Bilang ang pandaigdigang pangangailangan para sabagong enerhiya na sasakyanpatuloy na tumataas, ang Tsina, bilang pinakamalaking producer sa mundo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, ay nahaharap sa mga hindi pa nagagawang pagkakataon sa pag-export. Gayunpaman, sa likod ng pagkahumaling na ito, maraming hindi nakikitang gastos at hamon. Ang tumataas na mga gastos sa logistik, lalo na ang mga gastos sa packaging, ay naging isang problema na kailangang lutasin ng mga kumpanya nang madalian. Ang pagtaas ng circular packaging leasing model ay nagbibigay ng bagong solusyon sa problemang ito.
Ang mga nakatagong alalahanin ng mga gastos sa packaging: mula sa pagsunod hanggang sa pangangalaga sa kapaligiran
Ayon sa pinakabagong data, ang mga gastos sa logistik ay nagkakahalaga ng 30% ng halaga ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, at ang packaging ay nagkakahalaga ng 15%-30% nito. Nangangahulugan ito na sa pagtaas ng dami ng pag-export, ang paggasta ng mga kumpanya sa packaging ay tumataas din. Lalo na sa ilalim ng puwersa ng "Bagong Batas ng Baterya" ng EU, ang carbon footprint ng packaging ay dapat na masubaybayan, at ang mga kumpanya ay nahaharap sa dalawahang presyon ng pagsunod at proteksyon sa kapaligiran.
Ang tradisyunal na packaging ay kumokonsumo ng hanggang 9 milyong tonelada ng papel bawat taon, na katumbas ng pagputol ng 20 milyong puno, at ang rate ng pinsala ay kasing taas ng 3%-7%, na nagiging sanhi ng taunang pagkalugi ng higit sa 10 bilyon. Ito ay hindi lamang isang pagkalugi sa ekonomiya, kundi isang malaking pasanin din sa kapaligiran. Maraming mga kumpanya ang kailangang suriin ang packaging nang paulit-ulit bago ipadala upang matiyak ang kaligtasan ng mga kalakal, na hindi nakikitang nagpapataas ng lakas-tao at mga gastos sa oras.
Circular packaging leasing: ang dalawahang benepisyo ng pagbabawas ng mga gastos at carbon footprint
Sa kontekstong ito, nabuo ang modelo ng pagpapaupa ng recycling packaging. Sa pamamagitan ng isang standardized at traceable packaging system, maaaring bawasan ng mga kumpanya ang mga gastos sa logistik ng 30% at pataasin ang turnover efficiency ng higit sa 40%. Ang modelong pay-per-use ay nagbibigay-daan sa mga kumpanya na maging mas flexible sa mga tuntunin ng mga pondo, at kadalasan ang pamumuhunan ay maaaring mabawi sa loob ng 8-14 na buwan.
Ang modelong ito ay gumagana nang katulad sa pag-upa ng mga tool. Kailangan lang ng mga kumpanya na magrenta ng mga kahon kapag kailangan at ibalik ang mga ito pagkatapos gamitin, na inaalis ang abala ng tradisyonal na minsanang pagbili. Kunin ang ULP Ruichi bilang isang halimbawa. Mayroon silang higit sa 8 milyong turnovers bawat taon, binabawasan ang mga carbon emissions ng 70% at pinapalitan ang higit sa 22 milyong mga karton. Sa tuwing gagamit ng turnover box, 20 puno ang mapoprotektahan, na hindi lamang isang pagpapabuti sa mga benepisyong pang-ekonomiya, kundi isang positibong kontribusyon sa kapaligiran.
Sa kumbinasyon ng materyal na rebolusyon, digital na pagsubaybay at kahusayan sa pag-recycle, ang packaging ay hindi na isang "silent cost" ngunit isang "carbon data portal". Ang epekto ng resistensya ng honeycomb PP na materyal ay napabuti ng 300%, at ang natitiklop na disenyo ay nabawasan ang walang laman na dami ng 80%. Nakatuon ang teknikal na departamento sa compatibility, tibay at data traceability, habang ang procurement department ay mas nababahala tungkol sa cost structure at operational guarantee. Sa pamamagitan lamang ng pagsasama-sama ng dalawa makakamit natin ang tunay na pagbawas sa gastos at pagpapabuti ng kahusayan.
Ang mga nangungunang negosyo tulad ng China Merchants Loscam, CHEP, at ULP Ruichi ay malalim na nakikibahagi sa iba't ibang larangan at bumuo ng kumpletong sistemang ekolohikal upang matulungan ang mga customer na bawasan ang carbon emissions ng 50%-70%. Ang bawat sirkulasyon ng mga recyclable na kahon ay binabawasan ang mga gastos sa logistik at binabawasan ang carbon footprint. Sa susunod na sampung taon, ang supply chain ay lilipat mula sa linear consumption tungo sa isang circular economy. Ang sinumang makabisado sa berdeng pagbabago ng packaging ay magkakaroon ng inisyatiba sa hinaharap.
Sa kontekstong ito, ang pag-recycle ng packaging leasing ay hindi lamang isang pagpipilian para sa mga negosyo, ngunit isang hindi maiiwasang trend ng industriya. Habang ang konsepto ng napapanatiling pag-unlad ay nagiging mas popular, ang berdeng pagbabagong-anyo ng packaging ay magiging isang mahalagang bahagi ng pagiging mapagkumpitensya ng bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya. Handa ka bang magbayad para sa pangangalaga at kahusayan sa kapaligiran? Ang hinaharap na kumpetisyon sa supply chain ay hindi lamang isang kumpetisyon ng bilis at presyo, kundi pati na rin ang kumpetisyon ng sustainability.
Sa tahimik na rebolusyong ito, muling hinuhubog ng recycling packaging leasing ang pandaigdigang competitiveness ng industriya ng automotive ng China. Handa ka na ba sa pagbabagong ito?
Email:edautogroup@hotmail.com
Telepono / WhatsApp:+8613299020000
Oras ng post: Hul-29-2025