Wuling Hongguang Mini Macaron 215km,Lowest Primary Source,EV
Ang panloob at mga kulay ng katawan ng Hongguang MINIEV Macaron ay umaakma sa isa't isa. Ang pangkalahatang istilo ng disenyo ay simple, at ang mga air conditioner, stereo, at mga may hawak ng tasa ay nasa parehong kulay ng macaron-style gaya ng katawan ng kotse, at ang mga upuan ay pinalamutian din ng mga detalye ng kulay. Kasabay nito, ang Hongguang MINIEV Macaron ay gumagamit ng isang 4-seater na layout. Ang likurang hilera ay may pamantayan na may 5/5 na puntos ng mga malayang natitiklop na upuan, na ginagawa itong mas flexible at maginhawang gamitin sa maraming sitwasyon.
Kulay sa labas: White peach power/Kape na may milk apricot /Avocado green/Light yellow/Iris blue
Kulay sa loob: Brownie black/Milk toffee
Mayroon kaming first-hand na supply ng kotse, cost-effective, kumpletong export qualification, mahusay na transportasyon, kumpletong after-sales chain.
BATAYANG PARAMETER
Paggawa | Saic General Wuling |
Ranggo | minicar |
Uri ng enerhiya | Purong enerhiya |
Saklaw ng baterya ng CLTC(km) | 215 |
Mabilis na oras ng pag-charge(h) | 0.58 |
Mabagal na oras ng pagkarga ng baterya(h) | 5 |
Saklaw ng mabilis na pag-charge ng baterya(%) | 30-80 |
Mabagal na hanay ng pagkarga ng baterya(%) | 20-100 |
Pinakamataas na kapangyarihan(kW) | 30 |
Pinakamataas na metalikang kuwintas (Nm) | 92 |
Strycture ng katawan | 3-pinto,4-upuan,hatchback |
Mga motor | 41 |
Haba*lapad*taas(mm) | 3064*1493*1629 |
Opisyal na 0-100km/h acceleration(s) | - |
Pinakamataas na bilis(km/h) | 100 |
Katumbas ng kuryente sa pagkonsumo ng gasolina(L/100km) | 1.02 |
Warranty ng sasakyan | Tatlong taon o 120,000 kilometro |
Timbang ng serbisyo(kg) | 777 |
Pinakamataas na timbang ng pagkarga(kg) | 1095 |
Haba(mm) | 3064 |
Lapad(mm) | 1493 |
Taas(mm) | 1629 |
Wheelbase(mm) | 2010 |
Base ng gulong sa harap(mm) | 1290 |
base ng gulong sa likuran(mm) | 1306 |
Walang load minimum ground clearance(mm) | 130 |
Anggulo ng Paglapit(°) | 25 |
Anggulo ng Pag-alis(°) | 36 |
Minimum na radius ng pagliko(m) | 4.3 |
Strycture ng katawan | Dalawang-compartment na kotse |
Mode ng pagbubukas ng pinto | Swing door |
Bilang ng mga pinto (bawat isa) | 3 |
Bilang ng mga upuan (bawat isa) | 4 |
Dami ng puno ng kahoy(L) | - |
Wind resistance coefficient(Cd) | - |
Toal motor power(kW) | 30 |
Toal motor power(Ps) | 41 |
Toal motor torque(Nm) | 92 |
Pinakamataas na lakas ng rear motor(kW) | 30 |
Pinakamataas na torque ng rear motor(Nm) | 92 |
Bilang ng pagmamaneho ng mga motor | Nag-iisang motor |
Layout ng motor | postposisyon |
Uri ng baterya | Lithium iron phosphate na baterya |
Saklaw ng baterya ng CLTC(km) | 215 |
Lakas ng baterya(kWh) | 17.3 |
100kW pagkonsumo ng kuryente(kwh/100km) | 9 |
Fast charge function | suporta |
Oras ng mabilis na pag-charge ng baterya(h) | 0.58 |
Mabagal na oras ng pagkarga ng baterya(h) | 5 |
Saklaw ng mabilis na baterya(%) | 30-80 |
Mabagal na hanay ng baterya(%) | 20-100 |
posisyon ng charge port | sa unahan |
Mode sa pagmamaneho | Rear-rear-drive |
Paglipat ng mode sa pagmamaneho | paggalaw |
ekonomiya | |
pamantayan/kaginhawaan | |
Uri ng susi | Remote key |
Uri ng skylight | - |
Sentral na kontrol ng kulay ng screen | Pindutin ang LCD screen |
Center control laki ng screen | 8 pulgada |
Materyal ng manibela | plastik |
Paglipat ng pattern | Paglipat ng electronic knob |
Pag-init ng manibela | - |
Memorya ng manibela | - |
Paraan ng pagkontrol sa temperatura ng air conditioning | Manu-manong conditioner |
LABAS
Sa mga tuntunin ng hitsura, ang ikatlong henerasyong Macaron ng Hongguang MINIEV ay nagpapatuloy sa pangkalahatang disenyo ng lumang modelo. Parehong ang mga grupo ng ilaw sa harap at likuran ay gumagamit ng isang bagong istilong hugis-itlog, at ang lugar ng plaka sa harap ay pinalamutian ng mga panel na may kulay na naka-block. Sa pagkakataong ito, nakipagtulungan din kami sa SMILEYWORLD upang isama ang mga masasayang elemento ng SMILEY sa bagong disenyo ng kotse. Nagdisenyo ito ng dalawahang kulay na tumutugma sa harap at likurang bumper, luggage rack, clover rim cover, Smile Macaron exclusive side logo at iba pang kit. Ilulunsad nito ang limang dual color combinations ng milk apricot coffee, light awn yellow, avocado green, white peach pink at iris blue. .
