Bilang isang self-branded MPV na nakaposisyon bilang "technological luxury", ang ROEWE iMAX8 ay nagsusumikap na makapasok sa mid-to-high-end na MPV market na matagal nang inookupahan ng mga joint venture brand.
Sa mga tuntunin ng hitsura, ang ROEWE iMAX8 ay gumagamit ng isang digital rhythm design language, at ang pangkalahatang hitsura ay parisukat pa rin.Kabilang sa mga ito, ang pinaka-kahanga-hangang bagay ay ang malaking air intake grille sa harap na mukha.Ang nakaitim na mesh na hugis brilyante na disenyo ay agad na kukuha sa visual center ng mga manonood.Tinatawag ito ng opisyal na "Ronglin Pattern" grille.gate.
Bilang karagdagan, mayroon ding mga maliliwanag na lugar sa mga tuntunin ng pag-iilaw.Ang bagong kotse ay hindi gumagamit ng kasalukuyang sikat na through-type na mga taillight, ngunit ang natatanging paggamit ng through-type na mga headlight, na sinamahan ng "Ronglin pattern" grille, ay higit na nagpapataas ng pagkilala sa harap na mukha.
Bilang unang mass-produced na modelo ng global modular intelligent architecture na SIGMA ng SAIC, ang ROEWE iMAX8 ay nangunguna sa klase nito sa parehong powertrain at chassis.Ang ROEWE iMAX8 ay nilagyan ng pinakabagong henerasyon ng SAIC Blue Core na 400TGI turbocharged engine, na katugma sa napakakinis na Aisin 8-speed manual transmission, na may komprehensibong pagkonsumo ng gasolina na kasingbaba ng 8.4L bawat 100 kilometro.
Sa pagsasalita tungkol sa teknolohikal na karangyaan, kailangan kong banggitin ang mataas na gastos sa pagganap ng iMAX8.Ang opisyal na presyo ng gabay ng ROEWE iMAX8 ay 188,800 yuan hanggang 253,800 yuan, habang ang entry-level na presyo ng Buick GL8 ES Lu Zun ay malapit sa 320,000 yuan, ngunit hindi kalabisan na sabihin na ang iMAX8 ay makakakuha ng halos parehong karanasan sa pagmamaneho tulad ng huli.Sumakay at magsaya.Halimbawa, ang mga electric sliding door ay maaaring gamitan ng mas mababa sa 300,000 yuan.
Bilang karagdagan, ang disenyo ng ilang maliliit na detalye na nagpapakita ng karangyaan ay nagdaragdag din ng marami sa iMAX8.Halimbawa, sa mga tuntunin ng pagsasaayos ng kaligtasan, ang front-view camera ng iMAX8 ay maaaring direktang i-project ang mga kondisyon ng kalsada sa unahan sa buong panel ng instrumento ng LCD.Ang pamamaraang ito ay mas intuitive at palakaibigan para sa mga baguhan o mga driver na hindi pamilyar sa kalsada.
Oras ng post: Abr-26-2024