Darating ang Porsches MV! May isang upuan lamang sa harap na hilera

Kamakailan lamang, kapag ang all-electric Macan ay inilunsad sa Singapore, si Peter Varga, ang pinuno ng panlabas na disenyo, sinabi na ang Porsches ay inaasahang lumikha ng isang luho na electric MPV. Ang MPV sa kanyang bibig ay nasa 2020, dinisenyo ni Porsches ang isang kotse ng konsepto ng MPV, na tinatawag na The Vision Renndienst. Sa Aleman, ang Rendningst ay nangangahulugang "serbisyo ng karera," at ang disenyo nito ay inspirasyon ng maalamat na Volkswagen Racing Service Car noong 1950s. Pinagtibay ng pintuan ang disenyo ng de-koryenteng dobleng sliding door, mas malaki ang pagbubukas, at mas maginhawa upang makapunta at mag-off. At, ang pinakamalaking pagkakaiba mula sa tradisyonal na MPV ay ang upuan ng kotse ay gumagamit ng isang layout ng 1-2-3, iyon ay, mayroon lamang isang upuan ng driver, at walang co-driver. Iyon ay, ang upuan ng driver at manibela ay dinisenyo sa gitnang posisyon. Kasabay nito, ang upuan ng driver ay maaaring malayang paikutin ang 360 degree, na nangangahulugang maaari itong umupo na nakaharap sa pangalawang hilera ng mga upuan. Ang pangalawang hilera ay may dalawang magkahiwalay na upuan na maaaring ilipat nang kahanay. Bilang karagdagan, ang ikatlong hilera ng mga upuan ay naiiba din sa tradisyonal na kotse, na may isang disenyo na katulad ng recliner, upang kung ang isang tao sa likuran ay maaaring humiga at magpahinga. Ang kaliwa at kanang bintana ay walang simetrya, na may likurang window sa kanan. Walang likurang window sa kaliwa. Na may panoramic skylights at adjustable transparency. Siyempre, ang lahat ng mga disenyo mula sa kung kailan sila ginamit bilang mga konsepto ng kotse, at hindi malinaw kung magkano ang mananatili sa isang kotse sa paggawa.