Static real shot ngBYD Sea Lion 07EV nakakatugon sa mga pangangailangan ng multi-scenario vehicles
Ngayong buwan,BYDAng Ocean Network ay naglunsad ng isang modelo na mahirap huwag gawin
tulad ng, ang BYD Sea Lion 07EV. Ang modelong ito ay hindi lamang isang naka-istilong at buong hitsura, ngunit mayroon ding isang pakiramdam ng artistikong sorpresa. Nilagyan din ito ng serye ng mga high-end na self-developed na teknolohiya ng BYD, na ginagawa itong mabilis na naging isa pang sikat na modelo ng BYD sa mga offline na tindahan. Sa panahon ng pagpunta ng Sina Auto sa tindahan upang kumuha ng mga larawan, nagkaroon ng walang katapusang stream ng mga may-ari ng sasakyan na pumunta sa tindahan upang tingnan ang kotse at i-test drive ang Sea Lion 07EV. Pinanood pa nila ang tatlong consumer na direktang nag-order. May matinding pagnanais na bilhin ang Sea Lion 07EV. Ano ang mga highlight ng static na "talent" ng kotse na ito?
Ang buong hitsura ay gumagamit ng konsepto ng konsepto ng disenyo ng kotse
Ang estilo ng panlabas na disenyo ng Sea Lion 07EV ay batay sa dating inilabas na Ocean X concept car, at ang panlabas na disenyo ng buong sasakyan ay gumagamit ng wika ng disenyo ng Ocean X Face. Hindi lamang puno ang mga linya at balangkas, ngunit ang bawat linya ay maaaring magdala ng napakakumportableng pandama na kasiyahan. Hindi kalabisan na sabihing taglay nito ang alindog ng isang likhang sining.
Ang mga sukat ng sasakyan ng Sea Lion 07EV ay 4,830mm ang haba × 1,925mm ang lapad × 1,620mm ang taas, na may wheelbase na 2,930mm. Ayon sa pagpoposisyon ng segment ng merkado, ito ay isang purong electric medium-sized na modelo ng SUV. Ano ang naiiba sa larawan ay na , ang aktwal na kotse ay mayroon pa ring malaking pakiramdam ng lakas ng tunog, at ang pangkalahatang katawan ay may napaka "maskulado" na pakiramdam. Ang ganitong uri ng estilo ng panlabas na disenyo ay nagkomento din sa maraming tao na dumating upang makita ang kotse na ang hitsura ay napaka-high-end. Samakatuwid, kahit na ang modelo ay nakaposisyon bilang isang SUV, ang panlabas na estilo ng disenyo ay hindi limitado sa anumang partikular na modelo at napaka-kaakit-akit.
Ang nakaumbok na istilo ng disenyo ng harap ng kotse at ang pinalaking paglipad na contour line sa tuktok ng front hood ay ginagawang ang harap ng kotse ay may napakalakas na visual na epekto. Kasama ng napakadisenyong mga headlight, ang pangkalahatang balangkas ng harap ng kotse ay napakaganda at may mataas na pagkilala.
Ang istilo ng disenyo ng mga headlight ng Sea Lion 07EV ay napaka-supercar. Ang Hiayue double-U suspended headlights, na sinamahan ng LED daytime running lights, ay bumubuo ng isang boomerang style. Isang pares ng maliwanag na headlight, ito ay palaging ang parehong kotse. Ang pinakamahusay na pamantayan para sa paghusga sa antas ng aesthetics ay ang pagdaragdag ng hanay ng mga headlight na ito ay ginagawang mas masining ang buong sasakyan.
Napakasalimuot ng front bumper outline at air diversion design ng Sea Lion 07EV. Una sa lahat, ang panlabas na outline ng air intake grille ay gumagamit ng isang trapezoidal na istraktura, na may forward millimeter-wave radar sa gitna. Ang mga itim na pandekorasyon na piraso ay ginagamit sa kaliwa at kanang bahagi, na bumubuo ng dobleng "X" na hugis.
Ang kabuuang hugis ay nasa hugis ng letrang "X", at ang mga ventilation duct ay idinisenyo sa magkabilang panig ng ibabang enclosure upang gabayan ang daloy ng hangin mula sa harap na bahagi ng hangin.
Napakaharmonya ng postura ng katawan sa gilid ng sasakyan. Ang C at D pillars na katulad ng lower fastback ay gumagawa ng sasakyan na bumuo ng isang mas streamline na linya ng katawan. Ang mga likurang bintana ng Sea Lion 07EV ay gumagamit ng isang privacy glass na disenyo, at ang buong serye ay may standard na may heat insulation sa harap. /Soundproof na salamin.
