Ang una ay syempre ang tatak. Bilang isang miyembro ng BBA, sa isipan ng karamihan sa mga tao sa bansa, ang Mercedes-Benz ay medyo mas mataas pa kaysa sa Volvo at may kaunting prestihiyo. Sa katunayan, anuman ang emosyonal na halaga, sa mga tuntunin ng hitsura at interior, ang GLC ay magiging mas palabas at mas kaakit -akit kaysa saXC60T8. Ang pinakamalaking problema ni Volvo ngayon ayAng mga pag -update na iyon ay masyadong mabagal. Hindi mahalaga kung gaano kamangha -mangha ang disenyo ng Nordic, kahit gaano pa ang klasikong hitsura ng XC60, hindi mo ito magagamit sa loob ng maraming taon, at ito ay magiging lipas na at aesthetically pagod. Sa kabilang banda, si Mercedes-Benz, kahit na ang GLC ay hindi pa nai-update, hindi bababa sa Mercedes-Benz ay gumagawa ng isang mahusay na trabaho sa facelift project. Hindi bababa sa ang bagong modelo ay mukhang bago.
Ang pagkakaiba sa loob ng kotse ay magiging mas malinaw. Bagaman maraming mga tao, kasama na ako, ay maramdaman na ang malamig na istilo ng Volvo ay mas masarap kaysa sa estilo ng nightclub ng Mercedes-Benz, ngunit anuman ang harap o likuran na mga upuan, kapag nakaupo ka, babatiin ka ng isang pakiramdam ng klase. Sa mga tuntunin ng pakiramdam, luho at kapaligiran, mas mahusay ang GLC. Karamihan sa mga Tsino na pumili ng mga mamahaling tatak ay nagmamalasakit dito, naiintindihan ko.
Bilang karagdagan, sa mga tuntunin ng mga pisikal na sukat, ang mga three-dimensional na mga balangkas ng dalawang kotse ay magkatulad, ngunit ang gulong ng mercedes-benz domestic bersyon ng GLC ay nakaunat sa 2977mm. Ito ay halos 3 metro ang haba, higit sa 10 sentimetro ang mas mahaba kaysa sa XC60, kaya ang paayon at silid -tulugan sa likod na hilera ay magiging mas malawak. Bilang karagdagan, upang mailagay ang baterya, ang sentro ng sahig ng likurang upuan ng XC60 T8 ay mataas at malawak. Kung ikaw ay tulad ng aking pamilya, isang pamilya na may lima, at madalas na tatlong tao sa likod na upuan, ang mga binti at paa ng gitnang tao ay magiging hindi komportable. Ito rin ang aking opinyon. Ang pangunahing hindi kasiya -siya.
Ok, pagkatapos ay oras na upang ihambing ang pagganap. Hindi na kailangang ihambing sa aspetong ito. Ang XC60 T8 ay ganap na nanalo, na may 456 hp ng pinagsamang kapangyarihan at 5-segundo na pagbilis. Kapag binili ko ito 5 taon na ang nakakaraan, sinabi ko na ito ay isa sa nangungunang 10 pinakamabilis na SUV ng pamilya sa buong mundo. , kabilang ang mga monsters tulad ng Urus at DBX, hindi ito pinalaki ngayon. Tiwala sa akin, ito ay lamang na hindi ka makatagpo ng mga kotse tulad ng Macan S, AMG GLC43, SQ5, o dual-motor na mga sports car sa parehong klase sa kalsada. Walang kalaban.
Tulad ng para sa GLC, sa kasalukuyang presyo ng Volvo 60 T8, na higit sa 400,000, maaari mo lamang bilhin ang GLC 260, na may higit sa 200 lakas -kabayo at hindi mo rin makita ang mga taillights ng T8. Sa katunayan, kahit na ang GLC 300 ay may 258 lakas -kabayo, ang XC60 T8 ay hindi nangangailangan ng isang motor at madaling patayin ito ng makina lamang. Mayroon ding control chassis. Ang tsasis at pagsuspinde ng henerasyong ito ng XC60 ay napakalakas, na may haluang metal na aluminyo at harap na dobleng mga wishbones. Ang bersyon ng plug-in na hybrid ay mayroon ding suspensyon ng hangin, at ang pag-tune ay mas mahirap at mas palakasin kaysa sa GLC. Kailangan mo lamang itaboy ang pagkakaiba na ito, maaaring malinaw na napansin.
Sa wakas, nag -iiwan ng pagkonsumo ng gasolina. Ang paghahambing ng plug-in na hybrid na may 48V light hybrid, halata pa rin ang mga pakinabang. Kahit na ang Volvo's T8 Plug-in Hybrid ay hindi nakatuon sa kahusayan ng gasolina, makatipid pa rin ito ng mas maraming gasolina kaysa sa GLC. Kaya talaga kapag pinag -uusapan natin ito, hindi mahirap pumili sa pagitan ng dalawang kotse na ito! Kung nagmamalasakit ka sa tatak, imahe, hitsura, mukha, atbp, bigyan ng prayoridad sa GLC. Kung iginagalang mo ang mga pasahero at higit na nagmamalasakit sa espasyo at ginhawa, magkakaroon din ang itaas na kamay ni Mercedes-Benz. Bukod dito, kung mauna ang driver at higit na nagmamalasakit ka tungkol sa kapangyarihan at kontrol, kasama ang pagkonsumo ng gasolina, pagkatapos ay piliin ang Volvo XC60 T8, o bilang tawag sa bagong pangalan, ang bersyon ng plug-in na plug-in na XC60.
Oras ng Mag-post: Aug-31-2024