Ang Hyundai IONIQ 5 N ay opisyal na ilulunsad sa 2024 Chengdu Auto Show, na may pre-sale na presyo na 398,800 yuan, at ang aktwal na sasakyan ay lumabas na ngayon sa exhibition hall. Ang IONIQ 5 N ay ang kauna-unahang mass-produced na high-performance na de-kuryenteng sasakyan sa ilalim ng N brand ng Hyundai Motor, na nakaposisyon bilang isang mid-size na SUV. Sinabi ng mga opisyal na ito ang magiging pangalawang modelo ng tatak ng Hyundai N na ipinakilala sa merkado ng China pagkatapos ng bagong Elantra N.
Sa mga tuntunin ng hitsura, ang pangkalahatang hugis ng IONIQ 5 N ay sporty at radikal, at maraming bahagi ng katawan ay nilagyan ng mga kapansin-pansing itim na aerodynamic na bahagi upang i-highlight ang pagkakakilanlan ng modelong may mataas na pagganap nito. Ang harap na mukha ay nilagyan ng "N Mask" air intake grille guard na may functional mesh, air intake grille, at tatlong aktibong air intake, na maaaring makatulong sa pagpapahusay ng cooling capacity ng braking system. Ang IONIQ 5 N ay nilagyan ng 21-inch lightweight aluminum alloy wheels at Pirelli P-Zero gulong na may specification na 275/35 R21, na makapagbibigay sa sasakyan ng mas mahusay na handling at stable na grip.
Ang likuran ng kotse ay nagbabalangkas ng isang malakas na pakiramdam ng mga gilid at sulok sa pamamagitan ng mga linya, na ginagawa itong mukhang napakagwapo at naka-istilong. Ang triangular N brand na eksklusibong high-mounted brake light ay isinama sa rear spoiler, sa ibaba kung saan ay isang through-type na taillight group at isang rear surround na may pulang palamuti. Kung ikukumpara sa karaniwang bersyon ng IONIQ 5, ang taas ng IONIQ 5 N ay nababawasan ng 20mm, habang ang lapad ng ibaba ay nadagdagan ng 50mm, at ang pangkalahatang pustura ay mas sporty at radikal.
Sa bahagi ng kuryente, ang IONIQ 5 N ay itinayo sa E-GMP electric vehicle na nakatuon sa platform at nilagyan ng dual-motor drive system. Kapag ang N Grin Boost (N driving pleasure enhancement mode) ay naka-on, ang maximum na kapangyarihan ng motor ay 478kW, at ang estado ay maaaring mapanatili sa loob ng 10 segundo. Sa panahong ito, ang bilis ng motor na may kakayahang umabot sa 21,000 rpm. Ang IONIQ 5 N ay itinugma sa isang ternary lithium na baterya na may kapasidad na 84.kWh. Batay sa arkitektura ng 800V platform, 18 minuto lang ang kailangan upang ma-charge ang baterya mula 10% hanggang 80%.
Oras ng post: Ago-29-2024