Ang mga arko ng gulong / kilay ng gulong ng apat na gulong ay medyo pinalaki. Ang itim na pintura ay umaabot sa visual effect ng laki ng mga gulong, na biswal na pinalaki.
Ang mga parameter ng gulong ng Sea Lion 07EV ay sa halip ay pinalaki. Hindi lang available ang 19- at 20-inch na gulong, ngunit iba rin ang lapad ng gulong sa harap at likuran. Halimbawa, ang lapad ng gulong sa harap ng long-range na bersyon ay 235, at ang lapad ng gulong sa likuran ay 255. Ang hugis ng wheel hub ay gumagamit ng Ang pilak at itim na dalawang kulay na low-wind resistance na limang-frame na hugis ay medyo katamtaman, ngunit din napaka harmonious.
Ang apat na pinto ng Sea Lion 07EV ay mga swing door, at lahat ay mga naka-frame na pinto. Ang mga hawakan ng pinto ay nakatagong mga teleskopikong hawakan ng pinto. Ang mga hawakan ng pinto ay maaaring itakda sa makina ng kotse. Pagkatapos ng pag-unlock, tanging ang gilid ng pagmamaneho ang maaaring buksan, o lahat ng apat na pinto ay maaaring buksan.
Ang likurang bahagi ng Sea Lion 07EV ay mas nakahilig sa disenyo ng pag-istilo ng Dynasty.com. Ang mga taillight ay nagpatibay ng disenyo ng mga dynamic na taillight na may linya sa pagitan ng dagat at kalangitan, at sa unang pagkakataon ay ginamit ang evolved LED back-light LOGO na teknolohiya, na nagpapakita ng dalawang estado ng metallic texture at semi-transparent na ilaw. Ang disenyo na ito ay hindi nakakagambala at tiyak na madaragdagan ang pagkilala.
Ang duck tail sa likuran ng kotse at ang spoiler sa itaas ng trunk door ay talagang nagsisilbing higit pa upang magkaisa at magkatugma ang istilo ng disenyo. Para sa isang SUV, ang anyo ay mas mahalaga kaysa sa kahulugan.
Ang taillight set ay gumagamit ng maliwanag na disenyo ng starlight. Ang dot-matrix taillights ay may malinaw na epekto ng babala at napakaganda rin kapag sinindihan.
Ang pinto sa likurang bahagi ng puno ng kahoy ay bumubukas/nagsasara rin nang de-koryente, at ang limitasyon ay maaari pa ring i-customize upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga may-ari ng kotse na may iba't ibang taas.
Ang dami ng trunk ng Sea Lion 07EV ay umabot sa 500L. Matapos matiklop ang ikalawang hanay ng mga sandalan ng upuan, maaaring doblehin ang dami ng imbakan. Para sa pangangailangang ilipat ang ilang malalaking bagay, maaaring suportahan ito ng Sea Lion 07EV.
Bilang karagdagan, ang buong sasakyan ay may higit sa 20 mga espasyo sa imbakan ng iba't ibang laki, na maaaring ganap na matugunan ang iba't ibang mga pangangailangan sa paglalakbay sa iba't ibang mga sitwasyon.
Ang panloob na disenyo ay medyo makabago
Ang interior style ng Sea Lion 07EV ay kabilang din sa artistikong istilo. Bilang karagdagan sa gitnang umiikot na screen tulad ng iba pang mga modelo ng BYD, ang mga panel ng pinto sa magkabilang gilid ng pinto, ang mga armrest, at ang malalaking lugar na chrome trim strips, pati na rin ang mga sound panel na tumatakbo sa kaliwa at kanan, lahat ay maaaring nakita. Ang isang hanay ng mga istilo ng disenyo na may malakas na pangkalahatang kahulugan ay hindi isang simpleng tagpi-tagpi ng mga panloob na layout.
Ayon sa opisyal na interior copy, ang interior design ng Sea Lion 07EV ay umiikot sa "suspension, lightness, and speed." Ang panel ng instrumento nito ay tinatawag na "Wings of Suspension" at ang layout ng central control area ay ang "Core of the Ocean." . Sa katunayan, upang ilagay ito nang simple, ang panloob na disenyo ay gumagamit ng isang medyo kumplikadong proseso ng pagmamanupaktura ng tool sa paggiling. Ang mga bilugan na sulok at pinaikot na mga armrest ng panel ng pinto ay talagang maalalahanin at maselan.
Nakapagtataka, ang mga bintana sa magkabilang gilid ng Sea Lion 07EV ay gumagamit din ng istilong disenyo ng retro triangle na window. Ang independiyenteng rear view mirror ay maaaring magbigay ng mas malawak na larangan ng paningin at mabawasan ang mga hindi ligtas na salik sa blind area.
