"Isang kilometro bawat segundo at isang driving range na 200 kilometro pagkatapos ng 5 minutong pag-charge."Noong Pebrero 27, sa 2024 Huawei China Digital Energy Partner Conference, ang Huawei Digital Energy Technology Co., Ltd. (mula rito ay tinutukoy bilang “Huawei Digital Energy”) ay naglabas ng isang ganap na pinalamig na likido Ang plano sa promosyon ng supercharging station ay nagsasabing “gawin ang Isang katotohanan ang karanasan sa pag-charge sa pag-refuel.”Ayon sa plano, ang Huawei Digital Energy ay magtatayo ng higit sa 100,000 Huawei fully liquid-cooled supercharging piles sa higit sa 340 lungsod at pangunahing highway sa buong bansa sa 2024 upang lumikha ng "isang network para sa mga lungsod", "isang network para sa mataas na bilis" at "isang power grid"."Friendly" charging network.Sa katunayan, ang Huawei ay naglabas ng isang ganap na liquid-cooled na supercharger na produkto noong Oktubre ng nakaraang taon, at nakumpleto na ang layout ng maraming demonstration site sa ngayon.
Nagkataon, opisyal na inanunsyo ng NIO sa pagtatapos ng nakaraang taon na naglabas ito ng bagong 640kW na fully liquid-cooled ultra-fast charging pile.Ang ultra-fast charging pile ay nilagyan ng liquid-cooled charging gun na tumitimbang lamang ng 2.4 kilo at opisyal na ilulunsad sa Abril ngayong taon.Hanggang ngayon, tinawag ng maraming tao ang 2024 na taon ng pagsabog ng mga supercharger na ganap na pinalamig ng likido.Tungkol sa bagong bagay na ito, sa palagay ko ang lahat ay mayroon pa ring maraming katanungan: Ano nga ba ang sobrang pagsingil sa likidong pinalamig?Ano ang mga natatanging bentahe nito?Magiging pangunahing direksyon ng pag-unlad ng supercharging ang likidong paglamig sa hinaharap?
01
Mas mahusay at mas mabilis na pag-charge
"Sa ngayon, walang pinag-isang karaniwang kahulugan para sa tinatawag na fully liquid-cooled supercharger."Sinabi ni Wei Dong, isang inhinyero sa Microelectronics Technology Laboratory ng Xi'an University of Technology, sa isang reporter mula sa China Automotive News.Sa mga tuntunin ng karaniwang tao, ang fully liquid-cooled supercharger Pile charging ay isang teknolohiya na gumagamit ng sirkulasyon ng likido upang mabilis na alisin ang init na nalilikha sa panahon ng proseso ng pagcha-charge ng mga pangunahing bahagi tulad ng mga module ng pag-charge, mga cable, at pag-charge ng mga ulo ng baril.Gumagamit ito ng dedikadong power pump upang himukin ang daloy ng coolant, sa gayo'y nawawala ang init at nagbibigay-daan sa mga kagamitan sa pag-charge na mapanatili ang mahusay na operasyon.Ang coolant sa fully liquid-cooled supercharged piles ay hindi ordinaryong tubig, ngunit karamihan ay naglalaman ng ethylene glycol, tubig, additives at iba pang mga substance.Kung tungkol sa proporsyon, ito ang teknikal na sikreto ng bawat kumpanya.Ang coolant ay hindi lamang maaaring mapabuti ang katatagan at paglamig na epekto ng likido, ngunit bawasan din ang kaagnasan at pinsala sa kagamitan.Dapat mong malaman na ang paraan ng pagwawaldas ng init ay lubos na nakakaapekto sa pagganap ng kagamitan sa pag-charge.Ayon sa mga teoretikal na kalkulasyon, ang kasalukuyang pagkawala ng init ng pangkalahatang high-power DC na mabilis na pagsingil ng mga tambak ay halos 5%.Kung walang mahusay na pag-aalis ng init, hindi lamang nito mapabilis ang pagtanda ng kagamitan, ngunit hahantong din sa isang mataas na rate ng pagkabigo ng kagamitan sa pag-charge.
