2023 Tesla Model 3 Long-Life All-Wheel Drive Version EV, Pinakamababang Pangunahing Pinagmulan
Pangunahing parameter
Paggawa | Tesla China |
Ranggo | Gitnang laki ng kotse |
Uri ng kuryente | Purong electric |
CLTC Electric Range (KM) | 713 |
Pinakamataas na Power (KW) | 331 |
Pinakamataas na metalikang kuwintas (nm) | 559 |
Istraktura ng katawan | 4-pinto na 5-seater sedan |
Motor (ps) | 450 |
Haba*lapad*taas (mm) | 4720*1848*1442 |
0-100km/H Acceleration (s) | 4.4 |
Warranty ng sasakyan | Frour Year o 80,000 kilometro |
Serivice Timbang (kg) | 1823 |
Maxium load weight (kg) | 2255 |
Haba (mm) | 4720 |
Lapad (mm) | 1848 |
Taas (mm) | 1442 |
Wheelbase (mm) | 2875 |
Front wheel base (mm) | 1584 |
Rear Wheel Base (mm) | 1584 |
Buong pag -load ng minimum na clearance ng lupa (mm) | 138 |
Diskarte anggulo (°) | 13 |
Anggulo ng pag -alis (°) | 12 |
Minimum na pag -on ng radius (mm) | 5.8 |
Istraktura ng katawan | Tatlong-kompartimentong kotse |
Mode ng pagbubukas ng pinto | Swing door |
Bilang ng mga pintuan (bawat isa) | 4 |
Bilang ng mga upuan (PC) | 5 |
Dami ng trak ng trak (l) | 8 |
Wind Resistance Coeffcient (CD) | 0.22 |
Dami ng puno ng kahoy (l) | 594 |
Tatak ng motor sa harap | Tesla |
Rear Motor Brand | Tesla |
Uri ng motor sa harap | 3d3 |
Uri ng motor sa likuran | 3d7 |
Uri ng motor | Front induction/asynchronous/permanenteng magnet/kasabay |
Kabuuang Power Power (KW) | 331 |
Kabuuang kapangyarihan ng motor (PS) | 450 |
Kabuuang Motor Torque (NM) | 559 |
Pinakamataas na lakas ng harap na motor (kw) | 137 |
Pinakamataas na metalikang kuwintas ng harap na motor (NM) | 219 |
Pinakamataas na lakas ng likurang motor (kw) | 194 |
Pinakamataas na metalikang kuwintas ng likurang motor (NM) | 340 |
Bilang ng mga motor sa pagmamaneho | Dobleng motor |
Layout ng motor | Harap+likuran |
Uri ng baterya | Ternary lithium baterya |
Cell Brand | eyerset |
Sistema ng paglamig ng baterya | Paglamig ng likido |
CLTC Electric Range (KM) | 713 |
Lakas ng baterya (kWh) | 78.4 |
Tatlong warranty system ng kuryente | Walong taon o 192,000 kilometro |
Mabilis na pag -andar ng singil | Suporta |
Mabilis na Power Charge (KW) | 250 |
Posisyon ng mabagal na port ng singil | Kaliwa sa likuran ng kotse |
Posisyon ng mabilis na interface ng singil | Kaliwa sa likuran ng kotse |
Motor | Single-speed transmission para sa mga de-koryenteng sasakyan |
Bilang ng mga gears | 1 |
Uri ng paghahatid | Nakapirming gearbox ng ratio ng ngipin |
Mode ng pagmamaneho | Dual motor four-wheel drive |
Four-wheel drive form | Electric four-wheel drive |
Tulong sa Uri | Tulong sa Electric Power |
Istraktura ng katawan ng kotse | suportado sa sarili |
Paglilipat ng mode ng pagmamaneho | Palakasan |
Ekonomiya | |
Pamantayan/ginhawa | |
Snowfield | |
Sistema ng control ng cruise | Buong bilis ng adaptive cruise |
Uri ng susi | Key ng Bluetooth |
NFC/RFID key | |
Uri ng Skylight | Ang mga segment na skylights ay hindi mabubuksan |
Panlabas na pag -andar ng salamin sa likuran | Regulasyon ng Elektriko |
Elektronikong natitiklop | |
Rearview Mirror Memory | |
Rearview Mirror Heating Up | |
Baliktarin ang awtomatikong rollover | |
Awtomatikong ang lock car folds | |
Central control color screen | Pindutin ang LCD screen |
Laki ng Center Control Screen | 15.4 pulgada |
