ang alerto sa mga mangangalakal ng kalakal sa mga darating na buwan, sinabi ng senior energy analyst na si Carl Neal, dahil "ang kawalan ng katiyakan ay lumilikha ng pagkasumpungin, at para sa maramihang mga pamilihan ng kalakalan, "Ang mga tao ay may posibilidad na magpresyo sa kawalan ng katiyakan na ito." Bilang karagdagan, ang mga paghihigpit sa transportasyon ng tanker at transportasyon ng liquefied natural gas na dulot ng tagtuyot ay lalong magpapalala sa mga tensyon sa supply chain.
Kaya't sa harap ng kagyat na problema ng global warming, ang konsepto ng pagbuo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay naging isang mahalagang aspeto sa pagharap sa hamon sa kapaligiran. Ang pagsulong at pag-ampon ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay isang mahalagang hakbang para sa napapanatiling pag-unlad at pangangalaga sa kapaligiran. Habang ang mundo ay nakikipagbuno sa masamang epekto ng pagbabago ng klima, ang pangangailangan para sa mga makabagong solusyon upang mabawasan ang mga carbon emissions at labanan ang global warming ay naging mas apurahan kaysa dati.
Bagong enerhiya na sasakyan , kabilang ang mga de-kuryente at hybrid na sasakyan, ay nasa unahan ng paglipat sa isang mas napapanatiling industriya ng transportasyon. Sa pamamagitan ng paggamit ng mga alternatibong pinagkukunan ng enerhiya tulad ng kuryente at hydrogen, ang mga sasakyang ito ay nagbibigay ng isang mas malinis, mas environment friendly na paraan ng transportasyon. Ang paglipat na ito mula sa tradisyonal na fossil fuel-powered na mga sasakyan ay kritikal sa pagbabawas ng greenhouse gas emissions at pagpapagaan sa mga epekto ng pagbabago ng klima. Ang pagbuo at malawakang paggamit ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay naaayon sa mga prinsipyo ng napapanatiling pag-unlad at nakakatulong sa pagprotekta sa mga likas na yaman at pagbabawas ng polusyon sa hangin. Sa pamamagitan ng pagtataguyod ng paggamit ng mga tool na ito, ang mga pamahalaan, negosyo at indibidwal ay maaaring gumanap ng mahalagang papel sa pagprotekta sa kapaligiran para sa mga susunod na henerasyon.
Bukod pa rito, ang mga pagsulong sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay kumakatawan sa makabuluhang pag-unlad tungo sa pagtugon sa mga layunin sa pandaigdigang klima. Habang nagsusumikap ang mga bansa na makamit ang mga target na pagbabawas ng emisyon na itinakda ng mga internasyonal na kasunduan tulad ng Kasunduan sa Paris, ang pagsasama ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa sistema ng transportasyon ay napakahalaga.
Ang konsepto ng pagbuo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay may magagandang prospect para sa paglaban sa global warming at pagtataguyod ng pangangalaga sa kapaligiran. Ang pag-aalok ng mga sasakyang ito bilang mabubuhay na alternatibo sa mga maginoo na sasakyan ay isang kritikal na hakbang sa paglikha ng isang mas napapanatiling at kapaligiran na hinaharap. Sa pamamagitan ng pagbibigay-priyoridad sa malawakang paggamit ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, maaari tayong magtulungan upang mabawasan ang mga epekto ng pagbabago ng klima at lumikha ng mas malusog na planeta para sa mga susunod na henerasyon.
Ang kumpanya namin sumusunod sa konsepto ng napapanatiling pag-unlad ng bagong enerhiya, simula sa proseso ng pagbili ng sasakyan, na nakatuon sa pagganap ng kapaligiran ng mga produkto ng sasakyan at mga pagsasaayos ng sasakyan, pati na rin ang mga isyu sa kaligtasan ng gumagamit.
Oras ng post: Hun-03-2024