Sa mga tuntunin lamang ng panloob na disenyo, ang Sea Lion 07EV ay binibigyan ng higit na pakiramdam ng kalidad at pagpipino. Bilang karagdagan, ang minanang floating central control screen ng BYD at maliit na crystal-textured na gear lever ay nagbibigay sa kotse ng isang malakas na kapaligiran ng boutique.
Gumagamit ang manibela ng istrukturang may apat na nagsalita at pinapanatili ang pamana ng mga Chinese na label ng BYD sa manibela, at ang mga sagwan sa magkabilang panig ay ginagamit upang ayusin ang matalinong pagmamaneho. Sa kasalukuyan, ang BYD lamang ang nakagawa nito. Kapag ina-activate at inaayos ang matalinong pagmamaneho, ginagamit ang mga Chinese na label. Ang mga control button ay simple at madaling maunawaan para sa mga "newbies".
Sa mga tuntunin ng matalinong pagmamaneho, ang Sea Lion 07EV ay gumagamit ng "Eye of God" high-end na intelligent assisted driving system, na ang DiLink 100--DiPilot 100. Ang system na ito ay may high-speed piloting function, at ang hardware nito ay tumutugma sa isang 8 -megapixel binocular camera. Ang detection range ay 200 metro sa harap ng kotse at isang 120° field of view mula sa harap ng kotse. Ang matalinong sistema sa pagmamaneho na ito ay batay sa isang malakas na platform ng pag-compute at isang bukas na content ecosystem. Ito ay ganap na isinasama ang mga personal na digital terminal, mga makina ng kotse, at ang cloud. Sa pamamagitan ng iba't ibang mga interactive na form, maaari nitong mapagtanto ang mga pangunahing function tulad ng awtomatikong paradahan at pagpapalit ng lane. L2+ level high-end intelligent assisted driving capabilities.
Sa mga tuntunin ng configuration, ang BYD Sea Lion 07EV ay nilagyan ng electric sunshades, panoramic canopy, 50W wireless fast charging sa gilid ng driver, rain-sensing boneless wiper, ventilated at heated na upuan sa harapan, at on-board front ETC. Ang mga high-end na modelo ay mayroon ding Nappa leather na upuan. at fragrance system, pati na rin ang AR-HUD head-up display system na may display area na 50 pulgada at magnetic car-mounted microphone.
Sa mga tuntunin ng smart cockpit at mga function ng pakikipag-ugnayan ng tao-computer, isinasama ng DiLink 100 ang mga digital na terminal ng tao, car-machine at cloud, at gumagawa ng "eksklusibong sabungan ng driver para sa libu-libong tao" sa pamamagitan ng iba't ibang interactive na form. Hindi lamang makokontrol ng Xiaodi ang pagbubukas at pagsasara ng mga bintana ng kotse, pagsasaayos ng temperatura at pang-araw-araw na impormasyong ibina-broadcast sa pamamagitan ng boses.
Ang gitnang lumulutang na screen ng Sea Lion 07EV ay maaari pa ring iikot at ipakita sa mga split screen, at ang iba't ibang awtorisadong software ay maaaring i-install nang hayagan, na nagbibigay sa iyo ng higit pang mga paraan upang makapagpahinga sa panahon ng paglalakbay.
Sa mga tuntunin ng buong configuration ng serye, ang Sea Lion 07EV ay may standard na may 12-speaker na HiFi-level na customized na Dynaudio audio, na maaaring magdala ng magagandang sound effect. Makikita mo na ang apat na panel ng pinto ay nilagyan ng mga Dynaudio speaker, na naghihiwalay sa mataas at mababang tunog.
Ang panloob na antas ng pagkakagawa ng Sea Lion 07EV ay online, at bawat kumbinasyon ng iba't ibang mga materyales ay napakahigpit. Para sa isang purong electric model na mabibili sa halagang 180,000 hanggang 240,000 yuan, ang kotseng ito ay talagang may ganap na Ang mga pakinabang, at ang rear space at ang anggulo ng backrest sa likurang upuan ay napaka komportable, kaya naman ang bawat may-ari ng kotse na nagnanais na makita ang Sea Lion 07EV ay nagbibigay ng mahusay na paninindigan.
