Inilunsad ng Malaysian carmaker na Proton ang kauna-unahang domestic na gawang electric car, ang e.MAS 7, sa isang malaking hakbang tungo sa napapanatiling transportasyon. Ang bagong electric SUV, na nagsisimula sa RM105,800 (172,000 RMB) at aabot sa RM123,800 (201,000 RMB) para sa nangungunang modelo, ay nagmamarka ng mahalagang sandali para sa industriya ng automotive ng Malaysia.
Habang hinahangad ng bansa na palakasin ang mga layunin nito sa elektripikasyon, ang paglulunsad ng e.MAS 7 ay inaasahang magpapasigla sa lokal na merkado ng electric vehicle, na pinangungunahan ng mga internasyonal na higante tulad ng Tesla atBYD.
Ang automotive analyst na si Nicholas King ay optimistiko tungkol sa diskarte sa pagpepresyo ng e.MAS 7, sa paniniwalang magkakaroon ito ng malaking epekto sa lokal na merkado ng electric vehicle. Sinabi niya: "Ang pagpepresyo na ito ay tiyak na mayayanig ang lokal na merkado ng de-kuryenteng sasakyan," na nagmumungkahi na ang mapagkumpitensyang pagpepresyo ng Proton ay maaaring hikayatin ang higit pang mga mamimili na isaalang-alang ang mga de-koryenteng sasakyan, sa gayon ay sumusuporta sa ambisyon ng pamahalaan ng Malaysia para sa isang mas luntiang hinaharap. Ang e.MAS 7 ay higit pa sa isang kotse; ito ay kumakatawan sa isang pangako sa pagpapanatili ng kapaligiran at isang paglipat patungo sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya na gumagamit ng hindi pangkaraniwang mga automotive fuel.
Ang Malaysian Automotive Association (MAA) kamakailan ay nag-anunsyo na ang kabuuang benta ng kotse ay bumaba, na may mga bagong benta ng kotse noong Nobyembre sa 67,532 na mga yunit, bumaba ng 3.3% mula sa nakaraang buwan at 8% mula sa nakaraang taon. Gayunpaman, ang pinagsama-samang mga benta mula Enero hanggang Nobyembre ay umabot sa 731,534 na mga yunit, na lumampas sa buong taon ng nakaraang taon. Ang trend na ito ay nagpapakita na habang ang tradisyunal na benta ng kotse ay maaaring bumababa, ang bagong enerhiya na merkado ng sasakyan ay inaasahang lalago. Ang buong taon na target na benta na 800,000 unit ay nasa abot pa rin, na nagpapahiwatig na ang industriya ng automotive ay umaangkop sa mga pagbabago sa mga kagustuhan ng mga mamimili at nababanat.
Sa hinaharap, hinuhulaan ng lokal na investment firm na CIMB Securities na ang kabuuang benta ng sasakyan ay maaaring bumaba sa 755,000 units sa susunod na taon, pangunahin dahil sa inaasahang pagpapatupad ng gobyerno ng bagong RON 95 petrol subsidy policy. Sa kabila nito, nananatiling positibo ang sales outlook para sa mga purong electric vehicle. Ang dalawang pangunahing lokal na tatak, Perodua at Proton, ay inaasahang mapanatili ang isang nangingibabaw na bahagi ng merkado na 65%, na nagpapakita ng lumalaking pagtanggap ng mga de-kuryenteng sasakyan sa mga mamimili ng Malaysia.
Ang pagtaas ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, tulad ng e.MAS 7, ay naaayon sa pandaigdigang kalakaran patungo sa napapanatiling transportasyon. Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya, na kinabibilangan ng mga purong de-koryenteng sasakyan, hybrid na sasakyan at fuel cell electric vehicle, ay idinisenyo upang mabawasan ang epekto sa kapaligiran. Ang mga ito ay pangunahing tumatakbo sa kuryente at halos walang tailpipe emissions, kaya nakakatulong na linisin ang hangin at lumikha ng mas malusog na kapaligiran. Ang paglilipat na ito ay hindi lamang kapaki-pakinabang sa Malaysia, ngunit sumasalamin din sa mga pagsisikap ng internasyonal na komunidad na labanan ang pagbabago ng klima at itaguyod ang napapanatiling pag-unlad.
Ang mga bentahe ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay hindi lamang palakaibigan sa kapaligiran, ngunit mayroon ding mas mataas na kahusayan sa conversion ng enerhiya at mas mababang pagkonsumo ng enerhiya kumpara sa mga tradisyunal na sasakyang panggatong. Bilang karagdagan, ang mga de-koryenteng sasakyan ay may mas mababang mga gastos sa pagpapatakbo, kabilang ang mas mababang presyo ng kuryente at mas mababang mga gastos sa pagpapanatili, na ginagawa itong isang matipid na opsyon para sa mga mamimili. Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay tahimik sa pagpapatakbo at maaari ring lutasin ang problema ng polusyon sa ingay sa lunsod at mapabuti ang kalidad ng buhay sa mga lugar na makapal ang populasyon.
Bilang karagdagan,bagong enerhiya na sasakyanisama ang mga advanced na electronic control system upang mapabuti ang kaligtasan at kaginhawahan, at ang mga function tulad ng autonomous na pagmamaneho at awtomatikong paradahan ay lalong nagiging popular, na sumasalamin sa pag-unlad ng teknolohiya ng transportasyon sa bagong panahon. Habang aktibong tinatanggap ng mga bansa sa buong mundo ang mga inobasyong ito, patuloy na bumubuti ang internasyonal na katayuan ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, na nagiging pundasyon ng mga solusyon sa paglalakbay sa hinaharap.
Sa konklusyon, ang paglulunsad ng e.MAS 7 ng Proton ay isang pangunahing milestone para sa industriya ng automotive ng Malaysia at isang patunay sa pangako ng bansa sa napapanatiling pag-unlad. Habang ang pandaigdigang komunidad ay naglalagay ng pagtaas ng diin sa mga berdeng teknolohiya, ang mga pagsisikap ng Malaysia na isulong ang mga de-kuryenteng sasakyan ay hindi lamang makatutulong na makamit ang mga lokal na layunin sa kapaligiran, ngunit umaayon din sa mga internasyonal na inisyatiba na naglalayong bawasan ang mga emisyon ng carbon. Ang e.MAS 7 ay higit pa sa isang kotse; ito ay sumisimbolo sa isang sama-samang kilusan tungo sa isang mas luntian, mas napapanatiling hinaharap, na nagbibigay-inspirasyon sa ibang mga bansa na sumunod at lumipat sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya.
Habang ang mundo ay gumagalaw patungo sa isang bagong enerhiya berdeng mundo, ang Malaysia ay nakahanda na gumanap ng isang malaking papel sa pagbabagong ito, na nagpapakita ng potensyal ng domestic innovation sa pandaigdigang sektor ng automotive.
Oras ng post: Dis-30-2024