Ito ay tiyak sa suporta ng full liquid cooling heat dissipation technology na ang kapangyarihan ng full liquid cooling super charging piles ay mas mataas kaysa sa conventional fast charging piles.Halimbawa, ang liquid-cooled supercharging pile ng Huawei ay may pinakamataas na lakas na 600kW, na nagbibigay-daan sa mga user na ma-enjoy ang napakabilis na karanasan sa pag-charge ng "isang tasa ng kape at isang full charge.""Bagama't iba ang kasalukuyan at kapangyarihan ng mga fully liquid-cooled na supercharger sa kasalukuyan, lahat sila ay mas malakas kaysa sa conventional fast charger at supercharger."Sinabi ni Zeng Xin, isang propesor sa University of Science and Technology Beijing, sa isang reporter mula sa China Automotive News, Sa kasalukuyan, ang kapangyarihan ng ordinaryong fast charging piles ay karaniwang nasa 120kW, at ang conventional supercharging piles ay nasa 300kW.Ang lakas ng fully liquid-cooled supercharging piles mula sa Huawei at NIO ay maaaring umabot ng hanggang 600kW.Bilang karagdagan, ang fully liquid-cooled supercharging pile ng Huawei ay mayroon ding intelligent identification at adaptive adjustment function.Maaari nitong awtomatikong ayusin ang output power at current ayon sa mga kinakailangan sa rate ng mga battery pack ng iba't ibang modelo, na makakamit ang isang solong rate ng tagumpay sa pag-charge na hanggang 99%.
"Ang pag-init ng fully liquid-cooled supercharged piles ay nagtulak din sa pag-unlad ng buong chain ng industriya."Ayon kay Hu Fenglin, isang researcher sa New Energy Innovation Technology Center ng Shenzhen Institute of Advanced Technology, ang mga sangkap na kinakailangan para sa fully liquid-cooled supercharged piles ay maaaring halos hatiin sa Overcharging equipment components, general structural components, high-voltage fast charging materyales at iba pang bahagi, kabilang ang mga bahagi ng intelligent sensing, silicon carbide chips, power pump, coolant, pati na rin ang fully liquid-cooled modules, fully liquid-cooled charging gun at charging Karamihan sa mga ito ay may mas mahigpit na mga kinakailangan sa pagganap at mas mataas na gastos kaysa sa mga bahaging ginamit. sa maginoo charging tambak.
02
Friendly gamitin, mas mahabang life cycle
Kung ikukumpara sa mga ordinaryong charging piles at conventional fast/super charging piles, ang mga fully liquid-cooled super charging piles ay hindi lamang mas mabilis na nagcha-charge, ngunit mayroon ding maraming pakinabang."Napakagaan ng charging gun ng fully liquid-cooled supercharger ng Huawei, at kahit na ang mga babaeng may-ari ng kotse na may kaunting lakas ay madaling magamit ito, hindi tulad ng mga naunang nagcha-charge na baril na napakalaki."Sinabi ni Zhou Xiang, isang may-ari ng electric car sa Chongqing.
"Ang aplikasyon ng isang serye ng mga bagong teknolohiya, mga bagong materyales, at mga bagong konsepto ay nagbibigay ng ganap na liquid-cooled supercharging piles ng mga pakinabang na hindi maaaring tugmaan ng mga conventional charging piles sa nakaraan."Sinabi ni Hu Fenglin na para sa fully liquid-cooled supercharging piles, ang current at power ay mas Malaki ay nangangahulugan ng mas mabilis na pag-charge.Karaniwan, ang pag-init ng charging cable ay proporsyonal sa parisukat ng kasalukuyang.Kung mas malaki ang kasalukuyang singilin, mas malaki ang pag-init ng cable.Upang mabawasan ang dami ng init na nabuo ng cable at maiwasan ang sobrang pag-init, ang cross-sectional area ng wire ay dapat na tumaas, na nangangahulugan na ang charging gun at charging cable ay mas mabigat.Ang fully liquid-cooled supercharger ay nilulutas ang problema sa pagkawala ng init at gumagamit ng mga cable na may mas maliit na cross-sectional na lugar upang matiyak ang paghahatid ng mas malalaking alon.Samakatuwid, ang mga cable ng fully liquid-cooled supercharging piles ay mas manipis at mas magaan kaysa sa mga conventional supercharging piles, at ang mga charging gun ay mas magaan din.Halimbawa, ang charging gun ng NIO's fully liquid-cooled supercharging piles ay tumitimbang lamang ng 2.4 kilo, na mas magaan kaysa sa conventional charging piles.Ang pile ay mas magaan at nagdudulot ng mas magandang karanasan ng gumagamit, lalo na para sa mga babaeng may-ari ng kotse, na mas maginhawang gamitin.
