Isang kotse lang ang naibenta ni Tesla sa Korea noong Enero

Auto News Ang Tesla ay nagbenta lamang ng isang de-koryenteng kotse sa South Korea noong Enero dahil ang demand ay tinamaan ng mga alalahanin sa kaligtasan, mataas na presyo at kakulangan ng imprastraktura sa pagsingil, iniulat ng Bloomberg. Ang Tesla ay nagbebenta lamang ng isang Model Y sa South Korea noong Enero, ayon sa Seoul-based na pananaliksik firm na Carisyou at trade ministry ng South Korea, ang pinakamasamang buwan nito para sa mga benta mula noong Hulyo 2022, nang wala itong ibinebentang sasakyan sa bansa.Ayon kay Carisyou, ang kabuuang paghahatid ng bagong de-kuryenteng sasakyan sa South Korea noong Enero, kasama ang lahat ng gumagawa ng sasakyan, ay bumaba ng 80 porsiyento mula noong Disyembre 2023.

Ang pangangailangan para sa mga de-kuryenteng sasakyan sa mga bumibili ng kotse sa South Korea ay bumabagal dahil ang pagtaas ng mga rate ng interes at inflation ay nag-uudyok sa mga mamimili na higpitan ang kanilang paggasta, habang ang pangamba sa pagkasunog ng baterya at ang kakulangan ng mga fast-charging station ay pumipigil din sa demand. Lee Hang-koo, direktor ng ang Jeonbuk Automotive Integration Technology Institute, ay nagsabing maraming maagang may-ari ng electric car ang nakakumpleto na ng kanilang mga pagbili, habang ang mga consumer ng Volkswagen ay hindi pa handang bumili."Sa karagdagan, ang pang-unawa ng ilang tao sa tatak ay nagbago pagkatapos nilang matuklasan kamakailan na ang ilang mga modelo ng Tesla ay gawa sa China," na nagtaas ng mga alalahanin tungkol sa kalidad ng mga sasakyan. Ang mga benta ng EV sa South Korea ay apektado rin ng mga pagbabago sa pana-panahong demand.Maraming tao ang umiiwas sa pagbili ng mga kotse noong Enero, naghihintay para sa gobyerno ng South Korea na mag-anunsyo ng mga bagong subsidyo.Sinabi rin ng isang tagapagsalita para sa Tesla Korea na ang mga mamimili ay inaantala ang pagbili ng mga de-kuryenteng sasakyan hanggang sa makumpirma ang subsidy. Ang mga sasakyan ng Tesla ay nahaharap din sa mga hamon sa pagkakaroon ng access sa mga subsidyo ng gobyerno ng South Korea.Noong Hulyo 2023, nagpresyo ang kumpanya sa Model Y ng 56.99 milyon won ($43,000), na ginagawa itong kwalipikado para sa buong subsidiya ng gobyerno.Gayunpaman, sa 2024 subsidy program na inihayag ng gobyerno ng South Korea noong Pebrero 6, ang subsidy threshold ay higit pang ibinaba sa 55 milyong won, na nangangahulugan na ang subsidy ng Tesla Model Y ay mababawasan ng kalahati.