Ngayong buwan, 15 bagong kotse ang ilulunsad o ipapalabas, na sumasaklaw sa parehong mga bagong sasakyang pang-enerhiya at tradisyonal na mga sasakyang panggatong. Kabilang dito ang pinakaaabangang Xpeng MONA, Eapmotor C16, Neta L pure electric version at Ford Mondeo sports version.
Ang unang purong electric model ng Lynkco & Co
Noong Hunyo 5, inihayag ng Lynkco & Co na gaganapin ang "The Next Day" conference sa Gothenburg, Sweden, sa Hunyo 12, kung saan dadalhin nito ang una nitong purong electric model.
Kasabay nito, ang mga opisyal na guhit ng mga bagong driver ay inilabas. Sa partikular, ang bagong kotse ay gumagamit ng The Next Day design language. Ipinagpapatuloy ng front face ang split light group na disenyo ng Lynkco & Co family, na nilagyan ng LED daytime running lights at high and low beam light group. Ang front surround ay gumagamit ng through-type na trapezoidal heat dissipation opening design, na nagpapakita ng Malakas na pakiramdam ng paggalaw. Ang lidar na nilagyan sa bubong ay nagpapahiwatig na ang sasakyan ay magkakaroon ng mga advanced na kakayahan sa pagmamaneho.
Bilang karagdagan, ang panoramic canopy ng bagong kotse ay isinama sa likurang bintana. Ang mga through-type na ilaw sa likuran ay lubos na nakikilala, na umaalingawngaw sa dekorasyon ng mga ilaw sa harap na daytime running. Ang hulihan ng kotse ay gumagamit din ng parehong liftable rear spoiler gaya ng Xiaomi SU7. Kasabay nito, ang trunk ay inaasahang magkakaroon ng magandang espasyo sa imbakan.
Sa mga tuntunin ng pagsasaayos, iniulat na ang bagong kotse ay nilagyan ng self-developed na "E05" car computer chip na may computing power na lampas sa Qualcomm 8295. Ito ay inaasahan na nilagyan ng Meizu Flyme Auto system at nilagyan ng lidar upang magbigay ng mas malakas na intelligent driving assistance functions. Ang kapangyarihan ay hindi pa inihayag.
XiaopengAng bagong brand ng MONA Xpeng Motors na MONA ay nangangahulugang Made Of New AI, na nagpoposisyon sa sarili bilang global popularizer ng AI smart driving cars. Ang unang modelo ng tatak ay ipoposisyon bilang isang A-class na purong electric sedan.
Dati, opisyal na inilabas ng Xpeng Motors ang isang preview ng unang modelo ng MONA. Sa paghusga mula sa preview na imahe, ang katawan ng kotse ay gumagamit ng isang streamlined na disenyo, na may double T-shaped taillights at logo ng brand sa gitna, na ginagawang lubos na nakikilala ang kotse sa pangkalahatan. Kasabay nito, idinisenyo din ang duck tail para sa kotseng ito para mapahusay ang sporty na pakiramdam nito.
Sa mga tuntunin ng buhay ng baterya, nauunawaan na ang supplier ng baterya ng unang kotse ng MONA ay kasama ang BYD, at ang buhay ng baterya ay lalampas sa 500km. Nauna nang sinabi ni He Xiaopeng na gagamitin ni Xiaopeng ang arkitektura ng Fuyao kabilang ang XNGP at X-EEA3.0 na arkitektura ng elektroniko at elektrikal upang bumuo ng MONA.
Deepal G318
Bilang isang medium-to-large range extended-range hardcore off-road na sasakyan, ang sasakyan ay gumagamit ng klasikong square box na hugis sa hitsura. Ang pangkalahatang estilo ay napaka-hardcore. Ang harap ng kotse ay parisukat, ang front bumper at air intake grille ay isinama sa isa, at ito ay nilagyan ng C-shaped na LED sunscreen. Ang mga tumatakbong ilaw ay mukhang napaka-teknolohiya.
Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang kotse ay nilagyan ng DeepalSuper Range Extender 2.0 sa unang pagkakataon, na may purong electric range na 190Km, isang komprehensibong hanay na higit sa 1000Km sa ilalim ng mga kondisyon ng CLTC, 1L ng langis ay maaaring makabuo ng 3.63 kilowatt-hours ng kuryente, at ang feed-in fuel consumption ay kasing baba ng 6.7L/100km.
Ang single-motor na bersyon ay may pinakamataas na kapangyarihan na 110 kilowatts; ang front at rear na dual-motor na four-wheel drive na bersyon ay may pinakamataas na lakas na 131kW para sa front motor at 185kW para sa rear motor. Ang kabuuang kapangyarihan ng system ay umabot sa 316kW at ang peak torque ay maaaring umabot sa 6200 N·m. 0-100km/acceleration time ay 6.3 segundo.
Purong electric version ng Neta L
Iniulat na ang Neta L ay isang medium-to-large SUV na binuo sa Shanhai platform. Nilagyan ito ng three-stage LED daytime running light set, gumagamit ng nakatagong disenyo ng hawakan ng pinto upang mabawasan ang resistensya ng hangin, at available sa limang kulay (libre lahat).
Sa mga tuntunin ng pagsasaayos, ang Neta L ay nilagyan ng dalawahang 15.6-pulgadang parallel na mga sentral na kontrol at nilagyan ng Qualcomm Snapdragon 8155P chip. Sinusuportahan ng kotse ang 21 function kabilang ang AEB automatic emergency braking, LCC lane center cruise assist, FAPA automatic fusion parking, 50-meter tracking reversing, at ACC full-speed adaptive virtual cruise.
Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang Neta L pure electric na bersyon ay nilagyan ng L series ng CATL's L series na lithium iron phosphate power na baterya, na maaaring maglagay muli ng 400km ng cruising range pagkatapos ng 10 minutong pag-charge, na ang maximum na hanay ng cruising ay umaabot sa 510km.
VoyahLIBRE 318 Sa kasalukuyan, ang Voyah FREE 318 ay nagsimula ng pre-sale at inaasahang ilulunsad sa Hunyo 14. Iniulat na bilang isang upgraded na modelo ng kasalukuyang Voyah EE, ang Voyah FREE 318 ay may purong electric range na hanggang 318km. Sinasabing ito ang modelo na may pinakamahabang purong electric range sa mga hybrid SUV, na may komprehensibong hanay na 1,458km.
Ang Voyah FREE 318 ay mayroon ding mas mahusay na performance, na may pinakamabilis na acceleration mula 0 hanggang 100 mph sa loob ng 4.5 segundo. Mayroon itong mahusay na kontrol sa pagmamaneho, nilagyan ng front double-wishbone rear multi-link sports independent suspension at all-aluminum alloy chassis. Nilagyan din ito ng isang pambihirang 100MM adjustable air suspension sa klase nito, na higit na nagpapahusay sa pagkontrol at ginhawa.
Sa smart dimension, ang Voyah FREE 318 ay nilagyan ng full-scenario interactive smart cockpit, na may millisecond-level na voice response, lane-level high-precision shopping guide, bagong upgrade na Baidu Apollo smart driving assistance 2.0, upgraded cone recognition, dark- light parking at iba pang praktikal na function Ang mga function at intelligence ay lubos na napabuti.
Eapmotor C16
Sa mga tuntunin ng hitsura, ang Eapmotor C16 ay may katulad na hugis sa C10, na may through-type na light strip na disenyo, mga sukat ng katawan na 4915/1950/1770 mm, at isang wheelbase na 2825 mm.
Sa mga tuntunin ng configuration, ang Eapmotor C16 ay magbibigay ng roof lidar, mga binocular camera, rear at tail window privacy glass, at magiging available sa 20-inch at 21-inch rims.
Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang purong electric model ng kotse ay nilagyan ng drive motor na ibinigay ng Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd., na may peak power na 215 kW, nilagyan ng 67.7 kWh lithium iron phosphate battery pack, at isang CLTC cruising range na 520 kilometro; ang extended range na modelo ay nilagyan ng Chongqing Xiakang Power Co., Ltd. Ang 1.5-litro na apat na silindro range extender na ibinigay ng kumpanya, ang modelong H15R, ay may pinakamataas na lakas na 70 kilowatts; ang drive motor ay may pinakamataas na lakas na 170 kilowatts, nilagyan ng 28.04 kilowatt-hour na baterya pack, at may purong electric range na 134 kilometro.
Dongfeng Yipai eπ008
Ang Yipai eπ008 ay ang pangalawang modelo ng tatak ng Yipai. Ito ay nakaposisyon bilang isang matalinong malalaking SUV para sa mga pamilya at ilulunsad sa Hunyo.
Sa mga tuntunin ng hitsura, ang kotse ay gumagamit ng Yipai family-style na disenyo ng wika, na may malaking closed grille at isang tatak na LOGO sa hugis ng "Shuangfeiyan", na lubos na nakikilala.
Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang eπ008 ay nag-aalok ng dalawang opsyon sa kuryente: purong electric at extended-range na mga modelo. Ang extended-range na modelo ay nilagyan ng 1.5T turbocharged engine bilang range extender, na tumugma sa lithium iron phosphate battery pack ng China Xinxin Aviation, at mayroong CLTC na purong electric range na 210km. Ang driving range ay 1,300km, at ang feed fuel consumption ay 5.55L/100km.
Bilang karagdagan, ang purong electric model ay may iisang motor na may pinakamataas na kapangyarihan na 200kW at isang power consumption na 14.7kWh/100km. Gumagamit ito ng lithium iron phosphate battery pack ni Dongyu Xinsheng at may cruising range na 636km.
Beijing Hyundai Bagong Tucson L
Ang bagong Tucson L ay isang mid-term facelift na bersyon ng kasalukuyang henerasyong Tucson L. Ang hitsura ng bagong kotse ay naayos na. Iniulat na ang kotse ay inihayag sa Beijing Auto Show na ginanap kamakailan at inaasahang opisyal na ilulunsad sa Hunyo.
Sa mga tuntunin ng hitsura, ang harap na mukha ng kotse ay na-optimize na may front grille, at ang interior ay gumagamit ng isang pahalang na dot matrix chrome plating layout, na ginagawang mas kumplikado ang pangkalahatang hugis. Ipinagpapatuloy ng light group ang split headlight na disenyo. Ang pinagsamang high at low beam na mga headlight ay nagsasama ng mga nakaitim na elemento ng disenyo at gumagamit ng makapal na bumper sa harap upang pagandahin ang sporty na pakiramdam ng harap na mukha.
Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang bagong kotse ay nag-aalok ng dalawang pagpipilian. Ang 1.5T fuel version ay may maximum power na 147kW, at ang 2.0L gasoline-electric hybrid na bersyon ay may maximum na engine power na 110.5kW at nilagyan ng ternary lithium battery pack.
Oras ng post: Hun-13-2024