"Ang bentahe ng fully liquid-cooled supercharging piles ay mas ligtas ang mga ito."Sinabi ni Wei Dong na sa nakaraan, karamihan sa mga charging pile ay gumagamit ng natural na paglamig, paglamig ng hangin at iba pang mga pamamaraan, na nangangailangan ng mga butas sa bentilasyon sa mga nauugnay na bahagi ng charging pile, na hindi maiiwasang nagresulta sa Ang hangin na may halong alikabok, kahit na mga pinong metal na particle, spray ng asin. at ang singaw ng tubig ay pumapasok sa loob ng charging pile at na-adsorbed sa ibabaw ng mga de-koryenteng bahagi, na humahantong sa mga problema tulad ng pinababang pagganap ng pagkakabukod ng system, mahinang pagkawala ng init, nabawasan ang kahusayan sa pag-charge, at pinaikling buhay ng kagamitan.Sa kabaligtaran, ang buong paraan ng paglamig ng likido ay maaaring makamit ang buong saklaw, mapabuti ang pagkakabukod at kaligtasan, at paganahin ang charging pile na maabot ang isang mas mataas na antas ng hindi tinatablan ng alikabok at hindi tinatablan ng tubig na pagganap sa paligid ng internasyonal na pamantayang elektrikal na IP65, na may mas mataas na pagiging maaasahan.Bukod dito, pagkatapos iwanan ang air-cooled na multi-fan na disenyo, ang operating ingay ng fully liquid-cooled supercharging pile ay makabuluhang nabawasan, mula 70 decibels sa air-cooled charging pile hanggang humigit-kumulang 30 decibels, na malapit sa isang bulong. , pag-iwas sa pangangailangan para sa mabilis na pagsingil sa mga lugar ng tirahan sa nakaraan.Nagkaroon ng nakakahiyang sitwasyon ng mga reklamo dahil sa malakas na ingay sa gabi.
Ang mas mababang mga gastos sa pagpapatakbo at mas maiikling mga siklo ng gastos sa pagbawi ay isa rin sa mga pakinabang ng fully liquid-cooled supercharged piles.Sinabi ni Zeng Xin na ang tradisyunal na air-cooled charging piles ay karaniwang may habang-buhay na hindi hihigit sa 5 taon, ngunit ang kasalukuyang mga panahon ng pag-upa para sa pagpapatakbo ng charging station ay halos 8 hanggang 10 taon, na nangangahulugan na ang hindi bababa sa muling pamumuhunan ay kinakailangan sa panahon ng operasyon. ng istasyon.Palitan ang pangunahing charging device.Ang buhay ng serbisyo ng fully liquid-cooled charging piles ay karaniwang higit sa 10 taon.Halimbawa, higit sa 15 taon ang buhay ng disenyo ng fully liquid-cooled super charging piles ng Huawei, na maaaring sumaklaw sa buong ikot ng buhay ng istasyon.Bukod dito, kumpara sa mga charging piles gamit ang air-cooled modules na nangangailangan ng madalas na pagbubukas ng mga cabinet para sa pag-alis at pagpapanatili ng alikabok, ang ganap na liquid-cooled na charging piles ay kailangan lamang i-flush pagkatapos na maipon ang alikabok sa panlabas na radiator, na ginagawang simple ang pagpapanatili.
Kung pagsasama-samahin, ang kabuuang halaga ng life cycle ng isang fully liquid-cooled supercharger ay mas mababa kaysa sa tradisyonal na air-cooled charging equipment.Sa paggamit at pag-promote ng fully liquid-cooled super-charged na mga tambak, ang komprehensibong cost-effective na mga bentahe nito ay magiging mas at mas malinaw.
03
Ang merkado ay may maliwanag na mga prospect at ang kumpetisyon ay umiinit
Sa katunayan, sa patuloy na pagtaas ng penetration rate ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya at ang mabilis na pag-unlad ng mga sumusuportang imprastraktura tulad ng charging piles, ang fully liquid-cooled supercharging piles ay naging pokus ng kompetisyon sa industriya.Maraming mga bagong kumpanya ng sasakyang pang-enerhiya, mga kumpanya ng charging pile, kumpanya ng teknolohiya, atbp. ang nagsimula ng teknolohikal na pagsasaliksik at pagpapaunlad at layout ng mga supercharging piles na ganap na pinalamig ng likido.
