Bilang isang self-branded na MPV na nakaposisyon bilang "teknolohikal na luho", ang Roewe IMAX8 ay nagsusumikap upang masira sa kalagitnaan ng mataas na dulo ng MPV market na matagal nang nasakop ng mga magkasanib na tatak ng pakikipagsapalaran.
Sa mga tuntunin ng hitsura, ang Roewe IMAX8 ay nagpatibay ng isang digital na disenyo ng ritmo, at ang pangkalahatang hitsura ay parisukat pa rin. Kabilang sa mga ito, ang pinaka -kahanga -hangang bagay ay ang malaking air intake grille sa harap na mukha. Ang itim na disenyo ng mesh na hugis ng brilyante ay agad na kukunin ang visual center ng mga manonood. Tinatawag ito ng opisyal na ito na "Ronglin pattern" grille. Gate.
Bilang karagdagan, mayroon ding mga maliwanag na lugar sa mga tuntunin ng pag -iilaw. Ang bagong kotse ay hindi gumagamit ng kasalukuyang tanyag na mga taillights, ngunit ang natatanging paggamit ng mga through-type headlight, na sinamahan ng "ronglin pattern" grille, ay karagdagang pinatataas ang pagkilala sa harap na mukha.
Bilang unang modelo ng gawa ng masa ng pandaigdigang modular na arkitektura ng Saic na si Sigma, ang Roewe IMAX8 ang nangunguna sa klase nito sa parehong powertrain at chassis. Ang Roewe IMAX8 ay nilagyan ng pinakabagong henerasyon ng Saic Blue Core 400TGI turbocharged engine, na naitugma sa sobrang makinis na aisin 8-speed manual na paghahatid, na may isang komprehensibong pagkonsumo ng gasolina na mas mababa sa 8.4L bawat 100 kilometro.
Sa pagsasalita ng teknolohikal na luho, kailangan kong banggitin ang mataas na pagganap ng gastos ng IMAX8. Ang opisyal na presyo ng gabay ng Roewe Imax8 ay 188,800 yuan hanggang 253,800 yuan, habang ang presyo ng entry-level ng Buick Gl8 es Lu Zun ay malapit sa 320,000 yuan, ngunit hindi ito pinalalaki na sabihin na ang Imax8 ay maaaring makakuha ng halos parehong karanasan sa pagmamaneho bilang ang huli. Sumakay at mag -enjoy. Halimbawa, ang mga de -koryenteng sliding door ay maaaring magamit nang mas mababa sa 300,000 yuan.
Bilang karagdagan, ang disenyo ng ilang maliliit na detalye na sumasalamin sa luho ay nagdaragdag din ng maraming sa IMAX8. Halimbawa, sa mga tuntunin ng pagsasaayos ng kaligtasan, ang front-view camera ng IMAX8 ay maaaring mag-proyekto ng mga kondisyon ng kalsada nang direkta sa buong panel ng instrumento ng LCD. Ang pamamaraang ito ay mas madaling maunawaan at palakaibigan para sa mga baguhan o mga driver na hindi pamilyar sa kalsada.
Oras ng Mag-post: Abr-26-2024