INTERIOR
Nagbibigay ng 8-inch na floating touch entertainment screen na sumusuporta sa Bluetooth music/phone, USB music/video, local radio, reversing image at iba pang function; ang na-upgrade na multi-function na manibela ay nagsasama ng maraming mga pindutan ng pag-andar kabilang ang kontrol ng audio, pagsagot sa telepono at paglipat ng kanta. .
Upang mapadali ang pagpasok at paglabas ng mga nasa likurang pasahero, ang ikatlong henerasyong Macaron ay nilagyan ng Easy-Entry passenger seat courtesy function. Kapag pumasok ang mga pasahero sa likurang hilera, kailangan lang nilang gamitin ang "rear one-touch entry and exit" handle upang tupiin at ilipat ang mga upuan sa harap pasulong upang bigyang puwang ang mga pasahero. Bilang karagdagan, ang ikatlong henerasyong Macaron ay na-upgrade na may mas ergonomic na upuan, gamit ang dual-hardness foam cushions upang magdala ng mas malaking contact area at suporta; ang upuan ay nakabalot sa tela, na may klasikong houndstooth pattern sa ibabaw Pinahuhusay ng texture ang pagiging sopistikado.
Sa mga tuntunin ng configuration, ang bagong kotse ay magbibigay din ng mga detalyadong configuration tulad ng electric heating at cooling air conditioning, rear reversing radar, 3 USB charging interface, 2 speaker, App remote query/control, knob-type na electronic shifting mechanism, main at pasahero. mga sun visor. Sa mga tuntunin ng pagsasaayos ng kaligtasan, ang kotse ay maaaring magbigay ng mga pangunahing at pampasaherong airbag, ABS+EBD, awtomatikong pag-unlock sa banggaan, awtomatikong pag-lock habang nagmamaneho, alarma sa presyon ng gulong, interface ng upuan sa kaligtasan ng bata sa likuran ng ISOFIX, atbp.
Sa mga tuntunin ng kaligtasan, ang ikatlong henerasyong Macaron ay gumagamit ng isang hugis-singsing na katawan ng hawla sa kabuuan. Ang hot-formed steel na may tensile strength na 1500Mpa ay ginagamit sa 8 lugar ng buong sasakyan, at nilagyan ng dalawahang airbag para sa mga upuan sa harap at pasahero.
Sa mga tuntunin ng power system, ang bagong kotse ay nilagyan ng lithium iron phosphate na baterya na may kapasidad na 17.3kW·h at isang permanenteng magnet na kasabay na motor na may pinakamataas na lakas na 30kW. Ang maximum cruising range (CLTC) ay umaabot sa 215km. Nagbibigay ito ng DC fast charging, AC slow charging at household power on-board charging. Isang paraan ng pagsingil. Ang bagong idinagdag na DC fast charging function ay maaaring maglagay muli ng enerhiya mula 30% hanggang 80% sa loob ng 35 minuto. Ito rin ay may pamantayan sa pagpainit ng baterya at mga function ng matalinong pag-iingat ng init, at matalinong pagdaragdag ng baterya upang makakuha ng mas mahusay na pagganap sa taglamig. Bilang karagdagan, ang kapangyarihan ng mabagal na pag-charge ng AC ay napabuti din.