Ang Tesla ay ang unang kumpanya ng kotse sa industriya na nag-deploy ng mga liquid-cooled supercharging piles sa mga batch.Ang V3 supercharging piles nito ay gumagamit ng ganap na liquid-cooled na disenyo, liquid-cooled charging modules at liquid-cooled charging gun.Ang maximum charging power ng isang baril ay 250kW.Iniulat na ang Tesla ay unti-unting nag-deploy ng mga bagong V4 na ganap na likido-cooled na mga supercharging station sa buong mundo mula noong nakaraang taon.Ang unang V4 supercharging station ng Asia ay inilunsad sa Hong Kong, China, noong Oktubre ng nakaraang taon, at malapit nang pumasok sa mainland market.Iniulat na ang theoretical maximum charging power ng charging pile na ito ay 615kW, na katumbas ng performance ng Huawei at NIO's fully liquid-cooled supercharging piles.Tila tahimik na nagsimula ang kompetisyon sa merkado para sa fully liquid-cooled charging piles.
"Sa pangkalahatan, ang mga supercharger na ganap na pinalamig ng likido ay may mga kakayahan sa pag-charge na may mataas na kapangyarihan, at ang kahusayan sa pag-charge ay lubos na napabuti, na maaaring epektibong maibsan ang pagkabalisa sa pag-charge ng mga user."Sa isang pakikipanayam sa isang reporter mula sa China Automotive News, sinabi niya, gayunpaman, ang kasalukuyang ganap na likido-cooled supercharger Ang mga overcharging piles ay limitado sa sukat ng aplikasyon, na nagreresulta sa mas mataas na mga gastos.Bukod dito, dahil ang high-power charging ay nangangailangan ng pag-optimize ng power battery safety management at pagtaas ng boltahe platform ng sasakyan, ang gastos ay tataas din ng 15% hanggang 20%.Sa pangkalahatan, ang pagbuo ng high-power charging technology ay nangangailangan ng komprehensibong pagsasaalang-alang sa mga salik gaya ng pamamahala sa kaligtasan ng sasakyan, independiyenteng pagkontrol ng mga high-voltage na device, at gastos.Ito ay isang hakbang-hakbang na proseso.
"Ang mas mataas na halaga ng liquid-cooled supercharging piles ay isa sa mga praktikal na hadlang na humahadlang sa malakihang promosyon nito."Sinabi ni Hu Fenglin na ang kasalukuyang halaga ng bawat Huawei supercharging pile ay humigit-kumulang 600,000 yuan.Sa yugtong ito, ang mga maliliit at katamtamang laki ng mga negosyo ay karaniwang nakikibahagi sa negosyo sa pagsingil. Halos mahirap makipagkumpitensya.Gayunpaman, sa mga pangmatagalang prospect ng pag-unlad, sa pagpapalawak ng mga aplikasyon at pagbabawas ng mga gastos, ang maraming mga bentahe ng fully liquid-cooled supercharged piles ay unti-unting magiging kitang-kita.Ang mahigpit na pangangailangan ng mga user at ang merkado para sa ligtas, mataas na bilis at mabilis na pagsingil ay magdadala ng mas malawak na espasyo para sa pagbuo ng mga tambak na supercharging na ganap na pinalamig ng likido.
Ang isang kamakailang ulat ng pananaliksik na inilabas ng CICC ay nagturo na ang sobrang paglamig ng likido ay nagtutulak sa pag-upgrade ng kadena ng industriya, at ang laki ng domestic market ay inaasahang aabot sa halos 9 bilyong yuan sa 2026. Hinihimok ng mga kumpanya ng kotse, mga kumpanya ng enerhiya, atbp., ito ay sa simula ay inaasahan na ang bilang ng mga domestic liquid-cooled supercharging station ay aabot sa 45,000 sa 2026.
Itinuro din ni Zeng Xin na sa 2021, magkakaroon ng mas mababa sa 10 mga modelo sa domestic market na sumusuporta sa overcharging;sa 2023, magkakaroon ng higit sa 140 mga modelo na sumusuporta sa labis na pagsingil, at magkakaroon ng higit pa sa hinaharap.Ito ay hindi lamang isang makatotohanang pagmuni-muni ng pinabilis na bilis ng trabaho at buhay ng mga tao sa muling pagdadagdag ng enerhiya para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya, ngunit sumasalamin din sa takbo ng pag-unlad ng demand sa merkado.Dahil dito, ang mga prospect ng pag-unlad ng fully liquid-cooled super-charging piles ay napaka-promising.
Oras ng post: Mar-15-2024