HEV
Ang HEV ay ang abbreviation ng Hybrid Electric Vehicle, ibig sabihin ay hybrid na sasakyan, na tumutukoy sa hybrid na sasakyan sa pagitan ng gasolina at kuryente.
Ang modelo ng HEV ay nilagyan ng electric drive system sa tradisyunal na engine drive para sa hybrid drive, at ang pangunahing power source nito ay umaasa sa engine. Ngunit ang pagdaragdag ng isang motor ay maaaring mabawasan ang pangangailangan para sa gasolina.
Sa pangkalahatan, umaasa ang motor sa motor upang magmaneho sa simula o mababang yugto ng bilis. Kapag biglang bumibilis o nakakaharap sa mga kondisyon ng kalsada tulad ng pag-akyat, ang makina at motor ay nagtutulungan upang magbigay ng kapangyarihan sa pagmamaneho ng kotse. Ang modelong ito ay mayroon ding energy recovery system na maaaring mag-recharge ng baterya sa pamamagitan ng system na ito kapag nagpepreno o bumababa.
BEV
Ang BEV, maikli para sa EV, ang English na abbreviation ng BaiBattery Electrical Vehicle, ay purong electric. Ang mga purong de-kuryenteng sasakyan ay gumagamit ng mga baterya bilang ang buong pinagmumulan ng kuryente ng sasakyan at umaasa lamang sa power battery at drive motor upang magbigay ng lakas sa pagmamaneho para sa sasakyan. Pangunahing binubuo ito ng chassis, katawan, power battery, drive motor, electrical equipment at iba pang system.
Ang mga purong de-kuryenteng sasakyan ay maaari na ngayong tumakbo ng hanggang sa humigit-kumulang 500 kilometro, at ang mga ordinaryong sambahayan na de-kuryenteng sasakyan ay maaaring tumakbo ng higit sa 200 kilometro. Ang bentahe nito ay mayroon itong mataas na kahusayan sa conversion ng enerhiya, at maaaring makamit ang tunay na zero exhaust emissions at walang ingay. Ang kawalan ay ang pinakamalaking pagkukulang nito ay ang buhay ng baterya.
Kasama sa mga pangunahing istruktura ang isang power battery pack at isang motor, na katumbas ng gasolinatangke at makina ng isang tradisyonal na kotse.
PHEV
Ang PHEV ay ang English abbreviation ng Plug in Hybrid Electric Vehicle. Mayroon itong dalawang independiyenteng sistema ng kuryente: isang tradisyonal na makina at isang EV system. Ang pangunahing pinagmumulan ng kuryente ay ang makina bilang pangunahing pinagmumulan at ang de-koryenteng motor bilang pandagdag.
Maaari nitong i-charge ang power battery sa pamamagitan ng plug-in port at magmaneho sa purong electric mode. Kapag nawalan ng kuryente ang baterya, maaari itong magmaneho bilang isang normal na sasakyang panggatong sa pamamagitan ng makina.
Ang kalamangan ay ang dalawang sistema ng kapangyarihan ay umiiral nang nakapag-iisa. Maaari itong patakbuhin bilang isang purong de-kuryenteng sasakyan o bilang isang ordinaryong sasakyang panggatong kapag walang kuryente, na iniiwasan ang problema sa buhay ng baterya. Ang disadvantage ay mas mataas ang gastos, tataas din ang presyo ng pagbebenta, at dapat na naka-install ang mga charging piles tulad ng mga pure electric model.
REEV
Ang REEV ay isang range-extended na de-kuryenteng sasakyan. Tulad ng mga purong de-kuryenteng sasakyan, ito ay pinapagana ng isang baterya ng kuryente at isang de-koryenteng motor ang nagpapatakbo ng sasakyan. Ang kaibahan ay mayroong karagdagang sistema ng makina ang mga de-koryenteng sasakyan na pinalawak ng saklaw.
Kapag na-discharge na ang power battery, magsisimulang i-charge ng engine ang baterya. Kapag na-charge ang baterya, maaari itong magpatuloy sa pagmamaneho ng sasakyan. Mas madaling malito ito sa HEV. Ang REEV engine ay hindi nagmamaneho ng sasakyan. Gumagawa lamang ito ng kuryente at nagcha-charge ng power battery, at pagkatapos ay ginagamit ang baterya para magbigay ng power para imaneho ang motor para imaneho ang sasakyan.
Oras ng post: Hul-19-2024