Ang una ay siyempre ang tatak. Bilang miyembro ng BBA, sa isipan ng karamihan ng mga tao sa bansa, mas mataas pa rin ng kaunti ang Mercedes-Benz kaysa sa Volvo at may kaunting prestihiyo. Sa katunayan, anuman ang emosyonal na halaga, sa mga tuntunin ng hitsura at panloob, ang GLC ay magiging mas pakitang-tao at mas kaakit-akit kaysa saXC60T8. Ang pinakamalaking problema ng Volvo ngayon ayna masyadong mabagal ang mga update. Kahit gaano kahanga-hanga ang Nordic na disenyo, gaano man ka-classic ang hitsura ng XC60, hindi mo ito magagamit sa loob ng maraming taon, at ito ay magiging lipas na sa panahon at aesthetically nakakapagod. Sa kabilang banda, ang Mercedes-Benz, kahit na ang GLC ay hindi gaanong na-update, hindi bababa sa Mercedes-Benz ay gumagawa ng magandang trabaho sa proyekto ng facelift. At least mukhang bago talaga ang bagong model.
Ang pagkakaiba sa loob ng kotse ay magiging mas malinaw. Bagama't maraming tao, kasama ako, ang mararamdaman na ang malamig na istilo ng Volvo ay mas masarap kaysa sa istilo ng nightclub ng Mercedes-Benz, ngunit anuman ang mga upuan sa harap o likuran, kapag umupo ka, sasalubungin ka ng isang pakiramdam ng klase. . In terms of feeling, luxury and atmosphere, mas maganda ang GLC. Karamihan sa mga Intsik na pumipili ng mga luxury brand ay nagmamalasakit dito, naiintindihan ko.
Bilang karagdagan, sa mga tuntunin ng mga pisikal na sukat, ang tatlong-dimensional na mga balangkas ng dalawang kotse ay magkatulad, ngunit ang wheelbase ng Mercedes-Benz domestic na bersyon ng GLC ay nakaunat sa 2977mm. Ito ay halos 3 metro ang haba, higit sa 10 sentimetro ang haba kaysa sa XC60, kaya ang longitudinal at legroom sa likod na hilera ay magiging mas malawak. Bilang karagdagan, upang mailagay ang baterya, ang gitnang palapag ng likurang upuan ng XC60 T8 ay mataas at malawak. Kung ikaw ay tulad ng aking pamilya, isang pamilya na may limang miyembro, at madalas na may tatlong tao sa likod na upuan, ang mga binti at paa ng gitnang tao ay magiging lubhang hindi komportable. Ito rin ay opinyon ko. Ang pangunahing kawalang-kasiyahan nito.
OK, pagkatapos ay oras na upang ihambing ang pagganap. Hindi na kailangang ikumpara sa aspetong ito. Ang XC60 T8 ay ganap na panalo, na may 456 hp ng pinagsamang lakas at 5-segundong acceleration. Noong binili ko ito 5 taon na ang nakakaraan, sinabi kong isa ito sa nangungunang 10 pinakamabilis na family SUV sa mundo. , kabilang ang mga halimaw tulad ng URUS at DBX, hindi na ito masyadong pinalaki ngayon. Maniwala ka sa akin, hindi ka makakatagpo ng mga kotse tulad ng Macan S, AMG GLC43, SQ5, o mga dual-motor na sports car sa parehong klase sa kalsada. Walang kalaban.
Tulad ng para sa GLC, sa kasalukuyang presyo ng Volvo 60 T8, na higit sa 400,000, maaari mo lamang bilhin ang GLC 260, na mayroong higit sa 200 lakas-kabayo at hindi man lang makita ang mga taillight ng T8. Sa katunayan, kahit na ang GLC 300 ay may 258 lakas-kabayo, ang XC60 T8 ay hindi nangangailangan ng isang motor at madaling patayin ito gamit ang makina lamang. Mayroon ding kontrol ng chassis. Ang chassis at suspension ng henerasyong ito ng XC60 ay napakalakas, na may aluminum alloy at front double wishbones. Ang plug-in hybrid na bersyon ay mayroon ding air suspension, at ang pag-tune ay mas mahigpit at mas sporty kaysa sa GLC. Kailangan mo lang ihatid ang pagkakaibang ito sa , ay malinaw na makikita.
Sa wakas, nag-iiwan ito ng pagkonsumo ng gasolina. Ang paghahambing ng plug-in hybrid na may 48V light hybrid, ang mga pakinabang ay halata pa rin. Kahit na ang T8 plug-in hybrid ng Volvo ay hindi nakatutok sa fuel efficiency, mas makakatipid pa rin ito ng gasolina kaysa sa GLC. So actually kapag ito ang pinag-uusapan, hindi mahirap pumili sa dalawang sasakyan na ito! Kung nagmamalasakit ka sa tatak, imahe, hitsura, mukha, atbp., bigyang-priyoridad ang GLC. Kung igagalang mo ang mga pasahero at higit na nagmamalasakit ka sa espasyo at kaginhawahan, ang Mercedes-Benz ay mangunguna rin. Bukod dito, kung mauna ang driver at higit kang nagmamalasakit sa kapangyarihan at kontrol, kabilang ang pagkonsumo ng gasolina, piliin ang Volvo XC60 T8, o bilang tawag dito sa bagong pangalan, ang XC60 plug-in hybrid na bersyon.
Oras ng post: Aug-31-2024