Tampok na mobile app remote | Control ng pinto |
Control ng window | |
Simula ng sasakyan | |
Pamamahala ng singil | |
Kontrol ng headlight | |
Kontrol ng air conditioning | |
Pag -init ng upuan | |
Bentilasyon ng upuan | |
Pagtatanong/Diagnosis ng Kondisyon ng Sasakyan | |
Lokasyon ng sasakyan/paghahanap ng kotse | |
Mga Serbisyo ng May -ari ng Kotse (Maghanap ng Charing Pile, Refueling Station, atbp) | |
Materyal ng manibela | Dermis |
Pattern ng shift | Touch screen shift |
Pag -init ng manibela | ● |
Memorya ng manibela | ● |
Materyal ng upuan | Imitasyon na katad |
Function ng front saet | init |
Vitiilate | |
Function ng memorya ng power seat | Upuan sa pagmamaneho |
Nagtatampok ang pangalawang upuan ng hilera | init |
Mode ng control ng air conditioner | Awtomatikong air conditioning |
PM2.5 aparato ng filter sa kotse | ● |
Panlabas
Ang panlabas na disenyo ng bersyon ng Tesla Model 3 long-range all-wheel drive na bersyon ay simple at matikas, pagsasama ng mga modernong teknolohiya at dynamic na mga elemento ng disenyo, na nagpapakita ng isang high-end at marangyang imahe.
Streamline na katawan: Ang Model 3 ay nagpatibay ng isang naka -streamline na disenyo ng katawan, na may makinis na mga linya at puno ng dinamika. Ang pangkalahatang hitsura ay simple at matikas, na nagpapakita ng istilo ng disenyo ng isang modernong kotse.
Frameless Door: Ang Model 3 ay nagpatibay ng isang walang kabuluhan na disenyo ng pinto, na nagdaragdag sa pakiramdam ng fashion at teknolohiya ng sasakyan, at ginagawang mas madali para sa mga pasahero na pumasok at labas ng kotse.
Napakagandang mukha sa harap: Ang mukha ng harapan ay may isang simpleng disenyo, gamit ang iconic na sarado na air intake grille at matalim na mga headlight ng LED, na nagpapakita ng isang pakiramdam ng dinamika at teknolohiya.
Ang mga katangi-tanging gulong: Ang bersyon ng Model 3 Long-Range All-Wheel Drive ay nilagyan ng mga katangi-tanging disenyo ng gulong, na hindi lamang nagpapabuti sa visual na epekto ng sasakyan, ngunit dinidikit din ang pagganap ng palakasan.
Panloob
Ang panloob na disenyo ng bersyon ng Tesla Model 3 long-range all-wheel drive na bersyon ay simple at matikas, puno ng modernong teknolohiya, at nakatuon din sa ginhawa at luho, na nagbibigay ng mga pasahero ng isang komportableng karanasan sa pagmamaneho.
Malaking laki ng gitnang touch screen: Ang Model 3 ay gumagamit ng isang malaking sukat na gitnang touch screen upang makontrol ang iba't ibang mga pag-andar ng sasakyan, kabilang ang nabigasyon, libangan, mga setting ng sasakyan, atbp.
Simpleng istilo ng disenyo: Ang interior ay nagpatibay ng isang simpleng istilo ng disenyo, nang walang masyadong maraming mga pisikal na pindutan, at ang pangkalahatang layout ay nakakapreskong at maigsi, na nagbibigay sa mga tao ng pakiramdam ng pagiging moderno at teknolohiya.
Mga mataas na kalidad na materyales: Ang Model 3 interior ay gumagamit ng mga de-kalidad na materyales, kabilang ang mga upuan ng katad, katangi-tanging pandekorasyon na mga panel, atbp, na lumilikha ng isang marangyang at komportableng karanasan sa pagsakay.
Malawak na puwang sa pag-upo: Ang panloob na espasyo ng Model 3 ay makatwirang dinisenyo, at ang puwang ng pag-upo ay maluwang at komportable, alinsunod sa pagpoposisyon ng isang mid-size na sedan.