Mga bentahe ng lakas at buhay ng baterya
Ang Sea Lion 07EV ay ang unang modelong ipinanganak sa ilalim ng e-platform 3.0 Evo ng BYD. Nilagyan ito ng 23,000rpm na motor. Ang buong serye ay nilagyan ng 1200V silicon carbide electronic control, isang mahusay na 12-in-1 electric drive system, at teknolohiya sa pamamahala ng enerhiya, tulad ng The 16-in-1 high-efficiency thermal management integrated module, intelligent dual-circulation battery direct cooling at direct heating technology, at electric drive high-efficiency composite cooling system ang pangunahing competitiveness ng Sea Lion 07EV, na maaaring makamit ang mataas na kahusayan para sa passenger compartment, battery system, at electric power train. temperatura control at pamamahala ng enerhiya upang higit pang mapabuti ang sistema ng kahusayan ng sasakyan.
Sa mga tuntunin ng pagganap ng kapangyarihan, ang Sea Lion 07EV ay magagamit sa tatlong bersyon ng kapangyarihan, katulad ng 550km standard na bersyon na may pinakamataas na lakas na 170kW at isang maximum na torque na 380N·m; ang pangalawa ay ang 610km long-range na bersyon na may pinakamataas na lakas na 230kW at isang maximum na metalikang kuwintas na 380N·m; ang pangatlo Ang unang bersyon ng kapangyarihan ay ang 550km four-wheel drive na bersyon ng Zhihang. Ang de-koryenteng motor nito ay may pinakamataas na kabuuang lakas na 390kW at isang maximum na kabuuang torque na 690N·m. Ang pinakamabilis na acceleration ng Sea Lion 07EV mula 0 hanggang 0-100 ay 4.2 segundo. Ang Sea Lion 07EV ay nilagyan ng FSD frequency variable damping shock absorbers bilang pamantayan sa entry level, at ang 550 four-wheel drive na bersyon ng Zhihang ay nilagyan ng Yunnan-C intelligent na pamamasa ng sistema ng kontrol ng katawan.
Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na ang Sea Lion 07EV ay gumagamit ng isang high-performance na rear-drive/four-drive na arkitektura at nilagyan ng 23,000rpm na motor na may pinakamataas na bilis sa mass production sa mundo. Ang pinakamataas na bilis ay maaaring umabot ng higit sa 225km/h. Sa araw-araw na acceleration at overtaking, napakalakas pa rin nito. Madaling gamitin.
Gumagamit pa rin ang baterya ng Sea Lion 07EV ng buong serye ng mga blade na baterya. Sa arkitektura ng kaligtasan ng endoskeleton CTB, ang mataas na rigidity na istraktura ay maaaring magdala ng mas mataas na mga kakayahan sa kaligtasan sa baterya. Ang Sea Lion 07EV ay alinsunod sa "2024 na bersyon ng C-NCAP" na limang-star at "2023 Ito ay gumagamit ng "Zhongbaoyan" na mahusay na banggaan na doble karaniwang disenyo, kaya ito ay may mas mahusay na garantiya sa mga tuntunin ng kaligtasan ng baterya.
Sa mga tuntunin ng charging at energy replenishment, ang Sea Lion 07EV ay nilagyan ng intelligent up-current fast charging technology, na maaaring makamit ang high-power charging. Kapag ginagamit ang 2015 na bersyon ng national charging standard public DC charging pile upang maglagay muli ng enerhiya, ang maximum na lakas sa pagsingil ng 550 standard na bersyon ay maaaring umabot sa 180kW. Ang iba pang tatlong mga modelo Ang pinakamataas na lakas ng pagsingil ng modelo sa mga pampublikong supercharging piles ay maaaring umabot sa 240kW. Ang oras ng pagsingil ng 10-80% SOC ay kasing bilis ng 25 minuto; sa mga kapaligirang napakababa ng temperatura, ang oras ng pagsingil ay makabuluhang pinaikli ng 40%, na nakakamit ng "tunay na mabilis na pagsingil" ng mga malamig na sasakyan na mababa ang temperatura.
Sa mga tuntunin ng charging at energy replenishment, ang Sea Lion 07EV ay nilagyan ng intelligent up-current fast charging technology, na maaaring makamit ang high-power charging. Kapag ginagamit ang 2015 na bersyon ng national charging standard public DC charging pile upang maglagay muli ng enerhiya, ang maximum na lakas sa pagsingil ng 550 standard na bersyon ay maaaring umabot sa 180kW. Ang iba pang tatlong mga modelo Ang pinakamataas na lakas ng pagsingil ng modelo sa mga pampublikong supercharging piles ay maaaring umabot sa 240kW. Ang oras ng pagsingil ng 10-80% SOC ay kasing bilis ng 25 minuto; sa mga kapaligirang napakababa ng temperatura, ang oras ng pagsingil ay makabuluhang pinaikli ng 40%, na nakakamit ng "tunay na mabilis na pagsingil" ng mga malamig na sasakyan na mababa ang temperatura.
Oras ng post: Mayo-29-2024