Habang ang industriya ng automotiko ay sumasailalim sa isang pangunahing pagbabagong -anyoIon,Mga de -koryenteng sasakyan (EV)nasa unahan ng pagbabagong ito. May kakayahang gumana na may kaunting epekto sa kapaligiran, ang mga EV ay isang promising solution sa pagpindot sa mga hamon tulad ng pagbabago ng klima at polusyon sa lunsod. Gayunpaman, ang paglipat sa isang mas napapanatiling tanawin ng automotiko ay hindi kung wala ang mga hadlang nito. Ang mga kamakailang pahayag mula sa mga pinuno ng industriya tulad ng Lisa Blankin, chairman ng Ford Motor UK, ay naka -highlight ng kagyat na pangangailangan para sa suporta ng gobyerno upang maitaguyod ang pagtanggap ng mga mamimili ng mga EV.
Nanawagan si Brankin sa gobyerno ng UK na magbigay ng mga insentibo ng consumer ng hanggang sa £ 5,000 bawat electric car. Ang tawag na ito ay nagmumula sa mabangis na kumpetisyon mula sa abot -kayang mga de -koryenteng kotse mula sa China at iba't ibang antas ng demand ng consumer sa iba't ibang merkado. Ang industriya ng automotiko ay kasalukuyang nakikipag-ugnay sa katotohanan na ang interes ng customer sa mga zero-emission na sasakyan ay hindi pa nakarating sa antas na inaasahan kapag ang mga regulasyon ay unang iginuhit. Binigyang diin ni Brankin na ang direktang suporta ng gobyerno ay mahalaga para sa kaligtasan ng industriya, lalo na dahil nakopya ito sa pagiging kumplikado ng paglipat sa mga de -koryenteng sasakyan.
Ang pag-rollout ng isang electric bersyon ng pinakamahusay na nagbebenta ng maliit na SUV, ang Puma Gen-E, sa halaman ng halewood nito sa Merseyside ay nagpapakita ng pangako ng kumpanya sa mga de-koryenteng sasakyan. Gayunpaman, ang mga komento ni Blankin ay nagtatampok ng isang mas malawak na pag -aalala: na ang mga makabuluhang insentibo ay kakailanganin upang pasiglahin ang interes ng consumer. Kapag tinanong tungkol sa pagiging epektibo ng mga iminungkahing insentibo, nabanggit niya na dapat silang nasa pagitan ng £ 2,000 at £ 5,000, na nagmumungkahi na ang makabuluhang suporta ay kakailanganin upang hikayatin ang mga mamimili na lumipat sa mga de -koryenteng sasakyan.
Ang mga de -koryenteng sasakyan, o mga de -koryenteng sasakyan ng baterya (BEV), ay idinisenyo upang tumakbo sa lakas ng kuryente, gamit ang isang de -koryenteng motor upang himukin ang mga gulong. Ang makabagong teknolohiyang ito ay hindi lamang sumusunod sa mga regulasyon sa trapiko sa kalsada at kaligtasan, ngunit nag -aalok din ng isang hanay ng mga benepisyo sa kapaligiran. Hindi tulad ng maginoo na panloob na mga sasakyan ng pagkasunog ng engine, ang mga de -koryenteng sasakyan ay hindi gumagawa ng mga paglabas ng tambutso, na tumutulong upang linisin ang hangin at mabawasan ang mga pollutant tulad ng carbon monoxide, hydrocarbons, nitrogen oxides at particulate matter. Ang kawalan ng mga nakakapinsalang paglabas na ito ay isang makabuluhang kalamangan dahil nakakatulong ito sa labanan ang mga isyu tulad ng acid rain at photochemical smog, na nakakapinsala sa parehong kalusugan ng tao at sa kapaligiran.
Bilang karagdagan sa kanilang mga benepisyo sa kapaligiran, ang mga de -koryenteng sasakyan ay kilala rin sa pagiging mahusay ng enerhiya. Ipinakita ng mga pag-aaral na ang mga de-koryenteng sasakyan ay gumagamit ng mas maraming enerhiya kaysa sa mga sasakyan na pinapagana ng gasolina, lalo na sa mga lunsod o bayan na may madalas na paghinto at mabagal na bilis ng pagmamaneho. Ang kahusayan na ito ay hindi lamang binabawasan ang pag -asa sa mga fossil fuels, ngunit pinapayagan din para sa mas madiskarteng paggamit ng limitadong mga mapagkukunan ng petrolyo. Habang ang mga lungsod ay patuloy na gumagala sa kasikipan ng trapiko at mga isyu sa kalidad ng hangin, ang pag -ampon ng mga de -koryenteng sasakyan ay nag -aalok ng isang mabubuhay na solusyon sa mga hamong ito.
Bilang karagdagan, ang istrukturang disenyo ng mga de -koryenteng sasakyan ay nagdaragdag sa kanilang apela. Kung ikukumpara sa mga panloob na sasakyan ng pagkasunog ng engine, ang mga de -koryenteng sasakyan ay may mas kaunting mga gumagalaw na bahagi, mas simpleng istruktura, at mas mababang mga kinakailangan sa pagpapanatili. Ang paggamit ng AC induction motor, na hindi nangangailangan ng regular na pagpapanatili, ay higit na nagpapabuti sa pagiging praktiko ng mga de -koryenteng sasakyan. Ang kadalian ng operasyon at pagpapanatili ay gumagawa ng mga de-koryenteng sasakyan ng isang kaakit-akit na pagpipilian para sa mga mamimili na naghahanap ng isang karanasan sa pagmamaneho na walang pag-aalala.
Sa kabila ng malinaw na pakinabang ng mga de -koryenteng sasakyan, ang industriya ay nahaharap sa mga mahahalagang hamon sa pagtaguyod ng pag -aampon. Ang mapagkumpitensyang tanawin, lalo na ang pag -agos ng abot -kayang mga de -koryenteng sasakyan mula sa China, ay nadagdagan ang presyon sa mga pandaigdigang automaker. Habang nagsusumikap ang mga kumpanya na makakuha ng isang foothold sa merkado ng electric vehicle, ang pangangailangan para sa mga patakaran ng suporta at insentibo ay lalong naging mahalaga. Kung wala ang interbensyon ng gobyerno, ang paglipat sa mga de -koryenteng sasakyan ay maaaring mag -stagnate, humadlang sa pag -unlad patungo sa isang mas napapanatiling hinaharap.
Sa buod, ang panawagan para sa mga insentibo para sa mga mamimili ng EV ay higit pa sa isang tawag mula sa mga pinuno ng industriya; Ito ay isang kinakailangang hakbang upang mapangalagaan ang isang napapanatiling ecosystem ng automotiko. Habang patuloy na nakakakuha ng katanyagan ang mga EV, dapat kilalanin ng mga gobyerno ang kanilang potensyal at magbigay ng suporta na kinakailangan upang hikayatin ang pag -aampon ng consumer. Ang mga benepisyo sa kapaligiran ng EVS, kahusayan ng enerhiya, at kadalian ng pagpapanatili ay ginagawang isang malakas na pagpipilian para sa hinaharap ng transportasyon. Sa pamamagitan ng pamumuhunan sa EVS, maaari nating ibigay ang daan para sa isang mas malinis, mas malusog na planeta habang tinitiyak ang industriya ng automotiko na nagtatagumpay sa bagong panahon ng pagbabago.
Email:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp: 13299020000
Oras ng Mag-post: DEC-05-2024