Noong Marso 26, 2025, si Rivian, isang American electric vehicle manufacturer na kilala sa makabagong diskarte nito sa sustainable na transportasyon, ay nag-anunsyo ng isang malaking madiskarteng hakbang upang iikot ang micromobility na negosyo nito sa isang bagong independent entity na tinatawag na Also. Ang desisyong ito ay nagmamarka ng isang kritikal na sandali para sa Rivian dahil ito ay naglalayong pag-iba-ibahin ang portfolio nito at pumasok sa booming light electric vehicle market. Ang bagong nabuong kumpanya, Also, ay matagumpay na nakakuha ng $105 milyon sa Series B financing mula sa venture capital firm na Eclipse, na magbibigay-daan dito na tumuon sa pagbuo ng isang serye ng maliliit, magaan na mga modelo ng kuryente upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan ng mga customer sa iba't ibang mga punto ng presyo at heyograpikong lugar.
Binigyang-diin ni Rivian CEO RJ Scaringe na ang Also ay magpapatakbo nang nakapag-iisa, habang si Rivian ay hahawak pa rin ng minority stake sa bagong joint venture. Si Scaringe ay magsisilbi rin bilang Chairman ng Also's Board of Directors, na tinitiyak ang patuloy na koneksyon sa pagitan ng dalawang kumpanya. Ang estratehikong paghihiwalay ay inaasahang magbibigay-daan sa Also na tumuon sa pangunahing misyon nito sa paglikha ng mga makabagong solusyon sa micro-mobility, na may mga planong ilunsad ang unang flagship na produkto nito sa US at European markets pagsapit ng 2026. Pagkatapos ng paunang paglulunsad, Plano rin nitong palawakin ang hanay ng produkto nito sa mga custom na de-koryenteng sasakyan na idinisenyo para sa mga merkado ng Asia at South America, na sumasalamin sa pangako ni Rivian sa pandaigdigang pagpapalawak ng sektor ng micro-mobility.
INVESTOR SENTIMENT AT MARKET DYNAMICS
Malaki ang pagbabago ng damdamin ng mamumuhunan kay Rivian kasunod ng pag-anunsyo ng spinoff. Ang talakayan tungkol sa kumpanya sa platform ng Stocktwits ay lumundag, na ang mga retail na mamumuhunan ay lumipat mula sa isang neutral na paninindigan patungo sa isang mas bullish na pananaw. Maraming mamumuhunan ang naniniwala na ang desisyon ni Rivian na i-spin off ang micromobility na negosyo nito ay maaaring magkaroon ng positibong epekto sa kakayahang kumita, na nagmumungkahi na ang spinoff ay maaaring magbigay-daan kay Rivian at Also na mas epektibong tumuon sa kani-kanilang mga market. Gayunpaman, ang ilang mamumuhunan ay nagpahayag ng mga alalahanin tungkol sa patuloy na mga hamon ni Rivian, lalo na ang mataas na pagkasunog ng pera nito, na matagal nang isyu para sa kumpanya.
Kahit na ang presyo ng stock ng Rivian ay nakaranas ng pagbaba ng higit sa 7% noong 2023, ito ay nagkakahalaga ng noting na ang pinagsama-samang kita ng kumpanya sa nakalipas na 12 buwan ay higit pa sa 15%. Ang katatagan na ito sa pagganap ng stock ay maaaring maiugnay sa lumalaking pangangailangan para sa napapanatiling mga solusyon sa transportasyon at ang pagtaas ng interes sa mga de-koryenteng sasakyan. Habang patuloy na umuunlad ang merkado ng micro-mobility, ang mga madiskarteng desisyon ni Rivian, kabilang ang spin-off ng Also, ay maaaring gumanap ng isang mahalagang papel sa paghubog sa hinaharap na trajectory ng kumpanya at ang kakayahan nitong gamitin ang mga umuusbong na pagkakataon.
Mga hamon sa micromobility
Habang ang industriya ng micromobility ay may malaking potensyal na paglago, ito ay walang mga hamon nito. Ang industriya ay nahaharap sa isang serye ng mga problema sa pananalapi at pagkalugi sa mga nakaraang taon, at ilang mga high-profile na kumpanya tulad ng Van Moof, Bird, at Lime ay nagpupumilit na isalin ang sigasig sa venture capital sa mga sustainable na solusyon sa transportasyon sa lungsod. Ang mataas na gastos sa pagpapatakbo, mga hadlang sa regulasyon, at ang pangangailangan para sa mga makabagong modelo ng negosyo ay lumikha ng mga makabuluhang hadlang para sa maraming mga startup sa larangan.
Habang naghahanda itong pumasok sa merkado, Kakailanganin din na tugunan ang mga hamong ito habang ginagamit ang mga teknolohikal na lakas ni Rivian upang lumikha ng isang compact at cost-effective na sasakyan. Ang pangangailangan para sa napapanatiling transportasyon ay tumataas dahil sa mga alalahanin tungkol sa pagsisikip ng trapiko, pagtaas ng mga gastos, at pagtaas ng mga emisyon. Gayunpaman, ang tagumpay ni Also ay nakasalalay sa kung ito ay makakapag-iba sa sarili nito mula sa mga kakumpitensya nito at makabuo ng isang mabubuhay na modelo ng negosyo na nakakatugon sa mga natatanging pangangailangan ng mga urban commuter.
Sa buod, ang pag-spin-off ni Rivian sa micromobility na negosyo nito sa Also ay kumakatawan sa isang madiskarteng hakbang upang mapakinabangan ang lumalaking pangangailangan para sa magaan na mga de-koryenteng sasakyan. Sa pamamagitan ng makabuluhang pagpopondo at isang malinaw na pananaw sa pagbuo ng produkto, si Also ay nakahanda na gumawa ng isang pambihirang tagumpay sa micromobility space. Gayunpaman, ang mga hamon na kinakaharap ng industriya ay nangangailangan ng mga makabagong solusyon at isang pangako sa pagpapanatili. Habang nagbabago ang damdamin ng mamumuhunan at nagbabago ang merkado, ang hinaharap ng parehong Rivian at Also ay depende sa kanilang kakayahang umangkop at umunlad sa isang lalong mapagkumpitensyang kapaligiran.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telepono / WhatsApp:+8613299020000
Oras ng post: Mar-29-2025